Mazda L5-VE хөдөлгүүр
Агуулга
2.5 литрийн багтаамжтай Mazda L5-VE бензин хөдөлгүүрийг тус компани 2008-2015 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд гурав, тав, зургаа дахь цувралын хамгийн алдартай загварууд, мөн CX-7 кроссовер дээр суурилуулсан. Үүнтэй төстэй эрчим хүчний нэгжийг өөрийн YTMA индексийн дагуу Форд Куга дээр суурилуулсан.
L-хөдөлгүүр: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT ба L3C1.
Mazda L5-VE 2.5 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
Яг эзлэхүүн | 2488 см³ |
Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 160 - 175 HP |
Эргэлт | 220 - 235 Нм |
Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн диаметр | 89 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 100 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 9.7 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | DOHC, тэнцвэржүүлэгч |
Гидравлик компенсатор | ямар ч |
Цагийн хөтөч | гинж |
Үе шатны зохицуулагч | S-VT оролтууд дээр |
Турбо цэнэглэх | ямар ч |
Ямар тос асгах вэ | 5.5 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | AI-92 |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 4 |
Ойролцоогоор нөөц | 350 000 км |
Каталогийн дагуу L5-VE хөдөлгүүрийн жин 135 кг байна
L5-VE хөдөлгүүрийн дугаар нь арын хэсэгт, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хурдны хайрцагтай уулзварт байрладаг.
Шатахууны зарцуулалт Mazda L5-VE
6 оны механик хурдны хайрцагтай Mazda 2009-ийн жишээг ашиглан:
Хот | 11.1 литр |
Явгана уу | 6.3 литр |
Холимог | 8.1 литр |
Ямар машинууд L5-VE 2.5 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
5 II (CW) | 2010 - 2015 |
6 II (GH) | 2008 - 2012 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
L5-VE-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ нэгж нь цувралынхаа хамгийн найдвартай гэж тооцогддог бөгөөд тэр ч байтугай тос их иддэггүй.
Форумууд дулаан солилцогч гоожиж, хавсралт эвдэрсэн талаар гомдоллодог
Хөдөлгүүрийн сул талууд нь оролтын олон талт хавтсыг наах явдал юм.
200-250 мянган километрийн дараа цаг хугацааны хэлхээ сунаж, солих шаардлагатай болно.
Гидравлик өргөгч байхгүй бөгөөд хавхлагын зайг 100 км тутамд тохируулах шаардлагатай.