SsangYong эрин үе албан ёсоор дууслаа! Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн мэргэжилтэн нь Солонгос дахь өөр нэг автомашины брэндийн шинэ эзэмшигчээр Махиндраг сольсон бөгөөд түүний гол анхаарлаа зөвхөн цахилгаан машинд чиглүүлэх болно.
Мэдээ

SsangYong эрин үе албан ёсоор дууслаа! Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн мэргэжилтэн нь Солонгос дахь өөр нэг автомашины брэндийн шинэ эзэмшигчээр Махиндраг сольсон бөгөөд түүний гол анхаарлаа зөвхөн цахилгаан машинд чиглүүлэх болно.

SsangYong эрин үе албан ёсоор дууслаа! Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн мэргэжилтэн нь Солонгос дахь өөр нэг автомашины брэндийн шинэ эзэмшигчээр Махиндраг сольсон бөгөөд түүний гол анхаарлаа зөвхөн цахилгаан машинд чиглүүлэх болно.

SsangYong-ийн бүрэлдэхүүн шинэ өмчлөлийн дор шинэчлэгдэх болно.

SsangYong эцэст нь шинэ эзэнтэй боллоо: Солонгосын №XNUMX автомашины брэндийг цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (EV) мэргэжилтэн албан ёсоор худалдаж авлаа.

Хүлээгдэж байсанчлан бид эдүгээ утаагүй ачааны машин, автобус худалдаалж буй Солонгосын стартап Эдисон Моторын тухай ярьж байна. Үүний үр дүнд консорциумд 305 тэрбум вон (355.7 сая австрали доллар) "гэрээ" хийсэн.

Өмнөх эзэн Mahindra & Mahindra 2010 онд SsangYong-ыг санхүүгийн асуудлаас болж худалдан авах хүсэлт гаргах үед худалдаж авсан. 2021 оны эхэн үе рүү яаран урагшилбал 60 тэрбум воны (70 сая AU долларын) өр үүссэн гэж мэдээлснээр түүх давтагдах болно.

SsangYong-ыг ашиглан нөхцөл байдлыг өөрчлөх гэж арван жилийн турш бүтэлгүйтсэн оролдлогуудын дараа Mahindra & Mahindra нар үүнээс ангижрахаар шийдэж, эцэст нь шинэ эзэмшигчийн төлөөх хууль эрх зүйн урт эрэл хайгуул хийж, эцэст нь Эдисон Мотор компанийг маш том төлөвлөгөөтэй болгожээ.

Эдисон Мотор эхнээсээ SsangYong-ыг тогтвортой байлгахын тулд 50 тэрбум воны (58.3 сая AU$) үйл ажиллагааны хөрөнгө оруулалт хийсэн бөгөөд худалдан авалтын мөнгө нь санхүүгийн байгууллагуудад төлөх өрийнхөө зарим хэсгийг төлөх болно.

Гэвч зээлдүүлэгчдийн 66 хувийн саналаар Эдисон Моторын бизнес төлөвлөгөө батлагдтал SsangYong шүүх дээр байх болно. Гуравдугаар сарын 1-ний дотор ирүүлэх ёстой.

Edison Motor-ийн бизнес төлөвлөгөөнд SsangYong-ийн анхаарлыг ойрын арван жилд жийп болон дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй суудлын автомашинаас цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжүүлэхээр төлөвлөж байгаа ч шилжилтийн ажил нь Korando e-Motion дунд оврын жийпээр аль хэдийн эхэлсэн байна.

Өнгөрсөн долдугаар сард SsangYong автомашин угсрах цорын ганц үйлдвэрээ хаах төлөвлөгөөтэй байгаагаа зарласан бөгөөд уг борлуулалт нь Өмнөд Солонгосын Пёнгтаек мужид байрлах цоо шинэ цахилгаан автомашины үйлдвэрийн барилгын санхүүжилтэд тусална.

21 онд SsangYong-ийн дэлхийн борлуулалт (Австралийг оруулаад) 84,496%-иар буурч, ердөө 2021 ширхэг болсон ба үйл ажиллагааны алдагдал 238 их наяд вон (277.5 сая доллар) байсан бол 1.8 онд 2.1 тэрбум вон (XNUMX сая австрали доллар) болсон байна. AXNUMXb) орлого.

сэтгэгдэл нэмэх