Volkswagen Caravelle хөдөлгүүрүүд
Микроавтобус бол автомашины зохион бүтээгчдийн маш онцгой бүтээл юм. Өрөөтэй, тав тухтай, хурдан. Энэ бол бизнес шилжүүлэх хамгийн тохиромжтой сонголт бөгөөд ингэснээр хост хэд хэдэн лимузин хайж байгаа тул толгойгоо гашилгахгүй. Энэ зууны эхэн үед Европын замд хамгийн алдартай зорчигч, ачааны микроавтобусуудын нэг бол Volkswagen Caravelle байв.
Загварын түүх
Caravelle микроавтобус нь 1979 онд Европын замд биений арын хэсэгт байрлах цахилгаан станцтай хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй микроавтобус хэлбэрээр гарч ирэв. 1997 онд дизайнерууд хөдөлгүүрийг байрлуулахын тулд бүрээсийг нэмэгдүүлэхийг санал болгов. Урд талд нь маш их зай байсан тул дөрвөн цилиндрээс гадна V хэлбэрийн зургаан цилиндртэй том дизель хөдөлгүүрийг ашиглах боломжтой болсон.
Volkswagen Caravelle-ийн үйлдвэрлэлийн шугам нь дараах байдалтай байна.
- 3-р үе (T3) - 1979-1990;
- 4-р үе (T4) - 1991-2003;
- 5-р үе (T5) - 2004-2009;
- 6-р үе (T6) - 2010 оноос өнөөг хүртэл (restyling T6 - 2015).
Минивэн машинд суурилуулсан хамгийн анхны хөдөлгүүр нь 78 морины хүчин чадалтай, үйлдвэрийн код бүхий AAB дизель хөдөлгүүр байв. (ажлын хэмжээ - 2370 см3).
Caravelle-ийн дараагийн үе нь Transporter-ийг дуурайдаг: ABS, аюулгүйн дэр, цахилгаанаар халаадаг толь, цонх, дискэн тоормос, хяналтын хэсэг бүхий дулаан солилцуур, агаарын сувгийн систем бүхий урд дугуйгаар хөтлөгчтэй фургонууд. Цахилгаан станцууд нь дизель болон бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь 150-200 км / цаг хурдлах боломжтой болсон. Тэр ч байтугай инженер, дизайнерууд аяллын үеэр тав тухтай байдлыг хангах, дотоод засал чимэглэлд ихээхэн анхаарал хандуулж эхэлсэн: дотор нь хувиргах ширээ суурилуулж, таймер бүхий зуух, орчин үеийн автомашины радио гарч ирэв.
Тав дахь үеийн микроавтобус нь VW-ийн өөр нэг дээд зэрэглэлийн хэвлэл болох Multivan-тай маш төстэй юм: биеийн өнгөнд тохирсон бампер, хэлбэр дүрстэй төгс тохирсон гэрлүүд. Гэхдээ микроавтобусны шинэчлэгдсэн өөрчлөлтийн гол "онцлох зүйл" нь 4Motion бүх дугуйгаар хөтлөгчийг ашиглах чадвар, мөн урт эсвэл богино суурийг сонгох явдал байв. Бүхээг дотор нь илүү өргөн, тохь тухтай болсон тул одоо хоёр бүсийн Climatronic агааржуулалтын систем нь цаг уурын хяналтыг хариуцдаг болсон.
Эргономик ба бүхээгийн өргөн цар хүрээтэй байдал - энэ бол микроавтобусны шинэ хувилбарын гол бүрээ юм. Шинэ Caravelle нь хөнгөн гар тээштэй 4-9 зорчигчийн багтаамжтай. T6 нь стандарт болон урт тэнхлэг хоорондын зайтай хувилбаруудтай. Орчин үеийн аудио системээс гадна инженерүүд микроавтобусыг олон тооны туслах систем, DSG хурдны хайрцаг, дасан зохицох DCC явах эд ангиудаар тоноглосон. Дизель цахилгаан станцын хамгийн их хүч нь 204 морины хүчтэй.
Volkswagen Caravelle-ийн хөдөлгүүрүүд
T4 ба T5 үеийн автомашинууд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй олон тооны хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Зарим Caravelle нь шууд шахалтгүйгээр эртний 1X хөдөлгүүртэй - ердөө 60 морины хүчин чадалтай "дөрөв" дизель хөдөлгүүрээр унаж чадсан гэж хэлэхэд хангалттай.
2015 оноос хойш Caravelle болон Калифорнийн брэндүүд цахилгаан станцуудыг тоноглох тал дээр "нэг баг болж" ажиллаж байна: тэд супер цэнэглэгчтэй яг ижил 2,0 ба 2,5 литрийн дизель болон бензин хөдөлгүүртэй турбин эсвэл компрессортой.
