N46B20 хөдөлгүүр - BMW-ийн эрчим хүчний нэгжийн тодорхойлолт, өөрчлөлт, тохируулга!

N46B20 хөдөлгүүрийг цилиндрийн шилжилтийн татварыг нэвтрүүлсэн зах зээлийн хэрэгцээг хангах зорилгоор бүтээжээ. Түүний дизайныг N42 хувилбартай зэрэгцүүлэн боловсруулсан. Тиймээс ижил төстэй олон зүйл бий. ашигласан цилиндрийн цооног эсвэл поршений хэмжээсүүд болон crankcase. N46B20-ийн талаархи хамгийн чухал мэдээлэл энд байна!

N46B20 хөдөлгүүр - техникийн өгөгдөл

N46B20 хөдөлгүүрийг 2004-2012 онд Бавари дахь BMW Hams Hall үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн. Шатахуун шахах бензиний төхөөрөмж нь дөрвөн поршений дөрвөн цилиндр, нэг (DOHC) бүхий дөрвөн цилиндрийг дараалан байрлуулсан загвар дээр суурилдаг.

Хөдөлгүүрийн цилиндрийн диаметр нь 84 мм, поршений цохилт нь 90 мм хүрдэг. Галын дараалал нь 1-3-4-2. Яг хөдөлгүүрийн хэмжээ нь 1995 cc. см, шахалтын харьцаа нь 10.5 байна. Энэхүү загвар нь Евро 4-5 ялгаруулалтын стандартад нийцдэг.

N46B20 эрчим хүчний нэгжийн янз бүрийн хувилбарууд

2004-2012 онд хэд хэдэн төрлийн эрчим хүчний нэгжийг бий болгосон. Тэд зөвхөн хүч чадал төдийгүй дизайны шийдлээрээ ялгаатай байв. Энэ бүлэгт дараахь сортууд орно.

• N46B20U1 ба N46B20U2 129 морины хүчтэй 180 Нм (2004-2007);
• N46B20U2 136 морины хүчтэй 180 Нм хурдтай (2004-2007): хувилбар нь өөр оролтын коллектортой (DISA биш), мөн өөр яндангийн тэнхлэгтэй;
• N46B20O0 143 морины хүчтэй 200 Нм (2004-2007);
• N46B20O1 150 морины хүчтэй 200 Нм (2004-2007);
• N46NB20 170 морины хүчтэй 210 Нм хурдтай (2007-2012): Загварын хувьд 150 морины хүчтэй хувилбартай төстэй, гэхдээ шинэ цилиндрийн таг болон яндангийн системтэй. Үүнд Bosch MV17.4.6 хяналтын системийг нэмсэн.

Ямар машины загварууд хөдөлгүүрийг ашигласан бөгөөд тосыг хэр олон удаа солих ёстой вэ?

N46B20 хөдөлгүүрийг BMW 118i E87, BMW 120i E87, BMW 318i E46, BMW 318i E90, BMW 320i E90, BMW 520i E60, BMW X1 E84, BMW X3 E83, BMW Z4 E85 зэрэг автомашинуудад суурилуулсан.

BMW хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь 5W-30 эсвэл 5W-40 тос хэрэглэхийг шаарддаг - үүнийг 10-12 км тутамд өөрчлөх шаардлагатай. км эсвэл XNUMX сар. Энэ бүтээгдэхүүний савны хэмжээ 4,25 литр байна. 

Хөдөлгүүрийн нэгжийг ашиглах - хамгийн нийтлэг асуудал, тэдгээрийг хэрхэн шийдвэрлэх талаар

N46B20 хөдөлгүүр нь эвдрэл багатай нэгж гэж тооцогддог. Тохиромжтой ажиллагаа, засвар үйлчилгээ, тогтмол шалгалт хийснээр хөдөлгүүр нь ноцтой асуудал үүсгэдэггүй.

