Opel Zafira хөдөлгүүрүүд
Агуулга
Opel Zafira бол General Motors компанийн үйлдвэрлэсэн микроавтобус юм. Энэхүү машиныг удаан хугацаанд үйлдвэрлэсэн бөгөөд дэлхийн ихэнх оронд худалдаалагдаж байна. Машин дээр олон төрлийн хөдөлгүүр суурилуулсан. Төрөл бүрийн мотор нь худалдан авагчдад хамгийн тохиромжтой сонголтыг сонгох боломжийг олгодог.
Товч тайлбар Opel Zafira
Opel Zafira A автомашины дебютээ 1999 онд болсон. Уг загвар нь GM T суурь дээр суурилагдсан. Ижил платформыг Astra G / B загварт ашигласан. Opel Zafira-ийн их биеийг мөн General Motors-ын HydroGen3 устөрөгчийн эс бүхий прототип машинд ашигладаг. Хүргэлтийн зах зээлээс хамааран машин нь хэд хэдэн нэртэй байдаг.
- бараг бүх Европ, Азийн ихэнх хэсэг, Өмнөд Африк - Опел Зафира;
- Их Британи - Воксхолл Зафира;
- Малайз - Chevrolet Nabira;
- Австрали болон ойролцоох арлууд - Холден Зафира;
- Өмнөд Америк, Ази, Хойд Америкийн нэг хэсэг - Chevrolet Zafira;
- Япон - Субару Травик.
2005 онд олон улсын зах зээл дээр Zafira B нэртэй шинэ үе гарч ирэв. Машины дебютээ 2004 онд болсон. Машин нь Astra H / C-тэй нийтлэг суурьтай байсан.
Машин нь зах зээлээс хамааран өөр өөр нэрээр худалдаанд гарсан.
- Их Британигүй Европ, Өмнөд Африк, Азийн нэг хэсэг - Опел Зафира;
- Өмнөд Америк - Chevrolet Zafira;
- Их Британи - Воксхолл Зафира;
- Австрали - Холден Зафира.
Масс үйлдвэрлэх зориулалттай дараагийн үеийн машиныг 2011 онд танилцуулсан. Уг машиныг Zafira Tourer C гэж нэрлэсэн. Прототип машин нь Женев хотод нээлтээ хийсэн. Зафира 2016 онд шинэчлэгдсэн.
Vauxhall баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашиныг General Motors 2018 оны XNUMX-р сард зогсоосон.
Уг машиныг дэлхий даяар бараг зараад зогсохгүй хэд хэдэн оронд байрладаг үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэдэг. 2009 оноос хойш ОХУ-д Опел Зафирагийн зангилааны угсралт явагдаж байна. Үйлдвэрлэлийн байгууламжууд нь:
- Герман;
- Польш;
- Тайланд;
- Орос;
- Бразил
- Индонез.
Zafira суудлын томьёо нь Flex 7 брэндтэй. Энэ нь гурав дахь эгнээний суудлыг хамтад нь эсвэл тусад нь шалан дээр буулгах боломжийг санал болгож байна. Машины тав тухтай байдал нь түүнд хамгийн их борлуулалттай Опел машинуудын эхний аравт орох боломжийг олгосон. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн иж бүрэн төгс байдлын ачаар хүрсэн юм.
Опел Зафирагийн янз бүрийн үеийн хөдөлгүүрүүдийн жагсаалт
Zafira-д зориулсан өргөн хүрээний эрчим хүчний нэгжийг Astra-ийн моторыг тохируулснаар олж авсан. Мөн 200 морины хүчтэй турбо хөдөлгүүрт OPC гэх мэт шинэлэг бүтээн байгуулалтууд бий. Гуравдагч этгээдийн автомашин үйлдвэрлэгчдийн ололт амжилтыг Zafira ICE, жишээлбэл, автомашины аварга Fiat компанийн боловсруулсан Common rail системд ашигладаг. 2012 онд ECOflex цахилгаан станц худалдаанд гарсан бөгөөд энэ нь эхлүүлэх / зогсоох системийг ашиглах боломжийг олгосон. Төрөл бүрийн үеийн Zafira моторуудын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг доорх хүснэгтэд үзүүлэв.
