Nissan QG18DD хөдөлгүүр

Агуулга

Технические характеристики
Моторын найдвартай байдал
Засвар үйлчилгээ
Ямар тос асгах вэ
Энэ хөдөлгүүрийг суурилуулсан машинууд

Ниссан Моторс бол хөдөлгүүр тус бүрийг нэрлэх энгийн аргуудыг агуулсан орчин үеийн хөдөлгүүр юм.

Эдгээр нь нэг тодорхой хөдөлгүүрийн нэр биш, харин түүний төрлийг тайлах явдал юм.

нэгж цуврал;
эзлэхүүн;
тарилгын арга.
хөдөлгүүрийн бусад шинж чанарууд.

QG бол Nissan-ийн бүтээсэн дөрвөн цилиндртэй ICE-ийн гэр бүл юм. Бүтээгдэхүүний шугам нь ердийн DOHC хөдөлгүүрүүдийн сортуудыг төдийгүй шууд тарилга (DEO Di) бүхий бүтээгдэхүүний хувилбаруудыг агуулдаг. Мөн шингэрүүлсэн хийгээр ажилладаг QG18DEN хөдөлгүүрүүд байдаг. Бүх QG моторууд нь хийн түгээлтийн үе шатыг өөрчлөх боломжийг олгодог механизмаар тодорхойлогддог бөгөөд энэ нь моторыг VVTi-ийн аналог гэж үзэх боломжийг олгодог.

qg18dd нь Япон, Мексикт үйлдвэрлэгддэг. Хөдөлгүүрийг бага эргэлт, өндөр чадлын түвшинд эргүүлэх хүчийг олж авахаар тохируулсан. Энэ нь хөдөлгүүр нь дөрөөнд хариу үйлдэл үзүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Хөдөлгүүр үйлдвэрлэх материал болгон цутгамал төмрийг сонгосон бөгөөд цилиндрийн толгой нь хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг. Түүнчлэн, дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь моторын үйл ажиллагааны шинж чанарт ихээхэн нөлөөлдөг.

MPI түлш шахах;
хуурамч ган холбогч саваа;
өнгөлсөн camshafts;
хөнгөн цагаан ороох олон талт.

QG18DE нь Nissan компанийн бүтээсэн N-VCT технологиор тоноглогдсон бөгөөд 2001 оны RJC технологийн шагналыг хүртсэн.

Nissan QG хөдөлгүүрийн цуврал нь Ниссан Моторс үйлдвэрлэгчийн дотоод шаталтат бензин хөдөлгүүрүүдийн загвар юм. Энэ цувралыг дөрвөн цилиндр ба дөрвөн шатлалт загвараар төлөөлдөг бөгөөд эзэлхүүн нь дараахь хэмжээтэй тэнцүү байж болно.

1,3 L;
1,5 L;
1,6 L;
1,8 l.

Фазын өөрчлөлтийн систем байгаа нь оролтын босоо амны бүсэд хийн хуваарилах хэсгүүдийн хувьд ердийн зүйл юм. Зарим төрлийн хөдөлгүүрүүд нь шууд шахах системээр тоноглогдсон байдаг.

1,8 литрийн хөдөлгүүр нь хотын хэвийн жолоодлогын нөхцөлд тохируулсан Nissan Variable Cam Timing-ээр тоноглогдсон. Задарсан зургийг доороос харж болно. Nissan QG18DD хөдөлгүүр

Технические характеристики

Хөдөлгүүрийн шилжилт, куб см	1769
Хамгийн их чадал, м.х.	114 - 125
Хамгийн их эргүүлэх момент, эргэлтийн эргэлт дээр N * m (кг * м).	158 (16) / 2800 он 161 (16) / 4400 он 163 (17) / 4000 он 163 (17) / 4400 он 165 (17) / 4400 он
Түлшний хэрэглээ	Бензин Petrol Premium (AI-98) Бензин тогтмол (AI-92, AI-95) Бензин AI-95
Түлшний зарцуулалт, л / 100 км	3.8 - 9.1
хөдөлгүүрийн төрөл	4 цилиндртэй, 16 хавхлагатай, DOHC
Нэмэх. хөдөлгүүрийн мэдээлэл	3
Г / км-т CO2 ялгаруулалт	180 - 188
Цилиндрийн диаметр, мм	80 - 90
Нэг цилиндрт ногдох хавхлагын тоо	4
Хамгийн их чадал, м.х. (кВт) эрг / мин	114 (84) / 5600 он 115 (85) / 5600 он 116 (85) / 5600 он 117 (86) / 5600 он 120 (88) / 5600 он 122 (90) / 5600 он 125 (92) / 5600 он
Цилиндрийн эзэлхүүнийг өөрчлөх механизм	ямар ч
Супер цэнэглэгч	Ямар ч
Start-stop систем	ямар ч
Шахалтын харьцаа	9.5 - 10
Поршений цохилт, мм	88.8

Моторын найдвартай байдал

Хөдөлгүүрийн найдвартай байдлыг тодорхойлохын тулд түүний эерэг ба сөрөг талуудын талаар мэдэх нь чухал юм.

Нэгжийн давуу талууд:

Инжекторууд байдаг - оролтын олон талт эргүүлэгчид. QG бензин эрчим хүчний нэгжүүд энэ системийг ашиглах анхны дадлага хийсэн хүмүүсийн нэг байв. Үүнээс өмнө зөвхөн дизель хөдөлгүүртэй машинд ашигладаг байсан.
Түлшний бүрэн шаталтыг хангахын тулд олон талт хавхлагын тусгай хавхлагын хэсэг ба түлшний даралтын зохицуулагчийг ашигладаг. Энэ нь ямар ачаалал, хурд, түүнчлэн шатаах камерын эргүүлэг үүсгэх боломжоос хамааран агаарын урсгалыг дахин хуваарилдаг.
Хяналтын холбогч маф мэдрэгч нь түлшний шаталтын процессыг хянах боломжийг танд олгоно. Хяналтын хавхлагын хаалттай байрлалаас болж хөдөлгүүр дулаарч, бага хурдтай ажиллаж байх үед түлшний урсгалын нэмэлт эргэлт бий болно. Энэ нь цилиндрт түлшний шаталтын шинж чанарыг сайжруулж, азот, нүүрстөрөгчийн ислийн түвшинг бууруулдаг.
Инжекторуудын гаралтын дохиог шалгах нь асуудалгүй явагддаг;
Хөнгөн катализатор нь поршений толгойн шинэ дизайны ачаар 50% илүү том ажлын гадаргуутай бөгөөд энэ нь моторын хүрээлэн буй орчны параметрийг сайжруулах боломжийг олгодог.
Засварын ажил гүйцэтгэх үед солих холболт vvt i 91091 0122.
Моторын хувьд Герман дахь байгаль орчны стандарт E4, Европын орнуудад 2005 онд хүчин төгөлдөр болсон байгаль орчны стандартыг бүрэн дагаж мөрдөх баталгаатай.
Nissan хөдөлгүүр нь бүрэн оношлох боломжийг олгодог самбар дээрх системтэй Niss QG18DE загвартай. Яндангийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хамгийн бага зэргийн гэмтэл гарсан тохиолдолд үүнийг самбар дээрх оношлогооны явцад бүртгэж, системийн санах ойд бүртгэнэ.

Загварын сул тал нь үүнийг засахад хэцүү байдаг тул зөвхөн мотор засах арвин туршлагатай мэргэжилтэн л үүнийг хийж чадна. Түүнчлэн, заримдаа жолооч нар хүйтэн цаг агаарт хөдөлгүүр асахгүй байгааг тэмдэглэдэг.