Volvo D4204T14 хөдөлгүүр
Агуулга
2.0 литрийн багтаамжтай Volvo D4204T14 дизель хөдөлгүүрийг 2014 оноос хойш Шведийн компани угсарч, S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90 зэрэг орчин үеийн олон загваруудыг суурилуулсан. Ийм дизель хөдөлгүүр нь нэг дор хоёр турбиноор тоноглогдсон бөгөөд D4 индекстэй машинд суурилуулсан.
Diesel Drive-E нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдийг агуулдаг: D4204T8 ба D4204T23.
Volvo D4204T14 2.0 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 1969 см³ |
| Эрчим хүчний систем | Түгээмэл төмөр зам |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 190 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 400 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 82 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 93.2 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 15.8 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | i-Урлаг |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | хос турбо цэнэглэгч |
| Ямар тос асгах вэ | 5.6 литр 0W-20 |
| Шатахууны төрөл | дизель хөдөлгүүр |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 5/6 |
| Ойролцоогоор нөөц | 275 000 км |
Хөдөлгүүрийн дугаар D4204T14 цилиндрийн блок дээр байрладаг
Шатахууны зарцуулалт Volvo D4204T14
Автомат хурдны хайрцагтай 60 оны Volvo XC2018-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 6.1 литр |
| Явгана уу | 5.0 литр |
| Холимог | 5.4 литр |
Ямар машинууд D4204T14 2.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг
| S60 II (134) | 2016 - 2018 |
| S90 II (234) | 2016 - одоог хүртэл |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2016 - 2018 |
| V60 II (225) | 2018 - одоог хүртэл |
| V90 2 дугаартай | 2016 - одоог хүртэл |
| V90 CC I (236) | 2016 - одоог хүртэл |
| XC60 I (156) | 2014 - 2017 |
| XC60 II (246) | 2017 - одоог хүртэл |
| XC90 II (256) | 2015 - одоог хүртэл |
D4204T14 дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Хамгийн түгээмэл асуудал бол резинэн хоолой хагарах явдал юм.
Энэ нь турбин болон завсрын хөргөгч рүү явдаг хоолойнуудад ялангуяа үнэн юм.
Мөн газрын тосны лац энд байнга урсаж, хавхлагын тагны доороос тос урсдаг.
Хугацааны бүс нь ойролцоогоор 120 мянган км замыг туулдаг бөгөөд хагарах үед хавхлага үргэлж нугалж байдаг
Тоосонцрын шүүлтүүр, сорох коллектор, EGR солих талаар шалгалт хийсэн
