Volvo V60 хөдөлгүүрүүд
Бусад машинуудын дотроос гэр бүлийн хэрэглээнд хамгийн тохиромжтой нь Volvo V60 юм. Станцын вагоны биед бүтээгдсэн энэхүү загвар нь үүнийг гэр ахуйн янз бүрийн ажилд хамгийн үр дүнтэй ашиглах боломжийг олгодог.
Загварын тойм
Volvo V60 станцын вагон анх удаа зам дээр 2010 онд гарсан. Тэрээр тохируулагчийн хариу үйлдэл, хангалттай хүчин чадлаараа тэр даруйд хайртай болсон. Үнэн хэрэгтээ машин нь гэр бүлээрээ дэлгүүрт эсвэл амралтаараа явахад хамгийн тохиромжтой сонголт болсон. Жолооч нар машины дараах давуу талуудыг нэн даруй тэмдэглэв.
- найдвартай байдал;
- хянах чадвар;
- тайтгарал.
Дээр дурдсан бүх зүйл нь орчин үеийн технологитой хослуулсан сайн боловсруулсан платформыг ашигласнаар боломжтой болсон. Жолооч нарт үндсэн болон Cross Country гэсэн хоёр хувилбарыг нэг дор санал болгосон.
Түүгээр ч барахгүй хоёр дахь сонголт нь энэ үйлдвэрлэгчийн бартаат замын тээврийн хэрэгслийн улс хоорондын чадварын хувьд тийм ч доогуур биш юм.
Эхлээд дөрвөн тохиргоог үйлдвэрлэсэн:
- Суурь;
- Кинетик;
- Цаг хугацаа;
2013 онд сэргээн засварласны дараа үндсэн өөрчлөлтийг шугамаас хассан. Ерөнхийдөө эхний үе нь тийм ч баялаг биш нэмэлт сонголтоор ялгагдана. Тухайн үеийн бусад Volvo загваруудад ердийн зүйл тийм ч их байгаагүй.
Restyling нь тав тухтай байдлын түвшинг нэмэгдүүлдэг машинд нэмэлт сонголтуудыг оруулсан. Тэд хөдөлгүүрийг түлхүүргүйгээр асаах чадварыг нэмж, цаг уурын хяналтыг хийж, стандарт навигацийн системийг суурилуулсан. Жолооч, зорчигчдын аюулгүй байдлыг хариуцдаг сайжруулсан систем.
Харааны хувьд засвар хийсний дараа машин илүү орчин үеийн харагдаж эхлэв. Давхар гэрлийг арилгасан. Мөн загвар нь илүү бөөрөнхий хэлбэртэй болсон.
Хоёр дахь үеийг 2018 онд танилцуулсан. Энэ бол бүрэн хэмжээний станцын вагоны бүх үүргийг гүйцэтгэдэг орчин үеийн машин юм. Их бие нь 529 литр болж нэмэгдсэн нь Volvo V60-ыг ангидаа хамгийн өргөн цар хүрээтэй болгох боломжтой болгосон. Гадаад төрх бага зэрэг өөрчлөгдсөн, загвар нь танигдахуйц хэвээр байна.
Хөдөлгүүр
Эрчим хүчний нэгжүүд нь маш олон янз байдаг, үе бүр, шинэчилсэн хувилбар нь өөрийн хөдөлгүүрийг хүлээн авсан. Үүний үр дүнд Volvo V60-д суурилуулсан хөдөлгүүрүүдийн нийт тоо одоо 16 загварт хүрчээ.
Эхний үе нь бензин, дизель түлштэй байсан. Тэд бүгдээрээ ихээхэн хүч чадалтай байсан тул ачааны дор машиныг хялбархан ажиллуулах боломжийг олгодог. Тэд бас хангалттай хэмжээний тэсвэр тэвчээртэй байсан. Нарийвчилсан үзүүлэлтүүдийг хүснэгтээс харж болно.
