Мини N14B16C хөдөлгүүр
Агуулга
1.6 литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүр Mini John Cooper Works N14B16C нь 2008-2012 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд R55, R56 эсвэл R57-ийн арын хэсэгт хоёр дахь үеийн Mini загваруудын цэнэглэгдсэн хувилбаруудад суурилуулсан. Үүнтэй ижил эрчим хүчний нэгжийг EP6DTS индексийн дагуу Peugeot болон Citroen автомашинуудад суурилуулсан.
Prince цуврал: N12B14A, N12B16A, N14B16A, N16B16A, N18B16A болон N18B16C.
Mini N14B16C 1.6 турбо хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 1598 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 211 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 260 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 77 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 85.8 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | суллахдаа |
| Турбо цэнэглэх | BorgWarner K03 |
| Ямар тос асгах вэ | 4.2 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 180 000 км |
Mini N14 B16 C дизель хөдөлгүүрийн түлшний зарцуулалт
2009 оны Mini John Cooper-ийн жишээг ашиглан механик хурдны хайрцагтай ажилладаг:
| Хот | 9.4 литр |
| Явгана уу | 5.8 литр |
| Холимог | 7.1 литр |
Ямар машинууд N14B16C 1.6 литрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Clubman R55 | 2008 - 2012 |
| R56 бөгс | 2008 - 2012 |
| Кабрио R57 | 2009 - 2012 |
N14B16C дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Хөдөлгүүрийн гол асуудал нь хэт халалттай холбоотой бөгөөд цилиндрийн толгойн хагарал энд тийм ч ховор биш юм.
Дараа нь газрын тосны их хэрэглээ гарч ирдэг бөгөөд энэ нь хэрэглээнд коксждог
Найдваргүй цаг хугацааны хэлхээ, ялангуяа чангалагч нь ихэвчлэн 50 км-ээс бага зайд үйлчилдэг.
Даруухан нөөц нь фазын зохицуулагч, вакуум насос, тарилгын системийн өндөр даралтын түлшний насостой байдаг.
Энэхүү эрчим хүчний нэгжийн сул талууд нь усны насос ба термостатыг агуулдаг.
