ZMZ 406 хөдөлгүүр
Агуулга
2.3 литрийн багтаамжтай ZMZ 406 хөдөлгүүрийг 1996-2008 онд Заволжскийн моторын үйлдвэрт угсарч, олон Волга седан, түүнчлэн Gazelle худалдааны микроавтобусуудад суурилуулсан. Энэ моторын гурван хувилбар байдаг: карбюратор 4061.10, 4063.10, тарилга 4062.10.
Энэ цувралд дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд орно: 402, 405, 409, PRO.
ZMZ-406 моторын техникийн шинж чанар 2.3 литр
Карбюраторын хувилбар ZMZ 4061
| Яг эзлэхүүн | 2286 см³ |
| Эрчим хүчний систем | карбюратор |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 100 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 182 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 92 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 86 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 8.0 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 6.0 литр 10W-40 |
| Шатахууны төрөл | AI-76 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 0 |
| Ойролцоогоор нөөц | 220 000 км |
Инжекторын хувилбар ZMZ 4062
| Яг эзлэхүүн | 2286 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 130 - 150 HP |
| Эргэлт | 185 - 205 Нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 92 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 86 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.1 - 9.3 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 6.0 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 2 |
| Ойролцоогоор нөөц | 230 000 км |
Карбюраторын хувилбар ZMZ 4063
| Яг эзлэхүүн | 2286 см³ |
| Эрчим хүчний систем | карбюратор |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 110 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 191 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 92 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 86 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.3 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 6.0 литр 10W-40 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 0 |
| Ойролцоогоор нөөц | 240 000 км |
Шатахууны зарцуулалт ZMZ 406
Гарын авлагын хайрцагтай GAZ 31105 2005 машины жишээн дээр:
| Хот | 13.5 литр |
| Явгана уу | 8.8 литр |
| Холимог | 11.0 литр |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
ZMZ 406 хөдөлгүүрээр ямар машинууд тоноглогдсон байв
| 3102 | 1997 - 2008 |
| 3110 | 1997 - 2005 |
| Волга 31105 | 2003 - 2008 |
| Цагаан зээр | 1997 - 2003 |
ZMZ 406-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Ихэнхдээ форумын эзэд карбюраторын дур булаам хувилбаруудын талаар гомдоллодог.
Хугацааны гинж нь найдвартай байдал багатай тул хавхлага эвдэрсэн үед нугалахгүй байх нь сайн хэрэг.
Гал асаах систем нь олон асуудал үүсгэдэг бөгөөд ихэнхдээ ороомог энд түрээслүүлдэг.
Гидравлик өргөгч нь ихэвчлэн 50 км-ээс ихгүй зайд үйлчилдэг бөгөөд дараа нь тогшиж эхэлдэг
Маш хурдан, тос хусах цагиргууд хөдөлгүүрт хэвтэж, тос шатаж эхэлдэг.
