Volvo V40 хөдөлгүүрүүд
Агуулга
- B 4154 T4 турбо хөдөлгүүр - Volvo V40-ийн алдартай хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
- D 4204 T8 турбо хөдөлгүүр нь Volvo V40-д зориулсан онцгой хөгжүүлэлт юм
- B 4204 T19 турбо хөдөлгүүр - хүч чадал, найдвартай байдал!
- Хөдөлгүүр B 4204 T21 турбо - зөвхөн Volvo V40-ийн дээд тохиргоонд зориулагдсан
- Үр дүн нь юу вэ: гол зүйлийн талаар товчхон!
Volvo V40 бол өнөөг хүртэл үйлдвэрлэгдэж байгаа Шведийн автомашин үйлдвэрлэгчийн загварын хүрээний эртний шугам юм. Энэ цувралын машиныг анх удаа 2000 онд станцын вагонд конвейер дээр байрлуулсан бөгөөд өнөөдөр Volvo V40 нь бөгсгүй биетэй загварын хүрээний 4 үеийг аль хэдийн үйлдвэрлэж байна.
Өндөр найдвартай байдал нь энэ цувралын тээврийн хэрэгслийн онцлог шинж чанар гэж тооцогддог бөгөөд үүний үр дүнд машинууд урт удаан аялал эсвэл аялалд өргөн хэрэглэгддэг. Volvo V40 нь хамгийн сүүлийн үеийн электроник, програм хангамжийн инженерийн шинэчлэлийг агуулсан техникийн баялаг тоног төхөөрөмжөөр зарагддаг - машины дотоод засал нь "зоригтойгоор" тоноглогдсон бөгөөд хөдөлгүүрүүд нь түлшний зарцуулалтыг хамгийн оновчтой тэнцвэржүүлсэн чадлын шинж чанараараа тодорхойлогддог.
Үйлдвэрлэгч нь хамгийн сүүлийн үеийн Volvo V40-ийн цахилгаан станцуудын хувьсах чадварыг анхаарч үзсэн - ирээдүйн эзэд бензин эсвэл дизель түлшээр ажилладаг 4 турбо хөдөлгүүрээс сонгох төлөвтэй байна. Шинэ Volvo V40-ийн хөдөлгүүр бүр нь машины мэдрэмжинд ихээхэн нөлөөлдөг зарим онцлог шинж чанартай байдаг.
B 4154 T4 турбо хөдөлгүүр - Volvo V40-ийн алдартай хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
B 4154 T4 эрчим хүчний нэгж нь 1.5 ажлын камерын эзэлхүүнтэй, шаталтын камерт албадан агаар ордог бензин хөдөлгүүр юм. Хөдөлгүүрийг 4 цилиндртэй, 4 хавхлагатай бүтэцтэй, мөн эхлүүлэх зогсоох системээр төлөөлдөг. Моторын чадлын шинж чанар нь 152 морины хүчтэй, 250 Н * м эргүүлэх хүч юм.
| хөдөлгүүрийн төрөл | Дотор нь 4 цилиндртэй |
|---|---|
| Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн, куб. см | 1498 |
| Нэг цилиндрт ногдох хавхлагын тоо | 4 |
| Хүч чадлын потенциал, l s | 152 |
| Эрчим хүчний боломж, кВт орчим. /мин | 112 |
| Хамгийн их эргэлт, эргэлтийн үед N*m (кг*м). /мин | 250 |
| Албадан агаар шахах систем | Нөөцөд байна |
| Start-stop систем | Одоогийн |
B 4154 T4 турбо хөдөлгүүр нь зөвхөн АИ-95 ангиллын бензинээр ажилладаг. Холимог горимд түлшний дундаж зарцуулалт 5.8 км тутамд 100 литр байна.
Практикт моторын ашиглалтын хугацаа 300-350 км байдаг бөгөөд эрчим хүчний нэгжид их засвар хийх боломжтой байдаг. Хөдөлгүүрийг тааруулах, тохируулах боломжгүй - техник хангамж эсвэл электроникийг сайжруулах оролдлого нь эрчим хүчний нэгжийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хөгжүүлэх нөөцөд сөргөөр нөлөөлдөг. Хөдөлгүүрийн VIN дугаар нь хайрцгийн хажуугийн таг дээр байрладаг.
D 4204 T8 турбо хөдөлгүүр нь Volvo V40-д зориулсан онцгой хөгжүүлэлт юм
D 4204 T8 турбо хөдөлгүүр нь албадан агаар шахах төхөөрөмжтэй 2.0 литрийн дизель хөдөлгүүр юм. Хөдөлгүүрийн хүчин чадлын шинж чанар нь 120 Н * м эргүүлэх моментоор 280 морины хүчтэй бөгөөд хосолсон цикл дэх түлшний дундаж зарцуулалт 3.8 литрээс хэтрэхгүй байгаа нь хөдөлгүүрийг өргөнөөр алдаршуулсан.
| хөдөлгүүрийн төрөл | Дотор нь 4 цилиндртэй |
|---|---|
| Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн, куб. см | 1969 |
| Нэг цилиндрт ногдох хавхлагын тоо | 4 |
| Хүч чадлын потенциал, l s | 120 |
| Эрчим хүчний боломж, кВт орчим. /мин | 88 |
| Хамгийн их эргэлт, эргэлтийн үед N*m (кг*м). /мин | 280 |
| Албадан агаар шахах систем | Нөөцөд байна |
| Start-stop систем | Одоогийн |
D 4204 T8 турбо цуврал хөдөлгүүр нь өндөр найдвартай, засварын чадвараар тодорхойлогддог - цахилгаан станцын дундаж ашиглалтын хугацаа 400-450 км, хөдөлгүүрийн загвар нь мөн их засвар хийх боломжийг олгодог. D 000 T4204 турбо хөдөлгүүр нь форсункуудыг сольж, кодыг электрон хэлбэрээр анивчуулах замаар эрчим хүчний чадавхийг нэмэгдүүлэх боломжтой боловч бодит байдал дээр шинэчлэл нь үйлдвэрлэлийн нөөцийг бууруулдаг тул эдийн засгийн хувьд үндэслэлгүй юм.
