Toyota Echo, Platz хөдөлгүүрүүд
Агуулга
Toyota Echo болон Toyota Platz бол өөр өөр зах зээлд нэгэн зэрэг санал болгож байсан ижил машин юм. Энэхүү машин нь Toyota Yaris дээр суурилсан бөгөөд дөрвөн хаалгатай седан юм. Цагтаа амжилттай байсан авсаархан загвар. Toyota Echo болон Toyota Platz хоёулаа Орост олддог гэдгийг хэлэх нь зүйтэй болов уу. Гол ялгаа нь Platz нь дотоодын загвар (баруун гар талдаа хөтлөгчтэй), Echo нь АНУ-д зарагдсан (зүүн гар талдаа хөтлөгчтэй) юм.
Мэдээжийн хэрэг, Оросын хоёрдогч зах зээл дээр баруун талдаа жолооны хүрдтэй машинууд зүүн талдаа жолоодлоготой машинуудаас арай хямд байдаг. Гэхдээ хүмүүс үүнийг зуршил гэж хэлдэг бөгөөд Японы баруун талдаа жолооны хүрдтэй машинууд онцгой чанартай гэсэн үзэл бодол байдаг.Эдгээр машинуудын бүх нарийн ширийн зүйлийг олж мэдэхийн тулд Echo, Platz-ийг сайтар судалж үзэх нь зүйтэй юм. .
Ерөнхийдөө машинууд нь маш төсөвтэй харагдаж байна. Эдгээр нь хотын оршин суугчдын сонгодог "ажлын морь" юм. Дунд зэрэг тав тухтай, найдвартай, авсаархан. Үүний зэрэгцээ эдгээр машинуудын засвар үйлчилгээ нь эзнийхээ халаасанд цохиулдаггүй. Ийм машин дээр та бусдын үзэл бодлыг цуглуулахгүй, гэхдээ та явах ёстой газраа үргэлж хүрэх болно. Эдгээр нь тэдний зүгээр л ямар ч замбараагүй бизнес эрхэлдэг машинууд юм.
Toyota Echo 1-р үе
Уг машиныг 1999 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн. Тэрээр өөрөө өөртөө авсаархан автомашин бүхий Toyota-д шинэ сегментийг нээсэн. Энэхүү загвар нь худалдан авагчдаа хурдан олсон бөгөөд тэдний ихэнх нь хотод амьдардаг бөгөөд авсаархан, цэлгэр том машин хайж байв. Машиныг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хоёуланг нь үйлдвэрлэсэн.
- Энэ загварын цорын ганц хөдөлгүүр нь 1 литрийн багтаамжтай 1,5NZ-FE хөдөлгүүр бөгөөд 108 морины хүчин чадалтай. Энэ бол дөрвөн цилиндр, арван зургаан хавхлагатай бензин эрчим хүчний нэгж юм. Хөдөлгүүр нь АИ-92/АИ-95 бензинээр ажилладаг. Шатахууны зарцуулалт 5,5 км тутамд 6,0-100 литр байна. Үйлдвэрлэгч нь энэ хөдөлгүүрийг бусад машиныхаа загварт суулгасан:
- bB;
- Белта;
- Королла;
- Funcargo;
- нь;
- газар;
- Хаалга;
- Probox;
- Виц;
- Will Cypha;
- Бид болно.
Уг машиныг гурван жилийн турш үйлдвэрлэсэн бөгөөд 2002 онд үйлдвэрлэлээ зогсоосон. Энэхүү седангийн хоёр хаалгатай хувилбарыг дурдах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь сонгодог өөрчлөлттэй зэрэгцэн оршин байсан. Дэлхийн автомашины зах зээлийг бид үргэлж ойлгохгүй байж болно, учир нь хоёр хаалгатай седан дэлхийд сайн зарагдаж байсан тул Орост энэ нь олон нийтэд хүрэхгүй байх шиг байна. Тэгэхээр энд, хэрэв та авсаархан машин авахыг хүсч байвал гурван хаалгатай бөгсгүй, цэлгэр юм авахыг хүсвэл седан (дөрвөн хаалгатай) авдаг, гэхдээ энэ нь огт өөр түүх юм.
Toyota Platz 1 үе
Мөн энэ машиныг 1999-2002 онд үйлдвэрлэсэн. Цуурайгаас ялгаатай нь тоног төхөөрөмж, хөдөлгүүрийн шугамд байсан. Дотоодын зах зээлд Тоёота нь маш олон төрлийн эрчим хүчний нэгжийг санал болгосон тул худалдан авагчид сонгох боломжтой байв.
Хамгийн даруухан хөдөлгүүр бол 2 морины хүчин чадалтай 1,3 литрийн багтаамжтай 88NZ-FE хөдөлгүүр юм. Энэ бол АИ-92 ба АИ-95 дээр ажилладаг сонгодог "дөрөв" бензин юм. Түлшний зарцуулалт нь "зуун" километр тутамд 5-6 литр байна. Энэхүү эрчим хүчний нэгжийг дараахь Toyota автомашины загварт суурилуулсан болно.
- bB;
- Белта;
- Королла;
- Funcargo;
- нь;
- газар;
- Хаалга;
- Probox;
- Виц;
- Will Cypha;
- Бид болно.
1NZ-FE нь 1,5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр бөгөөд 110 морины хүчтэй, түлшний зарцуулалт нь 7 км тутамд дунд зэргийн горимд хосолсон жолоодлогын мөчлөгт 100 литр орчим байдаг. АИ-92 эсвэл АИ-95 бензинээр ажилладаг дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр.
Энэхүү хүчирхэг тоглоом нь нэлээд алдартай байсан бөгөөд дараахь Toyota автомашины загваруудаас олдсон.
