Цахилгаан машин - өнөөдөр үнэ цэнэтэй юу? Ийм тээврийн хэрэгсэл ашиглах нь ямар давуу талтай вэ?

Бид ямар ч эргэлзээгүйгээр автомашины салбарт хамгаалагч солигдох үед амьдарч байна. Шатдаг тээврийн хэрэгслийн төгсгөлийн эхлэл нь цахилгаан хөдөлгүүрийн эрин үеийг зарлаж байна. Гэхдээ манай Польшийн нөхцөлд "цахилгаанчин" ашиглах нь утга учиртай юу? Цэнэглэх цэг байхгүй, цахилгаан машин бүр автобусны эгнээ рүү ордоггүй. Худалдан авалтын нэмэлт төлбөр үү? Байх байх, гэхдээ яг хэзээ, ямар хэмжээгээр байгаа нь одоогоор тодорхойгүй байна. Гэхдээ ... итгэл найдвараа бүү алдаарай.

Энэ мөч төгс харагдаж байна ...

"Цахилгаан" -ын үнэ, худалдан авалтаас эхэлье. Цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин онцгой албан татвараас чөлөөлөгдсөн нь таатай мэдээ юм. Гаднаас “цахилгаанчин” авчирмаар байгаа нөхцөлд ч, шинэ машин зардаг салон ч үнэ дээр нэмэхгүй гэсэн үг. Тайлбар: Онцгой албан татварыг тэглэх нь зөвхөн устөрөгчөөр ажилладаг, 2 литр хүртэлх дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй, залгаатай хайбрид хөдөлгүүртэй цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд хамаарна (энд зөвхөн 2022 оныг дуустал). "Ердийн" эрлийз (сокетаас цэнэглэх боломжгүй) болон 2000 cc-ээс дээш хөдөлгүүртэй залгууртай хувилбаруудын хувьд. Харж байна уу, та зөвхөн хөнгөлөлттэй тариф гэж нэрлэгддэг зүйлд найдаж болно. Ийм нөхцөлд онцгой албан татварыг хоёр дахин бууруулсан - 2 литр хүртэлх багтаамжтай дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй "энгийн" эрлийз автомашины хувьд онцгой албан татвар 1,55 хувь, хайбрид болон залгаастай бол онцгой албан татвар 2 хувь байна. 3,5-9,3 литрийн багтаамжтай дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй хувилбарууд - XNUMX, XNUMX хувь).

Цахилгаан машин худалдаж авах нь үнэтэй хэвээр байна

Шинэ "цахилгаан машин" худалдаж авах тухай муу мэдээ гэвэл эдгээр нь харьцангуй үнэтэй машинууд боловч ашиг тусыг нь ашиглахын тулд эхлээд халаасыг нь ухах хэрэгтэй. Эсвэл - энэ нь илүү утга учиртай юм! - цахилгаанчин түрээслэх эсвэл цахилгаан машин түрээслэх саналыг ашиглаарай... Хамгийн хямд загваруудын үнэ ихэвчлэн 100 доллараас эхэлдэг. (А сегмент), гэхдээ В ба С сегментийн цахилгаан тоног төхөөрөмж нь ихэвчлэн 120-150 мянган PLN үнэтэй байдаг. Злоти ба түүнээс дээш. Засгийн газрын тэтгэлэгт хөтөлбөр үү? Тийм байсан ч дууслаа. Энэ нь 2021 оны эхний хагаст дахин эхлэх ёстой. Өөр нэг муу мэдээ бол үнэгүй цэнэглэх цэгүүд бүдгэрч эхэлж байгаа бол өнөөдөр хотод үнэ төлбөргүй хурдан цэнэглэгч олох нь маш их аз шаарддаг. Тиймээс та ихэвчлэн хотод эсвэл гэртээ цахилгааны төлбөрийг төлөхийн тулд төлбөр төлөх шаардлагатай болдог. Дашрамд хэлэхэд, өөрийн гаражид цэнэглэх станц нь одоогоор хамгийн ухаалаг санаа юм шиг санагддаг, гэхдээ цөөхөн хэдэн хүн үүнийг төлж чадна. Суурилуулалтын зардал, тоног төхөөрөмж нь өөрөөс нь биш, харин ... гараж байхгүйгээс болж.

Цахилгаан машинууд сайжирсаар байна

Тэгэхээр цорын ганц муу мэдээ юу вэ? Огт үгүй! Онцгой албан татварыг тэглэхээс өөр сайн нь ч цөөнгүй бий. Тэгэхээр одоо үйлдвэрлэсэн хүмүүсийн жинхэнэ миль цахилгаан машинууд 400 км-ийн тэмдгээ улам бүр давж байна , харин саяхныг хүртэл ердөө 80-150 км байсан. Ихэнхдээ хурдан цэнэглэгчтэй хэдхэн минутын турш холбогдох нь эрчим хүчний нөөцийг дор хаяж хэдэн арван километрээр сэргээх боломжийг олгодог. Нэмж дурдахад цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь ихэвчлэн сайн гүйцэтгэлтэй байдаг бөгөөд хотын ачаалал ихтэй үед маневрлах чадвартай байдаг - хамгийн их эргэлтийг "нэн даруй" авах боломжтой. 0-80 км / цаг, 0-100 км / цаг хурдлах нь ихэвчлэн шатдаг машинаас хамаагүй дээр байдаг. ижил чадалтай хий. Үүнтэй холбоотой тав тухыг нэмсэн зогсоол - хотын төлбөртэй зогсоолын бүсэд төлбөртэй зогсоолын төлбөр төлөх шаардлагагүй.(эрлийз болон залгаасуудын хувьд биш!).

Анхаарна уу: Хэрэв энэ зогсоол нь хувийнх бөгөөд жишээлбэл, супермаркет, худалдааны төв, галт тэрэгний буудал гэх мэт газарт байрладаг бол та төлбөр төлөх шаардлагатай болно, учир нь ийм газруудад энэ газрын администраторын тогтоосон тусдаа дүрэм журам байдаг. .

Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл хэрэглэгчид мөн автобусны эгнээ гэж нэрлэгддэг замыг ашиглаж болно , энэ нь хүн ам шигүү суурьшсан хотын эргэн тойронд нүүж явахад маш их тав тухтай байдал юм. Гэхдээ энэ нь 1 оны 2026-р сарын XNUMX хүртэл хүчинтэй байх (тэгвэл яах вэ? Бид мэдэхгүй ...) бөгөөд эрлийз (залаасыг оруулаад) хамаарахгүй бол автобусны эгнээ орхих боломжтой бол болгоомжтой байгаарай. түүнчлэн хүрээ сунгагч гэж нэрлэгддэг цахилгаан машинууд.

Дүгнэж хэлье

Дэлхийд ч мөн Польшоос эхтэй цахилгаан автомашины эрин үе эхэлсэн нь эргэлзээгүй. Мөн хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл, ЕХ-ны эрх баригчдаас ногоон машинд шилжих дарамт улам л нэмэгдэх болно. Тиймээс, хэрэв та машинаа солихоор төлөвлөж байгаа бол ойрын ирээдүйд хамгийн тохиромжтой сонголт бол цахилгаанчин байх болно. Энэ нь зөвхөн машины өртөг хэлбэрээр нэвтрэхэд нэлээд том саад тотгор учруулах боломжтой боловч түрээс, урт хугацааны түрээсийн саналууд нэмэгдэж байгаагийн ачаар үүнийг даван туулж чадна.