Европын Комисс батерейг тодорхой шошготой байхыг шаарддаг: CO2-ийн үлдэгдэл, дахин боловсруулсан материалын хэмжээ гэх мэт.

Европын Комисс батерей үйлдвэрлэгчдийн дагаж мөрдөх журмын талаар санал хүргүүлсэн. Эдгээр нь батерейны үйлдвэрлэлийн явцад нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралтыг тодорхой тэмдэглэж, дахин боловсруулсан эсийн агуулгыг зохицуулах ёстой.

ЕХ-ны батерейны зохицуулалт - одоогоор зөвхөн урьдчилсан санал

Зайны зохицуулалт дээр ажиллах нь Европын шинэ ногоон сургалтын нэг хэсэг юм. Санаачилгын зорилго нь батерейнууд сэргээгдэх эрчим хүчээр ажилладаг, хүрээлэн буй орчныг бохирдуулахгүй байх, 2050 он гэхэд уур амьсгалын саармаг байдалд хүрэх хүсэлд нийцүүлэх явдал юм. 2030 онд Европын холбоо дэлхийн батерейны хэрэгцээний 17 хувийг бүрдүүлж чадах бөгөөд ЕХ өөрөө одоогийнхоос 14 дахин өснө гэсэн тооцоо бий.

Эхний гол мэдээлэл нь нүүрстөрөгчийн ул мөртэй холбоотой, тухайлбал, Э. зайны үйлдвэрлэлийн циклээс үүсэх нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгарал... 1 оны долдугаар сарын 2024-нээс эхлэн түүний удирдлага заавал байх болно. Тиймээс хуучин мэдээлэлд үндэслэсэн тооцоолол дуусна, учир нь таны нүдний өмнө эх сурвалжаас авсан шинэ мэдээлэл, өгөгдөл байх болно.

> TU Eindhoven-ийн шинэ тайлан: Цахилгаанчин батерейг үйлдвэрлэсний дараа ч хамаагүй бага CO2 ялгаруулдаг.

1 оны нэгдүгээр сарын 2027-нээс үйлдвэрлэгчид сав баглаа боодол дээрээ дахин боловсруулсан хар тугалга, кобальт, лити, никелийн агуулгыг зааж өгөх шаардлагатай болно. Энэ харилцааны хугацааны дараа дараахь дүрмийг баримтална. 1 оны нэгдүгээр сарын 2030-нээс эхлэн батерейны 85 хувь нь хар тугалга, 12 хувь нь кобальт, 4 хувь нь лити, никель дахин боловсруулагдах ёстой.... 2035 онд эдгээр үнэ цэнэ нэмэгдэнэ.

Шинэ дүрмүүд нь тодорхой процессуудыг ногдуулаад зогсохгүй дахин боловсруулалтыг дэмждэг. Тэд нэг удаа ашигласан бодисыг дахин ашиглахад хөрөнгө оруулалтыг хөнгөвчлөх эрх зүйн орчныг бүрдүүлэх ёстой, учир нь - уран яруу санал:

(...) Батерей нь авто тээврийн хэрэгслийг цахилгаанжуулахад чухал үүрэг гүйцэтгэх бөгөөд энэ нь хорт утаа ялгаруулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дэлгэрч, ЕХ-ны эрчим хүчний баланс дахь сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрийн эзлэх хувийг нэмэгдүүлэх болно.

Одоогийн байдлаар Европын холбоо 2006 оноос хойш батарейг дахин боловсруулах журамтай. Эдгээр нь 12 вольтын хар тугалганы хүчлийн батерейтай сайн ажилладаг ч лити-ион эсүүд болон тэдгээрийн хувилбаруудын зах зээлийн гэнэтийн өсөлтөд тохиромжгүй байдаг.

Танилцуулга зураг: Хатуу электролит (c) хатуу хүч бүхий хатуу эрчим хүчний үүрний үлгэрчилсэн загвар