Hyundai Getz хөдөлгүүрүүд
Агуулга
Hyundai Getz бол ижил нэртэй Hyundai Motor Company-аас үйлдвэрлэсэн дэд цогцолбор машин юм. Машины үйлдвэрлэл 2002 онд эхэлсэн бөгөөд 2011 онд дууссан.
Машины түүх
Энэхүү машин анх 2002 онд Женевт болсон үзэсгэлэн дээр гарч байжээ. Энэхүү загвар нь тус компанийн Европын техникийн төвөөс анх боловсруулсан загвар юм. Машины борлуулалт дэлхий даяар гарсан бөгөөд дилерийн саналаас татгалзсан цорын ганц улс бол Канад, АНУ байв.
Загварын дотор 1,1 ба 1,3 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр байсан. Нэмж дурдахад дизайн нь 1,5 литрийн багтаамжтай турбодизель, хүч нь 82 морины хүчтэй байв.
Машинд дараахь төрлийн дамжуулалтыг ашигласан.
- Таван шатлалт механик хурдны хайрцаг.
- Дөрвөн шатлалт автомат хурдны хайрцаг.
2005 он бол загварыг дахин засах жил байв. Машины гадаад байдал өөрчлөгдсөн. Мөн тогтворжуулах системийг суурилуулсан бөгөөд энэ нь машины найдвартай байдал, зах зээлийн эрэлт хэрэгцээг эрс нэмэгдүүлсэн.
Hyundai Gets-ийн үйлдвэрлэл 2011 онд зогссон.
Ямар хөдөлгүүр суурилуулсан бэ?
Энэ загварыг бүхэлд нь үйлдвэрлэх явцад янз бүрийн төрлийн хөдөлгүүрийг машин дотор ашигласан. Hyundai Getz дээр ямар нэгж суурилуулсан тухай дэлгэрэнгүй мэдээллийг доорх хүснэгтээс харж болно.
| Үе, бие | Хөдөлгүүрийн брэнд | Суллагдсан он | Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн, л | Эрчим хүч, морины хүчтэй хамт. |
| 1, бөгсгүй | G4HD, G4HG G4EA G4EE G4ED-G | 2002-2005 | 1.1 1.3 1.4 1.6 | 67 85 97 105 |
| 1, бөгсгүй (дахин засах) | G4HD, G4HG G4EE | 2005-2011 | 1.1 1.4 | 67 97 |
Үзүүлсэн хөдөлгүүрүүдийн гол давуу тал нь бага түлш зарцуулалт, өндөр хүч юм. Хамгийн нийтлэг сул талуудын нэг нь бүтцийн элементүүдийн хурдан элэгдэл, мөн эрчим хүчний нэгжийг ажиллуулах явцад тосыг тогтмол солих хэрэгцээ юм.
Хамгийн түгээмэл нь юу вэ?
Энэхүү Hyundai загварыг үйлдвэрлэх явцад дор хаяж 5 өөр нэгж ашигласан. Хамгийн алдартай хөдөлгүүрийн загваруудыг илүү нарийвчлан авч үзэх нь зүйтэй юм.
G4EE
Энэ нь 1,4 литрийн шахах хөдөлгүүр юм. Нэгжийн хөгжүүлж чадах хамгийн дээд хүч нь 97 морины хүчтэй хүрдэг. Төхөөрөмжийн бүтцийг үйлдвэрлэх материал болгон ган, хөнгөн цагаан, цутгамал төмрийг ашигласан.
Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь 16 хавхлагаар тоноглогдсон бөгөөд гидравлик компенсаторууд байдаг бөгөөд үүний ачаар дулааны цоорхойг тохируулах процесс автоматжсан болно. Түлшний төрөл нь АИ-95 бензин юм.
Түлшний хэрэглээний хувьд хөдөлгүүр нь нэлээд хэмнэлттэй гэж тооцогддог. Жишээлбэл, механик хурдны хайрцаг хотод дунджаар 5 литр зарцуулдаг бол хотоос гадуур хамгийн ихдээ 5 литр зарцуулдаг.
Энэ нэгжийн сул талуудын дунд дараахь зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
- Цоорхой ба уналт байгаа эсэх.
- Цилиндрийн толгойн жийргэвчний элэгдэл.
