VAZ 2108 хөдөлгүүртэй
Агуулга
- VAZ 2108 1.3 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
- Лада 2108 8 хавхлагатай хөдөлгүүрийн дизайны талаар товч дурдъя
- VAZ компанийн ямар загварууд 2108 хөдөлгүүрийг суурилуулсан бэ
- Эзэмшигчийн тойм, газрын тосны өөрчлөлт, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн нөөц 2108
- Хамгийн түгээмэл хөдөлгүүрийн эвдрэл 2108
- Хоёрдогч зах зээл дээрх VAZ 2108 хөдөлгүүрийн үнэ
1.3 литрийн багтаамжтай 8 хавхлагатай VAZ 2108 карбюраторт хөдөлгүүрийг анх 1984 онд урд дугуйгаар хөтлөгчтэй Лада Спутниктэй хамт танилцуулсан. Мотор нь найм дахь цуврал гэж нэрлэгддэг үндсэн эрчим хүчний нэгж юм.
Найм дахь гэр бүлд дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд багтдаг: 21081 ба 21083.
VAZ 2108 1.3 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Төрөл | шугаманд |
| Цилиндр | 4 |
| Хавхлагууд | 8 |
| Яг эзлэхүүн | 1289 см³ |
| Цилиндрийн диаметр | 76 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 71 мм-ийн |
| Эрчим хүчний систем | карбюратор |
| Эрчим хүчний | 64 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 95 нм |
| Шахалтын харьцаа | 9.9 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Экологийн хэм хэмжээ | ЕВРО 0 |
Каталогийн дагуу VAZ 2108 хөдөлгүүрийн жин 127 кг байна
Лада 2108 8 хавхлагатай хөдөлгүүрийн дизайны талаар товч дурдъя
АвтоВАЗ өнгөрсөн зууны далаад оны эхээр урд дугуйгаар хөтлөгчтэй загвар үйлдвэрлэх талаар бодож байсан бөгөөд анхны прототип нь 1978 онд гарч ирэв. Ялангуяа түүний хувьд VAZ нь цаг хугацааны бүс хөтлөгчтэй цоо шинэ хөндлөн мотор бүтээжээ. Германы алдарт Porsche компанийн инженерүүд энэхүү эрчим хүчний нэгжийг нарийн тохируулахад идэвхтэй оролцсон.
Хөдөлгүүрийн дугаар VAZ 2108 нь блокийн толгойтой уулзварт байрладаг
Үүссэн мотор нь цутгамал төмрийн цилиндр блок, нэг дээд тэнхлэгтэй, найман хавхлагатай хөнгөн цагаан цилиндрийн толгойноос бүрддэг. Гидравлик өргөгч байхгүй бөгөөд хавхлагын зайг гараар тохируулах шаардлагатай.
VAZ компанийн ямар загварууд 2108 хөдөлгүүрийг суурилуулсан бэ
Энэхүү мотор нь дараахь алдартай автомашины загваруудын бүрээс дор байрладаг.
| Жигули 8 (2108) | 1984 - 2004 |
| Жигули 9 (2109) | 1987 - 1997 |
| 21099 | 1990 - 2004 |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
Эзэмшигчийн тойм, газрын тосны өөрчлөлт, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн нөөц 2108
Найм, ес дэх гэр бүлийн Лада автомашины эзэд дизайны энгийн байдал, ашиглалтын өртөг багатай тул хөдөлгүүрүүддээ дуртай байдаг. Тэд бараг тос хэрэглэдэггүй, дунд зэргийн хэмнэлттэй, хамгийн чухал нь тэдний сэлбэг хэрэгсэл нь нэг пенни үнэтэй байдаг. Жижиг асуудлууд энд байнга гарч ирдэг ч хямдхан шийдэгддэг.
Газрын тосыг 10 мянган км тутамд, илүү олон удаа өөрчлөхийг зөвлөж байна. Үүнийг хийхийн тулд танд 3W-5 эсвэл 30W10 гэх мэт 40 литр орчим ердийн хагас синтетик бодис, мөн шинэ тосны шүүлтүүр хэрэгтэй болно. Видео дээр дэлгэрэнгүй.
Үйлдвэрлэгч нь 120 километрийн хөдөлгүүрийн нөөцийг зарласан боловч зохих арчилгаатай бол дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь ойролцоогоор хоёр дахин их ажиллах боломжтой.
Хамгийн түгээмэл хөдөлгүүрийн эвдрэл 2108
Эрчим хүчний нэгжийн тогтворгүй ажиллагаатай холбоотой олон асуудал нь Solex карбюратортой холбоотой байдаг. Та үүнийг өөрөө хэрхэн цэвэрлэж, засах талаар сурах эсвэл зохих мэргэжилтэнтэй найзалж сурах хэрэгтэй бөгөөд түүний жижиг үйлчилгээ танд байнга хэрэгтэй болно.
Хөдөлгүүрийн уналтын буруутанг гал асаах системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс хайх хэрэгтэй. Шалгалт нь дистрибьютерийн тагнаас эхэлж, дараа нь оч залгуур болон өндөр хүчдэлийн утсыг шалгана.
Хөргөлтийн шингэн алдагдсан, эвдэрсэн термостат, сэнс зэрэг нь таны хөдөлгүүр хэт халах хамгийн түгээмэл шалтгаан болдог.
Газрын тосны алдагдал хамгийн түгээмэл тохиолддог хамгийн сул цэг бол хавхлагын тагны жийргэвч юм. Үүнийг солих нь ихэвчлэн тусалдаг.
Чангатай ажиллагаа нь ихэвчлэн хавхлагыг буруу тохируулсантай холбоотой байдаг ч заримдаа дэлбэрэлт нь буруутай байдаг. Энэ нь эрт гал асаах эсвэл бага октантай түлш юм. Өөр шатахуун түгээх станц хайж олох нь дээр.
Хоёрдогч зах зээл дээрх VAZ 2108 хөдөлгүүрийн үнэ
Өнөөдөр ийм хуучин моторыг хоёрдогч зах зээл дээр худалдаж авах боломжтой хэвээр байгаа боловч зохистой хуулбарыг олохын тулд та асар их хог хаягдлыг даван туулах хэрэгтэй болно. Үнэ нь 3 мянгаас эхэлдэг бөгөөд хамгийн тохиромжтой дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хувьд 30 рубль хүрдэг.
| Нөхцөл байдал: | уу |
| Ажлын хэмжээ: | 1.3 литр |
| Эрчим хүч: | 64 морины хүчтэй |
| Загваруудын хувьд: | Vaz 2108, 2109, 21099 |
* Бид хөдөлгүүр зардаггүй, үнэ нь лавлагаа юм
