Mazda PY-VPS хөдөлгүүр
Агуулга
2.5 литрийн багтаамжтай Mazda PY-VPS бензин хөдөлгүүрийг 2013 оноос хойш Японы компани угсарч байгаа бөгөөд энд танилцуулаагүй 6, CX-5, CX-8 кроссовер зэрэг алдартай загварууд дээр суурилуулсан. Бусад зах зээлд моторын өөрчлөлтийг PY-RPS ба PY-VPR гэсэн бусад индексээр санал болгодог.
Skyactiv-G шугамд мөн дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд орно: P5‑VPS ба PE‑VPS.
Mazda PY-VPS 2.5 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 2488 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 185 - 195 HP |
| Эргэлт | 245 - 255 Нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 89 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 100 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 13 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | Хос S-VT |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 4.2 литр 0W-20 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 4/5 |
| Ойролцоогоор нөөц | 320 000 км |
Mazda PY-VPS хөдөлгүүрийн дугаар нь хайрцагтай уулзвар дээр байрладаг
Шатахууны хэрэглээ Mazda PY-VPS
5 оны автомат хурдны хайрцагтай Mazda CX-2015-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 9.3 литр |
| Явгана уу | 6.1 литр |
| Холимог | 7.3 литр |
Ямар машинууд PY-VPS 2.5 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг
| 6 III (GJ) | 2013 - 2016 |
| CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - одоог хүртэл |
| CX-8 I (КГ) | 2017 - одоог хүртэл |
PY-VPS-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Ихэнхдээ ийм хөдөлгүүртэй автомашины эзэд газрын тосны хэрэглээтэй тулгардаг.
Тосолгооны түвшний хүчтэй уналт нь ихэвчлэн холбогч саваа холхивчийг солиход хүргэдэг
Түүнчлэн хөдөлгүүр нь муу бензинд дургүй, түлшний систем нь хурдан бөглөрдөг.
Гал асаах ороомог нь зүүн түлшнээс бүтэлгүйтдэг бөгөөд тэдгээр нь маш үнэтэй байдаг
Хуванцар суналтын булны хагарлын улмаас хавиргатай тууз нь хагарч магадгүй юм
