Hyundai Terracan хөдөлгүүрүүд
Агуулга
Hyundai Terracan бол Mitsubishi Pajero-ийн лицензтэй үргэлжлэл бөгөөд уг машин нь Японы брэндийн үндсэн шинж чанаруудыг бүрэн давхцдаг. Гэсэн хэдий ч Hyundai Terracan-д автомашиныг өвөг дээдсээс нь ялгаж салгах зарим дизайны онцлогууд байдаг.
Hyundai Terracan-ийн эхний үеийн загвар нь зөвхөн биеийн гадна дизайн, машины дотоод засал чимэглэлд хамаатай юм. Техникийн бааз, ялангуяа эрчим хүчний нэгжийн шугам нь загваруудын хувьд ижил төстэй бөгөөд 2 мотор дээр суурилдаг.
J3 - үндсэн тохиргоонд зориулсан атмосферийн хөдөлгүүр
Байгалийн гаралтай J3 хөдөлгүүр нь 2902 см3 шатаах камерын эзэлхүүнтэй бөгөөд энэ нь 123 Н * м эргүүлэх моментоор 260 морины хүч гаргах боломжийг олгодог. Хөдөлгүүр нь 4 цилиндртэй, шууд түлш шахах төхөөрөмжтэй.
Эрчим хүчний нэгж нь Евро 4 дизель түлшээр ажилладаг. J3-ийн ашиглалтын хосолсон мөчлөгийн дундаж хэрэглээ нь 10 литр түлшний бүсэд байна. Энэхүү мотор нь машины үндсэн тоног төхөөрөмж дээр суурилагдсан бөгөөд механик хурдны хайрцаг болон гидромеханикийн аль алинд нь угсралтаас олддог.
Агаар мандлын J3-ийн гол давуу тал нь уян хатан температурын горим юм - үйл ажиллагааны түрэмгий байдлаас үл хамааран хөдөлгүүрийг хэт халах нь бараг боломжгүй юм. Эрчим хүчний нэгж нь 400 км хүртэл явах чадвартай бөгөөд хэрэглээний материал, өндөр чанартай түлшийг цаг тухайд нь солих нь засвар үйлчилгээг ихээхэн хэмнэх болно.
J3 турбо - ижил хэрэглээнд илүү их хүч
J3-ийн турбо хөдөлгүүртэй хувилбар нь агаар мандлын аналоги дээр суурилсан бөгөөд хөдөлгүүр нь 4 см2902 шаталтын камерын нийт эзэлхүүнтэй 3 цилиндртэй байрлалтай. Хөдөлгүүрийн дизайны цорын ганц өөрчлөлт бол турбины супер цэнэглэгч ба тарилгын насосны дүр төрх бөгөөд энэ нь илүү их хүчийг олж авах боломжийг олгосон юм.
Энэхүү хөдөлгүүр нь 163 морины хүчийг 345 Н * м эргүүлэх хүчин чадалтай бөгөөд бүх дугуйгаар хөтөлдөг. Сонголтоор, машины тохиргооноос хамааран турбо хөдөлгүүртэй J3-ийг механик болон автомат хурдны хайрцагтай хамт суулгаж болно.
Хөдөлгүүрийн дундаж түлшний хэрэглээ нь 10.1 км-т 100 литр дизель түлш юм. Үйлдвэрлэгч компани турбин, тарилгын насос суурилуулсны дараа ч атмосферийн хөдөлгүүрийн хоолны дуршлыг хадгалж чадсан нь анхаарал татаж байна. Байгалийн гаралтай J3-ийн нэгэн адил турбо хөдөлгүүртэй хувилбар нь зөвхөн Euro4 дизель түлшээр тогтвортой ажилладаг.
G4CU - дээд тохиргоонд зориулсан бензин хувилбар
G4CU хөдөлгүүрийн брэнд нь Солонгос улсад үйлдвэрлэсэн хүчирхэг хэрнээ найдвартай хөдөлгүүрүүдийн сонгодог жишээ юм. V6-ийн зохион байгуулалт, түүнчлэн хуваарилагдсан түлш шахах нь хөдөлгүүрийг 194 N * м-ийн эргүүлэх моментоор 194 морины хүчтэй болгох боломжийг олгодог. Дизель хөдөлгүүрийн арын дэвсгэр дээр энэ хөдөлгүүрийн харьцангуй бага хүч чадал нь түүний динамикаас илүү байдаг - 3497 см3 цилиндрийн багтаамж нь 10 секундээс бага хугацаанд машиныг хэдэн зуун хүртэл хурдасгах боломжийг олгодог.
G4CU хөдөлгүүрүүдийн дундаж түлшний зарцуулалт нь холимог горимд 14.5 км тутамд 100 литр байдаг. Үүний зэрэгцээ хөдөлгүүр нь бага октантай бензинийг огт шингээдэггүй - эрчим хүчний нэгжийн тогтвортой ажиллагаа нь зөвхөн AI-95 ба түүнээс дээш ангиллын түлшээр ажиглагддаг. Түүнчлэн АИ-98 бензин дүүргэх нь эрчим хүчний нэгжийн динамик байдалд эерэг нөлөө үзүүлдэг болохыг олон жолооч тэмдэглэв.
Хөдөлгүүрийг цаг тухайд нь засварлаж, зөвхөн өндөр чанартай түлшээр цэнэглэх замаар G4CU нөөц нь энэ машины шугамын дизель хөдөлгүүрт буухгүй.
Аль хөдөлгүүр нь хамгийн сайн машин вэ?
Эхний үеийн Hyundai Terracan-ыг анхааралтай сонгож авсан - танилцуулсан шугамаас хамгийн сайн хөдөлгүүрийг ялгахад хэцүү байдаг. Бүх моторууд нь механик болон гидромеханик хурдны хайрцагтай байдаг бөгөөд зөвхөн бүх дугуйгаар хөтөлдөг хурдны хайрцагт эргүүлэх хүчийг өгдөг. Гэсэн хэдий ч Орос улсад бензин хөдөлгүүрүүд ялангуяа түгээмэл байдаг тул хоёрдогч зах зээл дээр Hyundai Terracan-ыг бензинээр худалдаж авах нь илүү хялбар байх болно.
Хариуд нь Hyundai Terracan-д зориулсан дизель хөдөлгүүрүүд нь түлш бага зарцуулдаг, бага зэрэг илүү найдвартай байдаг боловч мэргэжлийн засвар үйлчилгээ шаарддаг. Дизель хөдөлгүүртэй холбоотой аливаа ажлыг гэрчилгээжсэн дилер хийх ёстой - эс тэгвээс бага зэрэг хөндлөнгийн оролцоо ч ойрын ирээдүйд эзэмшигчийн хувьд үнэтэй засвар хийхэд хүргэж болзошгүй юм. Тийм ч учраас хоёрдогч зах зээл дээр Hyundai Terracan худалдаж авахаасаа өмнө моторыг оношилгооны чиглэлээр мэргэшсэн механикт үзүүлэх ёстой - хөдөлгүүртэй мотор худалдаж авах боломж бага боловч одоо ч байсаар байна.
