VW AZM хөдөлгүүр
Агуулга
2.0 литрийн багтаамжтай Volkswagen 2.0 AZM хөдөлгүүрийг 2000-2008 онд тус компанийн үйлдвэрт угсарсан бөгөөд зөвхөн маш алдартай Passat болон Skoda Superb-ийн тав дахь үеийнхэнд суурилуулсан. Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь уртааш зохион байгуулалтаараа цувралынхаас ялгаатай.
EA113-2.0 шугамд дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд орно: ALT, APK, AQY, AXA, AZJ.
VW AZM 2.0 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 1984 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 115 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 172 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 8v |
| Цилиндрийн диаметр | 82.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 92.8 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.3 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | SOHC |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 3.5 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 400 000 км |
Шатахууны зарцуулалт Volkswagen 2.0 AZM
2002 оны механик хурдны хайрцагтай Volkswagen Passat-ийн жишээн дээр:
| Хот | 11.8 литр |
| Явгана уу | 6.3 литр |
| Холимог | 8.3 литр |
Ямар машинууд AZM 2.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Гайхалтай 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
VW AZM-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Мотор нь маш найдвартай гэж тооцогддог бөгөөд зөвхөн жижиг зүйлээс болж эзэддээ санаа зовдог.
Энэ хөдөлгүүртэй холбоотой ихэнх асуудлууд нь ямар нэгэн байдлаар гал асаах системтэй холбоотой байдаг.
Түүнчлэн, цахилгааны гэмтэл ихэвчлэн тохиолддог бөгөөд бусадтай харьцуулахад DPKV, DTOZH, IAC нь алдаатай байдаг.
Эрчим хүчний нэгжийн өөр нэг сул тал бол тогорууны агааржуулалтын систем юм.
Урт гүйлтийн үед ихэвчлэн цагираг, малгайны элэгдэлээс болж тос түлдэг.