- Муу тохируулагдсан хавхлагууд.
Хөдөлгүүрийг өндөр чанартай үйлдвэрлэсэн хэдий ч энэ төхөөрөмжөөр тоноглогдсон автомашин эзэмшигч нь машины техникийн үзлэг, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн дизайныг тогтмол хийх, түүнчлэн хөдөлгүүрийн элементүүдийг цаг тухайд нь засварлах, солих шаардлагатай.
Хөдөлгүүр нь сул холбоостой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй - эдгээр нь хуягласан утаснууд юм. Жишээлбэл, хэрэв утаснуудын аль нэг нь эвдэрсэн бол моторын систем бүхэлдээ тасалдана. Энэ нь хөдөлгүүрийн хүч буурахаас гадна тогтворгүй ажиллахад хүргэнэ.
G4HG
Дараагийн хамгийн алдартай нэгж бол G4HG юм. Өмнөд Солонгост үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүр нь өндөр чанартай угсралт, сайн гүйцэтгэлээр ялгагдана. Үүнийг засахад хялбар боловч их засварын тохиолдолд үйлчилгээний станцын мэргэжилтнүүдэд ажлыг даатгах нь дээр.
Энэхүү хөдөлгүүрийн загвар нь гидравлик өргөгчгүй боловч энэ нь түүний давуу тал болсон. Энэ мөч нь нэгжийн засвар үйлчилгээ, шаардлагатай бол засварын зардлыг бууруулах боломжийг олгосон.
Гэнэтийн эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд Hyundai Getz-ийн эзэн хавхлагыг 1-30 мянган км тутамд нэг удаа оношлох, мөн засахад хангалттай.
Нэгжийн давуу талуудын дунд дараахь зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
- Шатахууны зарцуулалт бага. Үүний зэрэгцээ үйлдвэрлэгчийн зарласан түлшний зарцуулалт нь практик үзүүлэлтүүдтэй тохирч байгаа бөгөөд энэ нь ихэвчлэн эдгээр үзүүлэлтүүдийн ялгаа ихээхэн ач холбогдолтой байдаг тул энэ нь гайхмаар юм.
- Ямар ч төрлийн хурдны хайрцагтай хосолсон чанартай ажил. Хөдөлгүүр нь механик болон автомат хурдны хайрцганд сайн ажилладаг.
- Ямар ч хурдны хязгаарт уян хатан ажиллагаа.
- Бага эрчим хүчний үзүүлэлтийг үл харгалзан сайн динамик.
- Үнэгүй үйлчилгээ.
- Аливаа элемент эвдэрсэн тохиолдолд үнэтэй сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгсэл худалдаж авах шаардлагагүй.
- Үйлчилгээний урт хугацаа. Энэ тохиолдолд үзүүлэлтүүд нь үйлдвэрлэгчээс баталгаажуулсан үзүүлэлтүүдтэй давхцдаг. Хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа нь ойролцоогоор 200 мянган км бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн гэр бүлийн сайн үзүүлэлт гэж тооцогддог.
Мөн энэхүү эрчим хүчний нэгжийн давуу тал нь энгийн загвар юм. Үйлдвэрлэгчид яг хүссэн зүйлдээ хүрч чадсан. Мөн хөдөлгүүрийг Hyundai Gets дээр идэвхтэй ашиглаж байгаа нь түүний чанар, найдвартай байдлын үзүүлэлт юм.
Гэсэн хэдий ч энэ загвар нь сул талуудтай бөгөөд үүнд:
- Чанар муутай цагны бүс. Харамсалтай нь үйлдвэр энэ асуудалд анхаарал хандуулаагүй бөгөөд хүнд ачаалалтай үед эд анги нь зүгээр л эвдэрч (элэгдэж, эвдэрч) гардаг.
- Цагийн хөтөч. Ойролцоогоор 2009 онд энэ доголдол илэрсэн. Ийм эвдрэлийн үр дүнд Hyundai Getz-ийн эзэд маш их гунигтай байдаг.
- Лаа. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ашиглалтын хугацаа хамгийн ихдээ 15 мянган км байна. Энэ зайд хүрэхэд эд ангиудыг оношлох, засварлах, солих ажлыг хийхийг зөвлөж байна.
