Toyota 2RZ-E хөдөлгүүр
Агуулга
2.4 литрийн багтаамжтай Toyota 2RZ-E хөдөлгүүрийг 1989-2004 онд Японд үйлдвэрлэсэн бөгөөд зөвхөн арилжааны машинд зориулагдсан. Тэнцвэрийн босоо ам байхгүй тул мотор нь чичиргээнээрээ алдартай болсон. 1999 он хүртэл тарилга хийхтэй зэрэгцэн 2RZ индекс бүхий карбюраторын хувилбарыг үйлдвэрлэсэн.
RZ гэр бүлд дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд багтдаг: 1RZ‑E, 2RZ‑FE, 3RZ‑FE.
Toyota 2RZ-E 2.4 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 2438 см³ |
| Эрчим хүчний систем | MPI инжектор |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 120 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 198 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 8v |
| Цилиндрийн диаметр | 95 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 86 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 8.8 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 4.1 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | АИ-92 бензин |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 2/3 |
| Ойролцоогоор нөөц | 500 000 км |
Каталогийн дагуу 2RZ-E хөдөлгүүрийн жин 145 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар 2RZ-E нь цилиндрийн блок дээр байрладаг
Түлшний зарцуулалт 2RZ-E 8 хавхлага
2003 оны механик хурдны хайрцагтай Toyota HiAce-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 12.8 литр |
| Явгана уу | 8.6 литр |
| Холимог | 10.8 литр |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
Ямар машинууд 2RZ-E хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| HiAce H100 | 1989 - 2004 |
Toyota 2RZ-E-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ мотор нь засвар үйлчилгээ хийхэд маш найдвартай, мадаггүй зөв гэж тооцогддог.
Загварт тэнцвэрийн босоо ам байхгүйгээс хөдөлгүүр нь чичиргээнд өртөмтгий байдаг.
Төхөөрөмжийн тогтворгүй ажиллагаа нь ихэвчлэн тохируулга хийгээгүй хавхлагуудтай холбоотой байдаг.
200 мянган километрийн гүйлтээр цаг хугацааны хэлхээг солихыг хүсч магадгүй юм
