Mazda R2AA хөдөлгүүр
Агуулга
2.2 литрийн багтаамжтай Mazda R2AA дизель хөдөлгүүрийг тус компани 2008-2013 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд гурав, зургаа дахь цуврал, CX-7 кроссовер зэрэг алдартай загваруудад суурилуулсан. Энэхүү дизель хөдөлгүүрийн 125 морины хүч хүртэл буурсан хувилбар байсан. R2BF индексийн дагуу хүчин чадал.
MZR-CD шугамд дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд орно: RF5C ба RF7J.
Mazda R2AA 2.2 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 2184 см³ |
| Эрчим хүчний систем | Түгээмэл төмөр зам |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 150 - 185 HP |
| Эргэлт | 360 - 400 Нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 86 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 94 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 16.3 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | DOHC, тэнцвэржүүлэгч |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ШАЛТГААН VJ42 |
| Ямар тос асгах вэ | 4.7 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | дизель хөдөлгүүр |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4/5 |
| Ойролцоогоор нөөц | 275 000 км |
R2AA хөдөлгүүрийн жин 202 кг (гаднаас онгоцтой)
R2AA хөдөлгүүрийн дугаар нь блокийн толгойтой уулзварт байрладаг
Шатахууны хэрэглээ Mazda R2AA
6 оны механик хурдны хайрцагтай Mazda 2010-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 6.9 литр |
| Явгана уу | 4.5 литр |
| Холимог | 5.4 литр |
Ямар машинууд R2AA 2.2 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| 3 II (BL) | 2009 - 2013 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
R2AA-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Хамгийн алдартай асуудал бол тортог шатаасны дараа газрын тосны түвшин нэмэгдэх явдал юм.
Ихэнхдээ хошууны доор битүүмжлэх угаагч нь шатаж, хий ялгардаг
Хугацааны гинж нь 100 мянган км миль хүртэл сунах боломжтой бөгөөд хавхлага үсрэх үед нугалж эхэлдэг.
Сул талууд нь тарилгын шахуурга дахь SCV хавхлага, турбин дахь байрлал мэдрэгч зэрэг орно
100 км тутамд нэг удаа энд та тусгай эрэг ашиглан хавхлагыг тохируулах хэрэгтэй