204 морины хүчин чадалтай битурбодизель CXEB үйлдвэрийн кодоор энэ жагсаалтад орсон: энэ нь робот хурдны хайрцаг бүхий урд дугуйгаар хөтлөгчтэй микро автобусанд суурилагдсан. Volkswagen Caravelle-ийн бүрээсний доор орсон хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүр бол түгээх түлш шахах систем бүхий BDL бензин хөдөлгүүр байв. Турбингүй бол 6 см3189 ажлын багтаамжтай энэхүү мангас V3 нь микроавтобусны хувьд урьд өмнө байгаагүй хүчийг бий болгож чадсан - 235 морины хүчтэй.
| Тэмдэглэгээ | Төрөл | Эзлэхүүн, см3 | Хамгийн их хүч, кВт / морины хүч | Эрчим хүчний систем |
|---|---|---|---|---|
| 1 цаг | дизель | 1896 | 44/60 | - |
| ABL | дизель турбо | 1896 | 50/68 | - |
| ААБ | дизель | 2370 | 57/78 | - |
| AAC | бензин | 1968 | 62/84 | тараасан тарилга |
| AAF, ACU, AEU | -: - | 2461 | 81/110 | тараасан тарилга |
| АЖА | дизель | 2370 | 55/75 | - |
| AET, APL, AVT | бензин | 2461 | 85/115 | тараасан тарилга |
| ACV, ON, AXL, AYC | дизель турбо | 2461 | 75/102 | шууд тарилга |
| ХАА, АХГ | -: - | 2461 | 110 / 150, 111 / 151 | шууд тарилга |
| AES | бензин | 2792 | 103/140 | тараасан тарилга |
| AMV | -: - | 2792 | 150/204 | тараасан тарилга |
| BRR | дизель турбо | 1892 | 62/84 | Түгээмэл төмөр зам |
| БРС | -: - | 1896 | 75/102 | Түгээмэл төмөр зам |
| АХА | бензин | 1984 | 84 / 114, 85 / 115 | олон цэгийн тарилга |
| AXD | дизель турбо | 2461 | 96 / 130, 96 / 131 | Түгээмэл төмөр зам |
| АХ | -: - | 2461 | 128/174 | Түгээмэл төмөр зам |
| BDL | бензин | 3189 | 173/235 | тараасан тарилга |
| ИНЕГ | компрессортой дизель | 1968 | 62/84 | Түгээмэл төмөр зам |
| CAAB | дизель турбо | 1968 | 75/102 | Түгээмэл төмөр зам |
| CAD | -: - | 1968 | 84/114 | Түгээмэл төмөр зам |
| CCHA, CAAC | компрессортой дизель | 1968 | 103/140 | Түгээмэл төмөр зам |
| CFCA | -: - | 1968 | 132/180 | Түгээмэл төмөр зам |
| CJKB | -: - | 1984 | 81 / 110, 110 / 150 | шууд тарилга |
| CJKA | турбо хөдөлгүүртэй бензин | 1984 | 150/204 | шууд тарилга |
| CXHA | дизель турбо | 1968 | 110/150 | Түгээмэл төмөр зам |
| CXEB | хос турбо дизель | 1968 | 150/204 | Түгээмэл төмөр зам |
| CAAC, CCAH | дизель турбо | 1968 | 103/140 | Түгээмэл төмөр зам |
Энэ нь гайхмаар боловч даруухан шинж чанартай олон оврын автомашины харьцангуй "чимээгүй" моторууд чип тааруулах лабораторид байнга зочилдог. Жишээлбэл, BDL хөдөлгүүрийн хувьд ухаалаг гар утасны програмаар (Pedal box) хийн дөрөө удирдах нэгжийг боловсруулсан. 3,2 V6 BDL стандарт тохиргоог дараах үзүүлэлтүүдэд хүргэнэ.
- хурдатгалын хугацааг 70 км / цаг хүртэл 0,2-0,5 секундээр бууруулах;
- хийн дөрөө дарахад саатал гарахгүй;
- механик хурдны хайрцган дээр араа солих үед хурдны уналтыг багасгах.
Хурдны гүйцэтгэлийг сайжруулах схемийг Volkswagen Caravelle дээр суурилуулсан ямар ч төрлийн хурдны хайрцганд ашиглах боломжтой. Дөрөөний хайрцаг нь жолоочийн үйлдэлд системийн хариу үйлдэл үзүүлж, хийн дөрөөний параметрийн жолоочийн өөрчлөлтөд цахилгаан станцын хариу урвалын хурдыг харуулдаг муруйг сайжруулдаг.