- Хэт халалт. Энэ хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем нь хотын хэрэглээнд тийм ч сайн биш бөгөөд ийм ачааллыг даван туулж чадахгүй.
Жагсаалтад орсон дутагдал нь нэгжийг цаг тухайд нь шалгаж, эвдэрсэн хөдөлгүүрийн бүтцийн элементүүдийг засах тохиолдолд ноцтой үр дагаварт хүргэж чадахгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
G4ED-G
Эцэст нь Hyundai Gets дээр суурилуулсан өөр нэг алдартай хөдөлгүүрийн загвар нь G4ED-G юм. Хөдөлгүүрийн тосолгооны үндсэн системд дараахь зүйлс орно.
- Тавиур.
- Насос.
- Шүүлт хийх.
- Төрөл бүрийн суваг.
Газрын тосны шахуургын ажиллагааг тахир голын үйлдлийг ашиглан гүйцэтгэдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Шахуургын гол ажил бол систем дэх даралтыг тодорхой түвшинд байлгах явдал юм. Даралт ихсэх, буурах тохиолдолд дизайн нь системд багтсан хавхлагуудын аль нэгийг идэвхжүүлж, хөдөлгүүр хэвийн байдалдаа ордог.
Мөн хөдөлгүүрийн хавхлагуудын нэг нь хөдөлгүүрийн механизмд газрын тосны хангамжийг зохицуулдаг. Энэ нь тусгай шүүлтүүрт байрладаг бөгөөд шүүлтүүр нь бохирдсон эсвэл бүрэн ажиллагаагүй байсан ч хүргэдэг. Энэ мөчийг хөгжүүлэгчид шүүлтүүр эвдэрсэн тохиолдолд хөдөлгүүрийн бүтцийн элементүүдийг элэгдэлд оруулахгүйн тулд тусгайлан өгсөн.
G4ED-G хөдөлгүүрийн давуу болон сул талууд:
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Өндөр хэрэглээний нөөц бүхий хавсралтууд байгаа эсэх. | Машин 100 мянган километр хүрэх үед тосолгооны материалын хэрэглээ нэмэгдэнэ. |
| Гидравлик компенсатор байгаа бөгөөд үүний ачаар хавхлагыг солих процессыг автоматжуулах боломжтой болно. | Үнэтэй засвар, солих. |
| Өндөр бүтээмжтэй. Энэ нь машины урт харвалтаас болж хүрдэг. | Газрын тосны хурдан элэгдэл. Ихэвчлэн 5 мянган километрийн дараа шинж чанараа алддаг. |
| Хөдөлгүүрийн ажиллагааны явцад поршений хөргөлтийн гүйцэтгэл сайжирсан. | Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад тос гоожиж болзошгүй. |
| Үндсэн блок хийхэд цутгамал төмрийг ашиглан . Энэ нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжийг олгосон. Хөнгөн цагааны бүтцийг ашиглах замаар ижил төстэй үр дүнд хүрч чадахгүй. |
Энэ загварын хөдөлгүүрээр тоноглогдсон автомашины эзэмшигч нь газрын тосны шүүлтүүр, тосны савыг шалгаж, нэгжийн янз бүрийн бүтцийн элементүүдийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгахыг зөвлөж байна.
Цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх нь бүхэл бүтэн системийн ноцтой эвдрэл, эвдрэлээс зайлсхийх болно.
Аль хөдөлгүүр нь илүү дээр вэ?
Хэдийгээр олон тооны хөдөлгүүр ашигласан ч Hyundai Getz-ийн хамгийн сайн сонголт бол G4EE болон G4HG хөдөлгүүрүүд юм. Эдгээр нь удаан хугацаанд үйлчлэх өндөр чанартай, маш найдвартай нэгж гэж тооцогддог. Тус бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай боловч ямар ч тохиолдолд хоёулаа алдартай бөгөөд эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Hyundai Getz машин нь хотыг тойрон болон бусад газарт ая тухтай явахыг илүүд үздэг жолооч нарт маш сайн сонголт юм. Мөн энэ загварт суурилуулсан хөдөлгүүрүүд нь энэ үйл явцад бүрэн хувь нэмэр оруулах болно.