| B4164T3 | B4164T | B4204T7 | D5244T11 | D5244T15 | B6304T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Хөдөлгүүрийн шилжилт, куб см | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Хамгийн их эргүүлэх момент, эргэлтийн эргэлт дээр N * m (кг * м). | 240 (24) / 4000 он | 240 (24) / 4000 он | 320 (33) / 5000 он | Үгүй | үгүй | 440 (45) / 4200 он |
| Хамгийн их чадал, м.х. | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| Шатахуун | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Дизель хөдөлгүүр | Дизель хөдөлгүүр | AI-95 |
| Түлшний зарцуулалт, л / 100 км | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| хөдөлгүүрийн төрөл | Шугаман, 4 цилиндртэй. | Шугаман, 4 цилиндртэй. | Шугаман, 4 цилиндртэй. | 5 цилинд. | 5 цилиндр. | Шугаман, 6 цилиндртэй. |
| Нэмэх. хөдөлгүүрийн мэдээлэл | Шууд тарилга | Шууд тарилга | Шууд тарилга | Шууд тарилга | Шууд тарилга | Шууд тарилга |
| Поршений цус харвалт | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| Цилиндрийн диаметр | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| Шахалтын харьцаа | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Хамгийн их чадал, м.х. (кВт) эрг / мин | 150 (110) / 5700 он | 180 (132) / 5700 он | 240 (177) / 5500 он | 215 (158)/4000 | үгүй | 304 (224) / 5600 он |
| Супер цэнэглэгч | Ямар ч | Ямар ч | Турбин | Турбин | Турбин | Ямар ч |
| Нэг цилиндрт ногдох хавхлагын тоо | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| нөөц | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + |
Дахин засварлах явцад Volvo V60-ийн эхний үе нь цоо шинэ цахилгаан дамжуулагчийг хүлээн авсан. Хөдөлгүүрүүд илүү орчин үеийн болсон. Гибрид суурилуулалт Европт гарч ирсэн боловч Орост хүрч чадаагүй. Техникийн үзүүлэлтүүдийг хүснэгтэд үзүүлэв.
| B4204T11 | D4204T4 | B5254T14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Хөдөлгүүрийн шилжилт, куб см | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Хамгийн их эргүүлэх момент, эргэлтийн эргэлт дээр N * m (кг * м). | 350 (36) / 4800 он | 350 (36) / 2500 он | 360 (37) / 4200 он | 420 (43) / 3000 он |
| Хамгийн их чадал, м.х. | 245 | 150 | 249 | 190 |
| Шатахуун | AI-95 | Дизель түлш | AI-95 | Дизель хөдөлгүүр |
| Түлшний зарцуулалт, л / 100 км | 6.4 - 7.5 | 04.06.2019 | 5.8- 8.3 | 05.07.2019 |
| хөдөлгүүрийн төрөл | Дотор нь 4 цилиндртэй | Дотор нь 4 цилиндртэй | Дотор нь 5 цилиндртэй | Дотор нь 5 цилиндртэй |
| Нэмэх. хөдөлгүүрийн мэдээлэл | Шууд тарилга | Шууд тарилга | шууд тарилга | Шууд тарилга |
| Поршений цус харвалт | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| Цилиндрийн диаметр | 82 | 81 | 83 | 81 |
| Шахалтын харьцаа | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Хамгийн их чадал, м.х. (кВт) эрг / мин | 245 (180) / 5500 он | 150 (110) / 4250 он | 249 (183) / 5400 он | 190 (140) / 4000 он |
| Супер цэнэглэгч | Турбин | Ямар ч | Сонголт | Турбин |
| Нэг хавхлагын тоо цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
| нөөц | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Хоёр дахь үе нь бүрэн илчлээгүй байна. Эцсийн эцэст энэ нь дөнгөж худалдаанд гарсан. Ашигласан хөдөлгүүрүүд нь шинэ боловч жолооч нарт аль хэдийн танил болсон 4204 цувралын үндсэн дээр угсарсан. Үйлдвэрлэгчдийн үзэж байгаагаар эдгээр моторууд 300 мянган км-ээс багагүй зайд ажиллах бөгөөд үүнийг цаг хугацаа харуулах болов уу. Доорх хүснэгтэд хөдөлгүүрийн үндсэн техникийн үзүүлэлтүүдийг харуулав.