- Алекс;
- Allion;
- Аурис;
- Bb;
- Королла;
- Corolla Axio?
- Королла Филдер;
- Corolla Rumion;
- Corolla Runx;
- Corolla Spacio;
- Цуурай;
- Funcargo;
- нь;
- газар;
- Хаалга;
- шагнал;
- Probox;
- Уралдааны дараа;
- Орон зай;
- мэдрэх;
- хүрз;
- Амжилтанд хүрэх;
- Виц;
- Will Cypha;
- Will VS;
- Ярис.
Toyota Echo дээр 1NZ-FE хөдөлгүүр нь 108 "морь" үйлдвэрлэдэг бөгөөд Platz загвар дээр ижил хөдөлгүүр нь 110 морины хүчтэй болохыг харж болно. Эдгээр нь яг ижил дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд бөгөөд АНУ, Японд моторын хүчийг тооцоолох өөр өөр алгоритмаас болж хүч чадлын зөрүүг авдаг.
1SZ-FE бол өөр нэг ICE бензин бөгөөд түүний эзэлхүүн нь яг 1 литр бөгөөд 70 морины хүчин чадалтай, энэ "дөрөв" -ийн түлшний зарцуулалт зуун км тутамд 4,5 литр байна. АИ-92, АИ-95 түлшээр ажилладаг. Энэ хөдөлгүүрт Оросын чанар муутай бензинээс асуудал гардаг ховор тохиолдол байдаг. Энэ хөдөлгүүрийг мөн Toyota Vitz-ийн бүрээс дор харж болно.
Toyota Platz-ийн 1-р үеийг сэргээн засварлах
Дотоодын зах зээлд Япончууд шинэчлэгдсэн Platz загварыг гаргасан бөгөөд борлуулалт нь 2002 онд эхэлсэн. Хамгийн сүүлд ийм машин 2005 онд угсрах шугамаас гарч ирсэн. Restyling нь машины гаднах байдал, дотоод засал чимэглэлд томоохон өөрчлөлт оруулаагүй.
Загвар нь цаг үетэйгээ таарч бага зэрэг шинэчлэгдсэн.
Хамгийн мэдэгдэхүйц өөрчлөлт бол оптик, томорч, радиаторын тор нь илүү том болж, урд бамперт дугуй манангийн гэрэл гарч ирэв. Машины арын хэсэгт харагдахуйц өөрчлөлт алга. Хөдөлгүүрүүдийн хүрээ мөн адил хэвээр байв. Түүнд эрчим хүчний нэгж нэмээгүй бөгөөд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг устгаагүй.
Хөдөлгүүрийн техникийн өгөгдөл
| ICE загвар | Хөдөлгүүрийн шилжилт | Моторын хүч | Шатахууны хэрэглээ (паспорт) | Цилиндрийн тоо | хөдөлгүүрийн төрөл |
|---|---|---|---|---|---|
| 1NZ-FE | 1,5 литр | 108/110 морины хүчтэй | 5,5-6,0 литр | 4 | Бензин |
| АИ-92/АИ-95 | |||||
| 2NZ-FE | 1,3 литр | 88 морины хүчтэй | 5,5-6,0 литр | 4 | Бензин |
| АИ-92/АИ-95 | |||||
| 1SZ-FE | 1 литрийн | 70 морины хүчтэй | 4,5-5,0 литр | 4 | Бензин |
| АИ-92/АИ-95 |
Бүх хөдөлгүүрүүд ойролцоогоор ижил түлш зарцуулдаг тул тээврийн татвар нь тийм ч өндөр биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Чанарын хувьд бүх хөдөлгүүр сайн. ICE 1SZ-FE литрийн цорын ганц нюанс бол Оросын түлшний харьцангуй мэдрэмж юм.
Хэрэв та эдгээр машиныг хоёрдогч зах зээл дээр худалдаж авбал хөдөлгүүрийг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй, учир нь эдгээр машинууд нь аль хэдийн хатуу мильтэй байдаг бөгөөд Тоёотагийн "бага нүүлгэн шилжүүлэлт" хөдөлгүүрүүд нь хязгааргүй нөөцгүй байдаг тул үүнийг судлах нь дээр. Хөдөлгүүрийг худалдаж авахаасаа өмнө сайтар шалгаж, худалдаж авсны дараа түүнийг өмнөх эзэмшигчид нь хийж өгнө.
Гэхдээ моторууд нь маш түгээмэл бөгөөд тэдгээрийн сэлбэг хэрэгслийг авахад хялбар байдаг бөгөөд энэ нь харьцангуй хямд бөгөөд та аливаа өөрчлөлтийн гэрээт хөдөлгүүрийг хялбархан олох боломжтой гэж хэлж болно. Хөдөлгүүрийн тархалтаас шалтгаалан үнэ нь бас харьцангуй боломжийн байдаг.
Сэтгэгдэл
Эдгээр хоёр машины загварын эзэд тэднийг асуудалгүй, найдвартай машин гэж тодорхойлдог. Тэдэнд "хүүхдийн өвчин" байхгүй. Баруун талдаа хөтлөгчтэй Platz-ийн төмөр нь нэгэн цагт Хойд Америкийн зах зээлд нийлүүлэгдэж байсан Echo-ээс мэдэгдэхүйц дээрдсэн нь анхаарал татаж байна. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн Echo загварын металл нь нэлээд сайн боловч Плацтай харьцуулахад алддаг гэж хэлэх ёстой.
Эдгээр машинуудын бүх засварыг ихэвчлэн үйлдвэрлэгчийн дүрэм журмын дагуу хийдэг. Үүнийг тоймууд нотолж байгаа бөгөөд энэ нь Японы автомашины өндөр чанарыг дахин баталж байна.
