VW CGGB хөдөлгүүр
Агуулга
1.4 литрийн багтаамжтай 16 хавхлагатай Volkswagen CGGB 1.4 MPi хөдөлгүүрийг 2009-2015 онд угсарсан бөгөөд тав дахь үеийн Поло, Skoda Fabia, Seat Leon зэрэг алдартай загваруудад суурилуулсан. Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь үндсэндээ BXW хөдөлгүүрийн зөвхөн сайжруулсан хувилбар байв.
EA111-1.4 шугамд дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд орно: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, BUD, CGGA.
VW CGGB 1.4 MPi моторын үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 1390 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 86 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 132 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 76.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 75.6 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.5 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 3.2 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 5 |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Шатахууны зарцуулалт Volkswagen 1.4 CGGB
2012 оны механик хурдны хайрцагтай Volkswagen Polo-ийн жишээн дээр:
| Хот | 8.0 литр |
| Явгана уу | 4.7 литр |
| Холимог | 5.9 литр |
Ямар машинууд CGGB 1.4 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| 5-р туйл (6R) | 2009 - 2014 |
| Леон 2 (1P) | 2010 - 2012 |
| Фабиа 2 (5J) | 2010 - 2014 |
| Roomster 1 (5J) | 2010 - 2015 |
VW CGGB-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
VAG турбо хөдөлгүүртэй харьцуулахад энэ хөдөлгүүр илүү найдвартай.
Ихэнхдээ эзэд нь гал асаах ороомог хурдан эвдэрсэн талаар гомдоллодог.
Хөвөгч хурдны шалтгаан нь ихэвчлэн бохир тохируулагч угсралт эсвэл USR юм.
Хугацааны бүс нь ойролцоогоор 90 км-т үйлчилдэг бөгөөд хэрэв тэдгээрийн аль нэг нь тасарвал хавхлага нугалж байна
Урт гүйлтийн үед гидравлик өргөгч ихэвчлэн тогшдог бөгөөд цагираг нь бас худлаа байдаг