| B 4204 T26 | B 4204 T29 | B 4204 T46 | B 4204 T24 | D 4204 T16 | D 4204 T14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Хөдөлгүүрийн шилжилт, куб см | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Хамгийн их эргүүлэх момент, эргэлтийн эргэлт дээр N * m (кг * м). | 350 (36) / 4800 он | 400 (41) / 5100 он | 350 (36) / 5000 он | 400 (41) / 4800 он | 320 (33) / 3000 он | 400 (41) / 2500 он |
| Хамгийн их чадал, м.х. | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| Шатахуун | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Дизель хөдөлгүүр | Дизель хөдөлгүүр |
| Түлшний зарцуулалт, л / 100 км | 4.7 - 5.4 | |||||
| хөдөлгүүрийн төрөл | Шугаман, 4 цилиндртэй. | Шугаман, 4 цилиндртэй. | Шугаман, 4 цилиндртэй. | Шугаман, 4 цилиндртэй. | Шугаман, 4 цилиндртэй. | Эгнээ, 4 цилиндртэй. |
| Нэмэх. хөдөлгүүрийн мэдээлэл | шууд тарилга | шууд тарилга | шууд тарилга | шууд тарилга | Шууд тарилга | Шууд тарилга |
| Хамгийн их чадал, м.х. (кВт) эрг / мин | 250 (184) / 5500 он | 310 (228) / 5700 он | 253 (186) / 5500 он | 303 (223) / 6000 он | 150 (110) / 3750 он | 190 (140) / 4250 он |
| Супер цэнэглэгч | Турбин | Хоёр турбо цэнэглэх | Хоёр турбо цэнэглэх | Хоёр турбо цэнэглэх | Турбин | Сонголт |
| Нэг цилиндрт ногдох хавхлагын тоо | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| нөөц | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Хөдөлгүүртэй хамт механик эсвэл автомат хурдны хайрцгийг ашиглаж болно. Ямар ч тохиолдолд энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг бүрэн нээх боломжийг олгодог.
Хамгийн нийтлэг сонголтууд
Аль хөдөлгүүр нь хамгийн алдартай болохыг харгалзан үзвэл нийтлэг өөрчлөлтүүд болон хамгийн түгээмэл цахилгаан станцуудын хоорондын тодорхой хамаарлыг ажиглаж болно. Борлуулсан машины хувилбаруудын тоог судалсны дараа та аль хөдөлгүүр нь хамгийн алдартай болохыг ойлгох боломжтой. Манай улсад уламжлалт байдлаар хямд өөрчлөлтийг илүү авдаг.
Эхний үеийн дунд хамгийн түгээмэл нэгж бол B4164T3 юм. Үүнийг хамгийн энгийн тохиргоонд суулгасан. Дизель хувилбаруудыг бараг худалдаж аваагүй.
Дахин засварласны дараа D4204T4-ийг илүү олон удаа худалдаж авч эхэлсэн бөгөөд жолооч нар үүнийг бусад Volvo загварууд дээр аль хэдийн олж мэдсэн. Бензин хөдөлгүүрүүдээс B4204T11-ийг ашигладаг.
Хоёр дахь үе нь цоо шинэ хөдөлгүүртэй. Тэдгээрийн аль нь хамгийн алдартай болохыг хэлэх боломжгүй юм.
Аль хөдөлгүүрийг сонгох вэ
Эрчим хүчний нэгжийг сонгохдоо та өөрийн хэрэгцээ, мөн машины хувилбарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв даалгавар бол түлш хэмнэх юм бол дизель хөдөлгүүрийг сонгох нь дээр. Volvo-ийн ийм хөдөлгүүрүүд нь сайн үр ашигтай ажилладаг бөгөөд чанар муутай дизель түлшнээс айдаггүй.
Жишээлбэл, эрчим хүч шаардлагатай үед та ихэвчлэн хурдны зам, ачаатай их биетэй жолооддог бол хамгийн хүчирхэг бензин хөдөлгүүрийг сонгох нь оновчтой байдаг. Тэд сайн эрчим хүчний нөөцтэй бөгөөд ачаалалд тэсвэртэй байдаг.
