FB25, FB25V Subaru хөдөлгүүрүүд

Японы ижил нэртэй автомашины Субару брэнд нь суудлын автомашин, арилжааны тээврийн хэрэгсэл, тэдгээрийн бие даасан эд анги, угсралт, түүний дотор хөдөлгүүр үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг.

Дизайнерууд тэдгээрийг байнга сайжруулж байдаг.

2010 онд дэлхий дахин шинэ FB25В боксчин хөдөлгүүрийг хүлээн авч, дараа нь FB25 болгон өөрчилсөн.

Онцлог

2010 он хүртэл Subaru автомашинуудаа 2 ба 2.5 литрийн багтаамжтай EJ цуврал хөдөлгүүрээр тоноглодог байв. Тэдгээрийг FB төрлийн мотороор сольсон. Хоёр цувралын нэгжүүд нь техникийн үзүүлэлтээр бараг ялгаатай байдаггүй. Дизайнерууд дараахь зүйлийг оновчтой болгоход чиглэсэн ажлыг гүйцэтгэсэн.

• цахилгаан станцын дизайн;
• түлшний хольцын шаталтын процесс;
• эдийн засгийн үзүүлэлтүүд.

FB цувралын моторууд нь Евро-5 стандартын дагуу хортой бодисын ялгаруулалтын хэмжээ, шаардлагыг дагаж мөрддөг.

Энэ цувралын цахилгаан станцын бусад шинж чанарууд нь:

• хавхлагын цагийг хянах механизм байгаа бөгөөд энэ нь нэрлэсэн хүчийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог;
• цаг хугацааны хөтөч нь араатай гинж хэлбэрээр хийгдсэн;
• авсаархан шаталтын камер;
• газрын тосны насосны гүйцэтгэлийн өсөлт;
• тусдаа хөргөлтийн систем суурилуулсан.

Дизайн нюансууд

FB цувралын боксын хөдөлгүүрийн дизайны онцлогоос шалтгаалан инженерүүд машины хүндийн төвийг аль болох доошлуулж чадсан. Үүний ачаар машин илүү удирдах боломжтой болсон.

Хөгжүүлэгчид FB цувралын цахилгаан станцыг нэмэгдсэн диаметртэй цилиндрээр тоноглосон. Цутгамал төмрийн доторлогоо нь цилиндрийн блокт суурилуулсан бөгөөд хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг. Тэдний хананы зузаан нь 3.5 мм байна. Үрэлтийг багасгахын тулд хөдөлгүүр нь өөрчлөгдсөн банзал бүхий поршенуудаар тоноглогдсон байв.

FB 25 цахилгаан станц нь хоёр цилиндрийн толгойтой, тус бүр нь хоёр тэнхлэгтэй. Одоо форсункуудыг цилиндрийн толгойд шууд байрлуулсан.

2014 онд FB25 цуврал ICE-г өөрчилсөн. Өөрчлөлтүүд нь дараахь зүйлд нөлөөлсөн.

• цилиндрийн хананы зузааныг 0.3 мм-ээр бууруулсан;
• бүлүүр солигдсон;
• оролтын портууд 36 мм хүртэл нэмэгдсэн;
• Шинэ тарилгын системийн хяналтын нэгжийг суурилуулсан.

Технические характеристики

Subaru FB25B болон FB25 хөдөлгүүрүүдийг Субаругийн эзэмшдэг Гунма Ойзуми үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг. Тэдний үндсэн техникийн шинж чанарууд нь:

FB25В	FB25
Цилиндрийн блокыг хийсэн материал	Хөнгөн цагаан	Хөнгөн цагаан
Эрчим хүчний систем	Тарилга	Тарилга
Төрөл	хэвтээ эсрэг байна	хэвтээ эсрэг байна
Цилиндрийн тоо	Дөрөв	Дөрөв
Хавхлагын тоо	16	16
Хөдөлгүүрийн шилжилт	2498 cc	2498 cc
Эрчим хүчний	170-172 морины хүчтэй	171-182 морины хүчтэй
Эргэлт	235 эрг/мин-д 4100 Н/м	235 эрг / мин-д 4000 Н/м; 235 эрг / мин-д 4100 Н/м; 238 эрг / мин-д 4400 Н/м;
Шатахуун	Бензин	Бензин
Шатахууны хэрэглээ	Жолооны горимоос хамааран 8,7 л/100 км-ээс 10,2 л/100 км хүртэл	Жолооны горимоос хамааран 6,9 л/100 км-ээс 8,2 л/100 км хүртэл
Шатахуун шахах	Тархсан	Олон цэгийн цуврал
Цилиндрийн диаметр	94 мм-ийн	94 мм-ийн
Поршений цус харвалт	90 мм-ийн	90mm
Шахалтын харьцаа	10.0	10.3
Нүүрстөрөгчийн давхар ислийг агаар мандалд гаргах	220 г / км	157-190 г/км хүртэл

Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар хөдөлгүүрийн хамгийн бага ашиглалтын хугацаа 300000 км байна.

Хөдөлгүүрийн таних дугаар

Хөдөлгүүрийн серийн дугаар нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн таних тэмдэг юм. Өнөөдөр ийм тооны байршлыг тогтоох нэгдсэн стандарт байдаггүй.

