Опел Мерива хөдөлгүүрүүд
Агуулга
2002 онд Германы Опел концернийн шинэ бүтээл болох Concept M-ийг Женевийн авто шоунд анх удаа танилцуулав. Ялангуяа түүний хувьд болон бусад компаниудын хэд хэдэн ижил төстэй машинууд (Citroen Picasso, Hyundai Matrix, Nissan Note, Fiat Idea) шинэ ангиллыг зохион бүтээсэн - Mini-MPV. Энэ нь Оросын хэрэглэгчдэд дэд компакт фургон гэдгээрээ илүү алдартай.
Меривагийн түүх
Опел барааны тэмдгийн эзэн Женерал Моторс компанийн дизайны багийн бүтээсэн уг машиныг өмнөх хоёр брэндийн залгамжлагч гэж үзэж болно. Корсагаас шинэлэг зүйл нь платформыг бүрэн өвлөн авсан.
- урт - 4042 мм;
- өргөн - 2630 мм;
- тэнхлэг хоорондын зай - 1694 мм.
Машины дүр төрх нь Зафирагийн тоймыг бараг бүрэн давтдаг бөгөөд цорын ганц ялгаа нь Мерива дахь зорчигчдын тоо хоёроос таван хүнээс бага байна.
GM-ийн дизайны баг нэг дор хоёр чиглэлд ажилласан. Эхний Европын хувилбарыг Опел / Воксхолл олон улсын хөгжлийн төв бүтээсэн. Испанийн Сарагоса хотыг үйлдвэрлэсэн газар болгон сонгосон. Америкт борлуулах зориулалттай уг машиныг Сан Пауло дахь GM дизайны төвийн мэргэжилтнүүд бүтээжээ. Угсрах газар нь Сан Хосе де Капос дахь үйлдвэр юм. Загваруудын гол ялгаа нь гаднах чимэглэл, хөдөлгүүрийн хэмжээ юм.
GM нь хэрэглэгчиддээ дараах гоёл чимэглэлийн сонголтуудыг санал болгосон.
- Essentia.
- Баярлалаа.
- Космо.
Хэрэглэгчдийн тав тухыг хангах үүднээс тэд бүгд янз бүрийн тоног төхөөрөмж, дагалдах хэрэгслээр тоноглогдсон байдаг.
Опел Мерива бол төгс трансформатор юм. Загвар зохион бүтээгчид FlexSpase суудлын зохион байгуулалтын үзэл баримтлалыг бий болгосон. Хэд хэдэн хурдан залруулга нь дөрөв, гурав, хоёр зорчигчийг тав тухтай суулгах боломжийг олгодог. Гаднах суудлын тохируулгын хүрээ нь 200 мм байна. Энгийн заль мэхийн тусламжтайгаар таван хүний суудалтай салоны эзэлхүүнийг 350-560 литр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Хамгийн бага зорчигчтой бол ачаалал 1410 литр, ачааны тасалгааны урт 1,7 м хүртэл нэмэгддэг.
Мерива хоёр үеийн цахилгаан станцууд
Опел Мерива маркийн цуврал үйлдвэрлэсэн 15 жилийн хугацаанд тэдгээрт янз бүрийн өөрчлөлттэй найман төрлийн дөрвөн цилиндртэй 16 хавхлагатай хөдөлгүүр суурилуулсан.
