Opel Z12XE хөдөлгүүр
Агуулга
Z12XE брэндийн дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь Германы Опел автомашины цуврал фэнүүдийн дунд маш их алдартай. Энэхүү мотор нь үнэхээр өвөрмөц техникийн шинж чанараараа тодорхойлогддог бөгөөд үүгээрээ ТУХН-ийн олон оронд алдар нэр, алдартай болсон. Үйлдвэрлэл зогссон хэдий ч Опел Z12XE хөдөлгүүрийг ОХУ-д хувьцааны машин, захиалгат төсөл, гар аргаар хийсэн засварын аль алинд нь олж болно.
Opel Z12XE хөдөлгүүрийн товч түүх
Опел Z12XE хөдөлгүүрийн түүхийн эхлэл нь 1994 онд Евро 12 стандартын хөдөлгүүрийн хувилбарыг Opel Z2XE индексээр үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш эхэлсэн бөгөөд 2000 онд Опел Z12 хувилбарыг инженерүүд нухацтай шинэчилсэн. Германы концерт болон Опел Астра болон Корса-д зориулсан уламжлалт хөдөлгүүр хэлбэрээр танилцуулсан.
Албан ёсоор 12 литрийн багтаамжтай Opel Z1.2XE хөдөлгүүрийг 2000-2004 онд Австри дахь үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн бөгөөд дараа нь хөдөлгүүрүүд нь томоохон үйлдвэрлэлээс хасагдаж, ирээдүйд шинэчлэл хийх нөөц хувилбар болгон 2007 он хүртэл цөөн тоогоор үйлдвэрлэгдсэн. Астра-ийн засварын ажил. Мотор нь өөрчлөн тохируулах, бага зэрэглэлийн засварыг амжилттай даван туулсан найдвартай бетон хөдөлгүүр гэдгээрээ алдартай болсон.
Одоогийн байдлаар Опел Z12XE хөдөлгүүрийг хэт хортой утааны улмаас ТУХН-ийн олон оронд хориглосон боловч ОХУ-д ажиллах боломжтой дээжийг олж болно.
Opel Z12XE моторын техникийн шинж чанарууд: гол зүйлийн талаар товчхон
Opel Z12XE мотор нь сонгодог загвартай бөгөөд ирээдүйд их хэмжээний үйлдвэрлэл, мадаггүй зөв засвар үйлчилгээг хялбарчлах зорилгоор хийгдсэн. Нийт 1.2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь хуваарилагдсан түлш шахах ба цилиндрт 4 хавхлагатай 4 цилиндртэй байрлалтай. Турбо цэнэглэгч төхөөрөмж суурилуулах боломж байхгүй.
| Эрчим хүчний нэгжийн эзэлхүүн, cc | 1199 |
|---|---|
| Хамгийн их чадал, м.х. | 75 |
| Хамгийн их эргүүлэх момент, эргэлтийн эргэлт дээр N * m (кг * м). | 110 (11) / 4000 он |
| хөдөлгүүрийн төрөл | шугам, 4 цилиндртэй |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | байна |
| Турбин эсвэл супер цэнэглэгч | ямар ч |
| Цилиндрийн диаметр | 72.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 72.6 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.01.2019 |
Opel Z12XE хөдөлгүүр нь Евро 4-ийн яндангийн стандартад нийцдэг.Практик дээр хосолсон мөчлөгт дунджаар 6.2 км тутамд 100 литр түлш зарцуулдаг бөгөөд энэ нь 1.2 литрийн хөдөлгүүрийн хувьд нэлээд их юм. Шатахууныг цэнэглэхэд санал болгож буй түлш нь АИ-95 ангиллын бензин юм.
Энэ моторын хувьд 5W-30 төрлийн тос хэрэглэх шаардлагатай бөгөөд санал болгож буй дүүргэх хэмжээ нь 3.5 литр байна. Эрчим хүчний нэгжийн ашиглалтын хугацаа 275 км бөгөөд үйлдвэрлэлийн нөөцийг нэмэгдүүлэхийн тулд их засвар хийх боломжтой. Моторын VIN дугаар нь картерийн урд таг дээр байрладаг.
Найдвартай байдал ба сул талууд: Opel Z12XE-ийн талаар мэдэх шаардлагатай бүх зүйл
Opel Z12XE мотор нь харьцангуй найдвартай - цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийснээр хөдөлгүүр нь үйлдвэрлэгчдийн зарласан үйлчилгээний хугацааг чөлөөтэй хангадаг.