Хүснэгт - Powertrain Opel Zafira
| Энэ загвар | Хамрах хүрээ | Шатахууны төрөл | Эрчим хүч, морины хүчтэй хамт. | Цилиндрийн тоо |
|---|---|---|---|---|
| Зафира А | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | бензин | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | метан, бензин | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | бензин | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | бензин | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | бензин | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | бензин | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | дизель хөдөлгүүр | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | дизель хөдөлгүүр | 82 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | дизель хөдөлгүүр | 125 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | дизель хөдөлгүүр | 147 | 4 |
| Зафира Б. | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | бензин | 105 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | бензин | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | бензин | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | бензин | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | бензин | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | дизель хөдөлгүүр | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | дизель хөдөлгүүр | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | дизель хөдөлгүүр | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | дизель хөдөлгүүр | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | дизель хөдөлгүүр | 150 | 4 |
| Зафира Турер С | ||||
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | бензин | 120 | 4 |
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | бензин | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | бензин | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | бензин | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | бензин | 115 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | бензин | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | дизель хөдөлгүүр | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | дизель хөдөлгүүр | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | дизель хөдөлгүүр | 165 | 4 |
Хамгийн их хуваарилалтыг хүлээн авсан эрчим хүчний нэгжүүд
Zafira дээрх хамгийн алдартай хөдөлгүүрүүд нь Z16XER болон Z18XER байв. 16 литрийн багтаамжтай Z1.6XER эрчим хүчний нэгж нь Евро-4 стандартад нийцдэг. Түүний өөрчлөлт A16XER нь Евро-5 байгаль орчны стандартад тохиромжтой. Та энэ моторыг General Motors-ын бусад машинуудаас олж болно.
Z18XER цахилгаан станц 2005 онд гарч ирсэн. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь хоёр босоо амны хавхлагын цаг хугацааны хувьсах системтэй. Хөдөлгүүр нь сайн нөөцтэй тул 250 мянган км-ээс өмнө засвар хийх нь ховор байдаг. Загвар A18XER нь програмын дагуу боомилсон бөгөөд Евро-5 стандартад нийцдэг.
A14NET мотор 2010 онд гарч ирсэн. Түүний өвөрмөц онцлог нь ажлын камерын бага эзэлхүүнтэй турбо цэнэглэгч ашиглах явдал юм. Нэг литр эзэлхүүн нь өндөр өгөөжтэй тул хөдөлгүүр нь газрын тосны чанарыг ихээхэн шаарддаг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ажиллуулах үеийн норм нь товших чимээ юм. Энэ нь форсункаар ялгардаг.
Зафира дээр дизель хөдөлгүүр тийм ч түгээмэл байдаггүй. Хамгийн алдартай нь Z19DTH юм. Энэ нь маш найдвартай боловч түлшний чанарт мэдрэмтгий хэвээр байна. Ихэнхдээ дизель тоосонцорын шүүлтүүр нь цахилгаан станцууд дээр бөглөрдөг тул олон автомашин эзэмшигчид саад тотгор учруулдаг.
Opel Zafira-г өөр өөр хөдөлгүүртэй харьцуулах
Хамгийн найдвартай хөдөлгүүрүүд нь Z16XER ба Z18XER ба тэдгээрийн өөрчлөлтүүд юм. Тэд нэлээд их нөөцтэй бөгөөд засварын сэлбэг хэрэгслийг олох нь тийм ч хэцүү биш юм. Моторууд нь хамгийн өндөр динамикийг хангадаггүй ч техникийн шинж чанар нь хот, хурдны замд ая тухтай жолоодоход хангалттай юм. Эдгээр хөдөлгүүртэй машинуудыг ихэнх автомашин эзэмшигчид санал болгодог.
Zafira C худалдаж авахдаа A14NET-д анхаарлаа хандуулахыг зөвлөж байна. Энэ нь сайн хэмнэлт, жигд тогтвортой зүтгүүрийг хангадаг. Турбин нь оновчтой моментийн тавиуртай. Энэ нь сул зогсолтоос бараг л ашиглалтад ордог.
