VW ARM хөдөлгүүр
Агуулга
1.6 литрийн багтаамжтай 8 хавхлагатай Volkswagen 1.6 ARM хөдөлгүүрийг 1999-2000 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд зөвхөн B4-ийн арын хэсэгт байрлах Audi A5 болон VW Passat B5 гэсэн хоёр загварт суурилуулсан бөгөөд энэ нь мөн үүнтэй хамтарсан платформ юм. Энэ бол механик тохируулагч хөтөч, ердийн DMRV, EGR хавхлагагүй Евро 3 нэгж юм.
Цуврал EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
VW ARM 1.6 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
Яг эзлэхүүн | 1595 см³ |
Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 101 морины хүчтэй |
Эргэлт | 145 нм |
Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 8v |
Цилиндрийн диаметр | 81 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 77.4 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 10.2 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | SOHC |
Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
Цагийн хөтөч | бүс |
Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
Турбо цэнэглэх | ямар ч |
Ямар тос асгах вэ | 4.5 литр 5W-40 * |
Шатахууны төрөл | AI-92 |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 3 |
Ойролцоогоор нөөц | 330 000 км |
ARM хөдөлгүүрийн дугаар нь баруун талд, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хурдны хайрцагтай уулзвар дээр байрладаг.
Түлшний зарцуулалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр Volkswagen ARM
5 оны механик хурдны хайрцагтай Volkswagen Passat B1999-ийн жишээн дээр:
Хот | 11.4 литр |
Явгана уу | 6.2 литр |
Холимог | 7.8 литр |
Ямар машинууд ARM 1.6 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ARM-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ бол маш найдвартай, нөөцийн нэгж бөгөөд өндөр мильтэй үед эвдрэл гардаг.
Эрчим хүч буурах буруутан нь түлшний насос эсвэл түлшний даралтын зохицуулагч юм
Мөн тогтворгүй ажиллагааны шалтгаан нь агаарын алдагдал эсвэл DMRV-ийн эвдрэл байж болно.
Оролтын геометрийг өөрчлөх механизм нь найдвартай байдал багатайгаараа ялгаатай байдаг.
200 км явсны дараа хөдөлгүүр нь цагираг, тагны элэгдлээс болж тос хэрэглэж эхэлдэг.