Opel A18XER хөдөлгүүр
Агуулга
1.8 литрийн багтаамжтай Opel A18XER буюу Ecotec 2H0 хөдөлгүүрийг 2008-2015 онд Унгар улсад угсарч, Mokka, Insignia болон Zafira-ийн хоёр үеийн загварууд дээр суурилуулсан. A-XER моторууд нь тухайн үеийн бүх бүлгийн нэгжүүдийн дунд хамгийн найдвартай гэж тооцогддог.
A10 шугамд: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET болон A16XHT орно.
Opel A18XER 1.8 Ecotec хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
Яг эзлэхүүн | 1796 см³ |
Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 140 морины хүчтэй |
Эргэлт | 175 нм |
Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн диаметр | 80.5 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 88.2 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 10.5 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | Виз |
Гидравлик компенсатор | ямар ч |
Цагийн хөтөч | бүс |
Үе шатны зохицуулагч | DCVCP |
Турбо цэнэглэх | ямар ч |
Ямар тос асгах вэ | 4.45 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | AI-95 |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 5 |
Ойролцоогоор нөөц | 320 000 км |
Каталогийн дагуу A18XER хөдөлгүүрийн жин 120 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар A18XER нь хайрцагтай блокийн уулзвар дээр байрладаг
Шатахууны хэрэглээ Opel A18XER
2014 оны механик хурдны хайрцагтай Опел Моккагийн жишээн дээр:
Хот | 9.5 литр |
Явгана уу | 5.7 литр |
Холимог | 7.1 литр |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
Ямар машинууд A18XER 1.6 л 16v хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
Insignia A (G09) | 2008 - 2013 |
Мокка А (J13) | 2013 - 2015 |
Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Сул тал, эвдрэл, асуудал A18XER
Гал асаах систем нь хамгийн их асуудал үүсгэдэг, ялангуяа ороомогтой модуль
Газрын тосны хөргөгч гоожих нь элбэг байдаг тул жийргэвчийг солих нь ихэвчлэн тусалдаг.
Энэ үеийн моторуудад фазын зохицуулагчид илүү найдвартай болсон ч заримдаа эвдэрдэг.
Хөдөлгүүрийн сул тал бол найдваргүй crankcase агааржуулалтын систем юм
Хэмжих аяга сонгох замаар хавхлагын зайг тохируулах талаар бүү мартаарай