Эхний 100 км-т тэмдэгт хүрэхэд хөдөлгүүр дараахь эвдрэлийг мэдэрч болно.
- Ашиглалтын явцад тогших нь дизель хөдөлгүүрийн ажиллагааг санагдуулдаг - 2 сонголт байж болно. Эхний тохиолдолд тогших нь цаг хугацааны гинжийг сунгах үед тохиолддог бөгөөд энэ нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих замаар амархан арилдаг, хоёрдугаарт, Twinport-д гэмтэл гарч болзошгүй. Хэрэв бүх зүйл цаг хугацааны хувьд тохирсон байвал Twinport-ийн дамперуудыг нээлттэй байрлалд байрлуулж, системийг унтрааж эсвэл хэсгийг өөрөө бүрэн солих шаардлагатай. Ямар ч тохиолдолд засварын дараа та цахим хяналтын нэгжийг тохируулах хэрэгтэй болно - тиймээс гэртээ засвар хийх боломжгүй;
- Хөдөлгүүр "жолоодох" -ыг зогсоож, хурд нь сул зогсолт дээр хөвдөг - энэ асуудлыг амархан засч, газрын тосны даралтын мэдрэгчийг солиход л хангалттай. Ихэнхдээ хоёрдогч зах зээл дээр Opel Z12XE дээр суурилсан тодорхой хөдөлгүүр эсвэл машин худалдаж авахдаа хөдөлгүүрийн ашиглалтад сөргөөр нөлөөлж, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг эх бус мэдрэгчийг олж болно.
Ерөнхийдөө хэрэв та эд ангиудыг хэмнэж, засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийхгүй бол Opel Z12XE хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа нь үйлдвэрлэгчээс зарласан үйлчилгээний хугацаанаас ч давж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч мотор нь тос шиг хачирхалтай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй - та техникийн шингэнд мөнгө зарцуулах хэрэгтэй болно.
Тохируулах, тохируулах - эсвэл яагаад Опел Z12XE нь "нэгдэлчин" -ийн дуртай зүйл вэ?
Энэ эрчим хүчний нэгжийг тохируулах боломжтой боловч шинэчлэх гэж оролдох үед үр ашгийн тодорхой хэсгийг ажиглаж болно.
Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сольж, ECU-г анивчуулснаар та 8 хавхлагатай Лада Грантын динамик байдалд хүрэх боломжтой бөгөөд цаашдын сайжруулалт нь мөнгө үрэх болно.
Opel Z12XE хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.
- EGR-ийг унтраах;
- Хүйтэн түлш шахах төхөөрөмж суурилуулах;
- Хувьцааны олон талт хэсгийг 4-1 хувилбараар солих;
- Цахим хяналтын нэгжийг дахин асаана уу.
Угсарсан үед эдгээр заль мэх нь хүчийг 110-115 морины хүчтэй болгох болно. Гэсэн хэдий ч бүтцийн энгийн байдал, цутгамал төмрийн цул цилиндртэй тул энэ мотор нь өвдөгний "гар урлалын" засвар, тааруулах ажлыг амархан тэсвэрлэдэг.
Гар урчууд стандарт багаж хэрэгслийг ашиглан Опел Z12XE хөдөлгүүрийг хөдөө аж ахуйн хэрэгцээнд ашигладаг трактор, өөрөө явагч тэрэг, зөөврийн тракторын ард байхаар зохион байгуулав. Энэ нь Опел Z12XE хөдөлгүүрүүдийн хайрыг татсан нь их ачаалалтай ажиллахад хялбар засвар, тэсвэр тэвчээр байв.
Opel Z12XE дээр суурилсан машин худалдаж авахдаа юуны түрүүнд хөдөлгүүрийн зүтгүүр, биед тос гоожиж байгаа эсэхийг шалгах нь чухал юм.
Техникийн шингэний ул мөр, хөвөгч хувьсгал нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулдаг моторын хайхрамжгүй ажиллагааны тод шинж тэмдэг юм. 2000-2004 онд үйлдвэрлэсэн Opel Astra, Aguila эсвэл Corsa худалдаж авахдаа эргэлтийн жигд байдал, өргөтгөх савны тосны ил тод байдлыг анхаарч үзээрэй.