- A14NEL
- A14NET
- A17DT
- A17DTC
- Z13DTJ
- Z14XEP
- 16 НАСТАЙГҮЙ
- Z16XEP
Эхний үе болох Meriva A (2003-2010) нь найман хөдөлгүүрээр тоноглогдсон:
| Хүч | Төрөл | Эзлэхүүн, | Хамгийн их хүч, кВт / морины хүч | Эрчим хүчний систем |
|---|---|---|---|---|
| суулгах | см 3 | |||
| Meriva A (GM Gamma платформ) | ||||
| 1.6 | бензин атмосфер | 1598 | 64/87 | тараасан тарилга |
| 1,4 16V | -: - | 1364 | 66/90 | -: - |
| 1,6 16V | -: - | 1598 | 77/105 | -: - |
| 1,8 16V | -: - | 1796 | 92/125 | -: - |
| 1,6 Турбо | турбо хөдөлгүүртэй бензин | 1598 | 132/179 | -: - |
| 1,7 DTI | дизель турбо | 1686 | 55/75 | Түгээмэл төмөр зам |
| 1,3 CDTI | -: - | 1248 | 55/75 | -: - |
| 1,7 CDTI | -: - | 1686 | 74/101 | -: - |
Машинууд нь таван шатлалт механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. 2006 он хүртэл Meriva A нь 1,6 ба 1,8 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр, мөн 1,7 литрийн турбодизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. TWINPORT-ийн оролтын олон талт шинэчлэгдсэн. Цувралын хамгийн хүчирхэг төлөөлөгч бол 1,6 морины хүчин чадалтай 179 литрийн багтаамжтай Vauxhall Meriva VXR турбо хөдөлгүүр байв.
Meriva B-ийн сайжруулсан хувилбарыг 2010-2017 он хүртэл олноор үйлдвэрлэсэн. Энэ нь зургаан хөдөлгүүрийн сонголттой байсан:
| Хүч | Төрөл | Эзлэхүүн, | Хамгийн их хүч, кВт / морины хүч | Эрчим хүчний систем |
|---|---|---|---|---|
| суулгах | см 3 | |||
| Meriva B (SCCS платформ) | ||||
| 1,4 XER (LLD) | бензин атмосфер | 1398 | 74/101 | тараасан тарилга |
| 1,4 IN (LUH) | турбо хөдөлгүүртэй бензин | 1364 | 88/120 | шууд тарилга |
| 1,4 ЦОР (ЖИН) | -: - | 1364 | 103/140 | -: - |
| 1,3 CDTI (LDV) | дизель турбо | 1248 | 55/75 | Түгээмэл төмөр зам |
| 1,3 CDTI (LSF&5EA) | -: - | 1248 | 70/95 | -: - |
Эхний машинаас ялгаатай нь арын хаалганууд шилжилт хөдөлгөөний эсрэг нээгдэж эхлэв. Хөгжүүлэгчид өөрсдийн ноу-хаугаа Flex Doors гэж нэрлэсэн. Meriva хоёр дахь цувралын бүх хөдөлгүүрүүд анхны тохиргоогоо хадгалсан. Эдгээр нь Евро 5 протоколын дагуу байгаль орчны стандартын дагуу хийгдсэн.
2013-2014 онд GM нь Meriva B загварыг дахин загварчилсан. Гурван шинэ зүйл өөр өөр цахилгаан станцуудыг хүлээн авсан:
- 1,6 л дизель (100 кВт / 136 морины хүч);
- 1,6 л турбодизель (70 кВт/95 морины хүчтэй ба 81 кВт/110 морины хүчтэй).
Опел Меривагийн хамгийн алдартай хөдөлгүүр
Meriva-ийн эхний мөрөнд моторуудын онцлог шинж чанаруудын талаар онцгой зүйлийг ялгахад хэцүү байдаг. Нэг өөрчлөлтийг эс тооцвол - 1,6 литрийн турбо хөдөлгүүртэй Z16LET бензин хөдөлгүүртэй. Түүний хүч нь 180 морины хүчтэй. Хэдийгээр анхны хурдатгал бага зэрэг (100 секундэд 8 км / цаг хүртэл) байсан ч жолооч хамгийн дээд хурд нь 222 км / цаг хүрч чадсан. Энэ ангиллын автомашины хувьд ийм үзүүлэлт нь маш сайн чанарын нотолгоо юм.