B 4204 T19 турбо хөдөлгүүр - хүч чадал, найдвартай байдал!
2.0 литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр нь 190 морины хүчтэй, 300 Нм эргүүлэх хүч гаргах чадвартай. Хөдөлгүүр нь өндөр ачаалалтай ажиллах чадвартай бөгөөд хөргөлтийн системийн дизайны онцлогоос шалтгаалан бүх Volvo V40 хөдөлгүүрийг хэт халах үед буцалгах магадлал хамгийн бага байдаг.
| хөдөлгүүрийн төрөл | Дотор нь 4 цилиндртэй |
|---|---|
| Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн, куб. см | 1996 |
| Нэг цилиндрт ногдох хавхлагын тоо | 4 |
| Хүч чадлын потенциал, l s | 190 |
| Эрчим хүчний боломж, кВт орчим. /мин | 140 |
| Хамгийн их эргэлт, эргэлтийн үед N*m (кг*м). /мин | 300 |
| Албадан агаар шахах систем | Нөөцөд байна |
| Start-stop систем | Одоогийн |
Эрчим хүчний нэгжийн тогтвортой ажиллагаа нь АИ-95 ангиллын түлшийг цэнэглэх үед л ажиглагддаг. Практикт дунджаар хөдөлгүүрийн зарцуулалт нь ашиглалтын хосолсон мөчлөгт 5.8 литр байдаг бөгөөд энэ нь нэлээд өндөр чадлын шинж чанараараа хөдөлгүүрийн алдар нэрд эерэгээр нөлөөлсөн.
Цахилгаан станц үйлдвэрлэх статистикийн дундаж нөөц нь 400-450 км гүйлтийг санал болгож буй журмын дагуу цаг тухайд нь хийх боломжтой. Хөдөлгүүрийн чадавхи нь техник хангамж, электроникийн шинэчлэл, томоохон засвар хийх боломжийг олгодог.
Хөдөлгүүр B 4204 T21 турбо - зөвхөн Volvo V40-ийн дээд тохиргоонд зориулагдсан
2.0 литрийн турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр нь 4 морины хүчтэй, 190 Нм эргүүлэх хүч үйлдвэрлэх чадвартай 320 цилиндртэй. Мотор нь өндөр хүчээр тодорхойлогддог бөгөөд энэ нь хэт ачааллын үед цилиндрийг буцалгахаас зайлсхийх боломжийг олгодог бөгөөд түлшний илүү оновчтой хэрэглээг хангадаг асаах зогсоох системтэй.
| хөдөлгүүрийн төрөл | Дотор нь 4 цилиндртэй |
|---|---|
| Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн, куб. см | 1969 |
| Нэг цилиндрт ногдох хавхлагын тоо | 4 |
| Хүч чадлын потенциал, l s | 190 |
| Эрчим хүчний боломж, кВт орчим. /мин | 140 |
| Хамгийн их эргэлт, эргэлтийн үед N*m (кг*м). /мин | 320 |
| Албадан агаар шахах систем | Нөөцөд байна |
| Start-stop систем | Одоогийн |
Энэхүү хөдөлгүүр нь АИ-95 ба түүнээс дээш түлшээр чөлөөтэй ажилладаг. Сайн бодож боловсруулсан хөргөлтийн систем, түүнчлэн турбо цэнэглэх төхөөрөмж нь үйлдвэрлэгчээс зарласан хүчийг эрчим хүчний алдагдалгүйгээр үйлдвэрлэх боломжийг олгодог. Энэ хөдөлгүүрт тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хосолсон мөчлөгт 100 км тутамд түлшний дундаж зарцуулалт 6.4 литр байна.
Практикт моторын ашиглалтын хугацаа нь 350-400 км гүйж, эд ангиудыг их хэмжээгээр солих замаар ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой. Түүнчлэн B 4204 T21 турбо цахилгаан станц нь дизайны техник хангамжийг шинэчлэх замаар эрчим хүчний шинж чанарыг нэмэгдүүлэх боломжийг санал болгож байгаа боловч практикт хэрэглээний эд ангиудын өртөг өндөр тул энэ ажиллагаа нь эдийн засгийн хувьд үндэслэлгүй юм.
Үр дүн нь юу вэ: гол зүйлийн талаар товчхон!
Шведийн автомашины концерт нь шинэ машиныхаа найдвартай байдлыг анхаарч үзсэн нь Volvo V40-д Европын автомашины үйлдвэрлэлд хүчтэй байр суурь эзлэх боломжийг олгосон юм. Энэхүү машин нь тус бүр нь өндөр найдвартай байдал, мөн эрчим хүчний түлшний зарцуулалтын оновчтой харьцаагаар тодорхойлогддог янз бүрийн төрлийн цахилгаан станцын үндсэн дээр хэрэгжүүлэх боломжийг олгодог.