Гэсэн хэдий ч өндөр миль эсвэл бие даасан зангилааны байгалийн үйл ажиллагаатай холбоотой алдаа гардаг. Тэдгээрийн аль нь ихэвчлэн гарч ирдэгийг олж мэдэх нь зүйтэй.

Хөдөлгүүр хэт их тос хэрэглэж магадгүй

Хамгийн их тохиолддог хамгийн эхний асуудал бол газрын тосны хэт их хэрэглээ юм. Ихэвчлэн шалтгаан нь BMW-ийн санал болгож буй тос гэж тэмдэглээгүй чанар муутай бодис ашиглах явдал юм. Хавхлагын ишний битүүмжлэл, дараа нь поршений цагираг гэмтсэн. Энэ нь 50 км-ийн зайд гүйхэд хамгийн их ажиглагддаг. км.

Заасан километрийн дараа гоожиж эхлэх зүйлд хавхлагын тагны жийргэвч эсвэл эвдэрсэн вакуум насос орно. Ийм нөхцөлд бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих шаардлагатай.

Чичиргээ, дуу чимээ нь жолоодлогын ая тухыг бууруулдаг

Ихэнх тохиолдолд чичиргээ хүчтэй мэдрэгддэг. 2.0 литрийн багтаамжтай төхөөрөмж хэт хүчтэй цуурайтаж эхлэх үед Vanos хавхлагын хувьсах системийг сайтар цэвэрлэх талаар бодож үзэх нь зүйтэй.

Зөвхөн чичиргээ нь хөтөчийн хэвийн ажиллагааг алдагдуулдаггүй. Хөдөлгүүр нь хэт их дуу чимээ гаргаж магадгүй юм. Энэ нь ихэвчлэн гинжин хэлхээний чангалагч буруу эсвэл энэ элементийг сунгасан үед үүсдэг. Энэ асуудал 100 км-ийн дараа үүсдэг. км. Эд ангиудыг солих шаардлагатай болно.

Тохируулахад тохиромжтой N46B20 хөдөлгүүр

Таны хөтөчийн хүчийг нэмэгдүүлэх эхний сайн арга бол ECU програм хангамж байж болох юм. Үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд хүйтэн агаарын хэрэглээ, яндангийн системийг бас ашиглаж болно. Тиймээс хөдөлгүүр нь ойролцоогоор 10 морины хүчийг бий болгоно. илүү их хүч.

Хоёрдахь шийдэл бол өргөлтийн иж бүрдэл - турбо цэнэглэгч юм. Энэ нь өмнө дурдсан програм хангамжийн сайн хувилбар байж болох юм. Зөв сонгогдсон суурилуулалт нь хөдөлгүүрийн хүчийг 200-230 морины хүчтэй хүртэл нэмэгдүүлэх болно. Багцыг анхны хөтөчийн нэгжид суулгаж болно. Саад бэрхшээл нь үнэ байж магадгүй - N46 Turbo Kit-ийн хувьд 20 PLN орчим үнэтэй. злоти. 

N46B20 хөдөлгүүр сайн нэгж мөн үү?

N42 хувилбарын залгамжлагч нь бат бөх бүтэц, жолоодлогын сайн динамик, түүнчлэн жолоодлогын оновчтой соёл, сэлбэг хэрэгслийн өндөр олдоц зэргээрээ үнэлэгддэг. Сул талууд нь нэлээд их хэмжээний газрын тосны хэрэглээ, цахилгаан системийн эвдрэл зэрэг орно. Мөн LPG систем суурилуулах боломжтой гэдгийг хэлэх хэрэгтэй.

N46B20 хөдөлгүүрийг сэтгэл татам дизайнтай, орчин үеийн харагддаг тээврийн хэрэгсэлд худалдаж авч болно. Ийм хөдөлгүүртэй BMW машинуудыг эхлээд техникийн нөхцөлөөр нь шалгах хэрэгтэй. Үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой N46B20 төхөөрөмж нь олон мянган километрийг ямар ч асуудалгүйгээр туулах болно.