Subaru загваруудын хувьд цахилгаан станцын арын хананы зүүн дээд буланд боловсруулагдсан платформ дээр танигчийг хэрэглэх нь ердийн зүйл юм. Өөрөөр хэлбэл, хөдөлгүүрийн дугаарыг нэгжийн өөрөө дамжуулагч бөмбөгтэй уулзвараас хайх хэрэгтэй.

Үүнээс гадна та дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн төрлийг VIN кодоор тодорхойлж болно. Энэ нь жолоочийн талын салхины шилний доор, зорчигчийн тал дахь хөдөлгүүрийн тасалгааны арын хаалтанд суурилуулсан нэрийн хавтангуудад хэрэглэнэ. Цахилгаан станцын төрөл нь тээврийн хэрэгслийн үндсэн таних дугаарын зургаа дахь байрлалтай тохирч байна.

FB25В ба FB25 хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл

FB25В болон FB25 хөдөлгүүрүүд гарч ирснээс хойш тэдгээрийг Subaru-ийн хэд хэдэн загварт суурилуулсан.

FB25В цахилгаан станц нь 4-р үеийн засварын ажлыг багтаасан Subaru Forester дээр хэрэглээгээ олсон.

Дараахь автомашины загварууд нь FB25 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Субару Форестер, 5-р үеэс эхлэн;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

FB25В ба FB25 хөдөлгүүрүүдийн сул тал

FB25 хөдөлгүүрийн олон давуу талуудаас гадна хэд хэдэн сул талууд байдаг. Тэдгээрийн дотор дараахь зүйлс орно.

• газрын тосны өндөр хэрэглээ;
• газрын тос хусах цагирагыг коксжуулах;
• хөдөлгүүрийн хэт халалт, газрын тосны өлсгөлөнд хүргэдэг төгс бус хөргөлтийн систем;
• Очлуур солих нь хөдөлмөр их шаарддаг.

Ерөнхийдөө FB25 хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийг зөөлөн горимд ажиллуулахыг зөвлөж байна. Үгүй бол нөөц нь мэдэгдэхүйц багасна.

Цахилгаан станц доголдсон тохиолдолд их засвар хийх шаардлагатай болно. Энэ тохиолдолд тусгай үйлчилгээний төвтэй холбоо барихыг зөвлөж байна. Энэ нь өндөр чанартай, мэргэжлийн хөдөлгүүрийг сэргээх түлхүүр болно. Эд ангиудыг солихдоо зөвхөн анхны эд ангиудыг ашиглах хэрэгтэй.

Гэрээт хөдөлгүүр

FB25 моторыг засах боломжтой. Гэсэн хэдий ч дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн засварын эд ангиудын өртөг нэлээд өндөр байна. Тиймээс гэрээт хөдөлгүүр худалдаж авах талаар бодохыг зөвлөж байна.

Түүний үнэ нь техникийн нөхцөл байдлаас хамаарна. Өнөөдөр энэ нь 2000 ам.доллар байж болно.

FB 25-д зориулсан хөдөлгүүрийн тос

Үйлдвэрлэгч бүр тодорхой төрлийн хөдөлгүүрт тохирох брендийн хөдөлгүүрийн тосыг ашиглахыг зөвлөж байна. FB 25 цахилгаан станцын хувьд үйлдвэрлэгч тос хэрэглэхийг зөвлөж байна.

• 0W-20 Жинхэнэ Subaru;
• 0W-20 Идемицу.

Нэмж дурдахад тос нь хөдөлгүүрт тохиромжтой бөгөөд зуурамтгай чанар нь дараахь үзүүлэлтүүдээр тодорхойлогддог.

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Хөдөлгүүр дэх тосны хэмжээ 4,8 литр байна. Гарын авлагын дагуу 15000 км тутамд тосыг солихыг зөвлөж байна. Туршлагатай жолооч нар үүнийг 7500 км-ийн зайд хийхийг зөвлөж байна.

Тохируулах эсвэл солих

FB25 ба FB25B хөдөлгүүрүүдийг агаар мандлын цахилгаан станц болгон боловсруулсан. Тиймээс та үүн дээр турбин суурилуулах гэж оролдох ёсгүй. Энэ нь нэгжийн найдвартай байдал, эвдрэлийг алдахад хүргэнэ.

Тааруулалт болгон

• катализаторыг яндангийн системээс зайлуулах;
• яндангийн коллекторыг нэмэгдүүлэх;
• хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжийн тохиргоог өөрчлөх (чип тааруулах).

Энэ нь таны хөдөлгүүрт 10-15 морины хүчийг нэмнэ.

FB25 ICE-ийн дизайны онцлогоос шалтгаалан солилцоо хийх боломжгүй юм.

Машин эзэмшигчийн тойм

Subaru Forester болон Legasy автомашин эзэмшигчдийн дунд янз бүрийн тойм байдаг. Газрын тосны өндөр хэрэглээнд олон хүн андуурч байна. Ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн найдвартай байдал, жолоодлого, зам хөндлөн гарах чадвар, Субаругийн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй учраас жолооч нарт энэ машин таалагддаг.