Босоо амнууд дээр шинэ түгээлтийн үе шаттай систем, Kkk K03 турбо цэнэглэгч суурилуулсны ачаар Meriva "хүүхэд" нь 2300 эрг / мин хурдтай хамгийн дээд моментдоо хүрч, хамгийн дээд хэмжээндээ (5500 эрг / мин) хялбархан барьж чадсан. Хэдэн жилийн дараа A5LET брэндийн Евро 16 стандартад нийцсэн энэхүү хөдөлгүүр нь илүү орчин үеийн Опел загварууд болох Astra GTC болон Insigna-д зориулж цувралаар гарч ирэв.
Энэхүү моторын онцлог шинж чанарууд нь "эдийн засгийн" жолоодлогын хэв маягийг дагаж мөрдөх хэрэгцээг агуулдаг. Та үүнээс хамгийн дээд хурдыг байнга шахаж болохгүй, 150 мянган км гүйх хэрэгтэй. эзэн нь засварын талаар санаа зовох хэрэггүй. Нэг дутагдлыг эс тооцвол. Хөдөлгүүрийн эхний болон хоёр дахь хувилбарын аль алинд нь хавхлагын тагны доороос бага зэрэг гоожиж байна. Үүнийг арилгахын тулд та хоёр үйлдлийг хийх хэрэгтэй.
- жийргэвч солих;
- боолт чангалах.
Meriva-ийн хөдөлгүүрийн оновчтой сонголт
Энэхүү Опел загвар нь хэтэрхий жижиг тул алдаа дутагдалтай байх болно. Түүний онцгой тав тухтай байдал нь Европын дундаж гэр бүлийг худалдан авах шийдвэр гаргах хүртэл үзэсгэлэнгийн танхимд саатуулах боломжийг олгодог. Энэ үйл явцын үргэлжлэх хугацаа нь ихэнх тохиолдолд зөвхөн нэг хүчин зүйлээс хамаардаг - хөдөлгүүрийн төрлийг сонгох. Энд Meriva B-ийн хөгжүүлэгчид эх биш юм. Тэд хамгийн орчин үеийн Ecotec хөдөлгүүрийг санал болгож байна - 1,6 Нм-ийн өвөрмөц хүч чадалтай 320 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүр.
Хөдөлгүүрийн орон сууцны үндэс нь хөнгөн цагаан хэсгүүдээр хийгдсэн байдаг. Дизель хөдөлгүүрт зориулсан уламжлалт Common Rail цахилгаан хангамжийн систем нь хувьсах супер цэнэглэгчийн геометр бүхий турбинээр нэмэгддэг. Энэ брэнд нь CDTI хөдөлгүүрийг 1,3 ба 1,6 литрийн багтаамжтай сольж, дараагийн бүх Опел компакт загваруудын цахилгаан станцын үндэс суурь болох ёстой. Зарлагдсан шинж чанарууд:
- хүч - 100 кВт / 136 морины хүч;
- түлшний зарцуулалт - 4,4 л / 100 км;
- CO2 ялгаруулалтын түвшин 116 г/км.
1,4 морины хүчин чадалтай 120 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй харьцуулахад. шинэ дизель илүү сайхан харагдаж байна. 120 км / цаг хурдтайгаар ердийн дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь "дууны" чадвараа харуулж эхэлдэг. Харин дизель нь удаан, 130 км/цаг-аас дээш хурдтай явахад адилхан чимээгүй байдаг.
Гарын авлагын хурдны хайрцгийн хөшүүргийн цохилт ихсэх хэлбэрийн бага зэргийн дутагдал нь зорчигчдод зөв сонголт хийхэд саад болохгүй.
AGR холбооноос тогтмол дурддаг салоны маш сайн эргономикийн хамт турбо хөдөлгүүртэй 1,6 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүртэй Meriva B загвар нь Opel-ийн өргөн хүрээний жижиг оврын фургонуудын хамгийн тохиромжтой сонголт мэт харагдаж байна.
