Lexus LM300h хөдөлгүүр
Агуулга
Lexus LM300h бол Японы Lexus брэндийн автомашины цувралын анхны микроавтобус юм. Уг машиныг Хятад болон Азийн бусад орнуудын худалдан авагчдад зориулан бүтээжээ. Машин нь эрлийз цахилгаан станцтай. Түүний хүч нь хотын нөхцөлд динамик хөдөлгөөн хийхэд хангалттай.
Машины товч тайлбар
Lexus LM300h загварыг анх 15 оны 18-р сарын 2019-2020-ны өдрүүдэд Шанхайн авто шоуны үеэр олон нийтэд танилцуулсан. Үйлдвэрлэгч албан ёсны нээлтийн огноог нууцалсан. Уг машин нь зөвхөн урьдчилсан захиалгаар худалдаанд гарсан. Борлуулалт нь зөвхөн XNUMX онд эхэлсэн. Тоёота авто кузовын үйлдвэрт иж бүрэн конвейерийн угсралт бий болсон.
Lexus LM300h нь Toyota Alphard микроавтобус дээр суурилдаг. MC II-ийг платформ болгон авсан. Машины гадаад байдал мэдэгдэхүйц өөрчлөгдсөн. Урд талын дизайнд дараахь зүйлийг нэмж оруулсан болно.
- шинэ тор;
- шинэчлэгдсэн оптик;
- хром чимэглэл.
Машины тэнхлэг хоорондын зай 3000 мм. Гадна дизайны илүү дугуйрсан элементүүдийн улмаас Lexus LM300h нь Toyota Alphard-аас 65 мм урт болжээ. Амортизаторыг машинд дахин тохируулсан боловч үйлдвэрлэгч нь агаарын булгийн түдгэлзүүлэлт, дасан зохицох ажлыг бүрэн дахин хийхээр яваагүй. Доод талын гулзайлт нь арын дугуйны нуман дээр жигд ойртож, сонирхолтой, мартагдашгүй харагдаж байна. Зорчигчдын тав тухтай байдлыг хангах үүднээс уг машин нь нугастай хаалгатай.
Загвар зохион бүтээгчид дотоод засал чимэглэлд маш сайн ажилласан. Машинд минивэн доторх гол зорчигчид нь арын зорчигчид байдаг. Тэдэнд маш их чөлөөтэй зай бий. Lexus LM300h нь хоёр төрлийн засах боломжтой.
- Дэгжин;
- Royal Edition.
Elegance-ийн үндсэн тохиргоо нь 2 + 2 + 3 схемийн дагуу долоон суудалтай суудлын тохиргоотой. Royal Edition-ийн илүү тансаг хувилбар нь 2 + 2 суудалтай дөрвөн суудалтай ирдэг. Баян тохиргоонд суурилуулсан 26 инчийн дэлгэц бүхий электрохромат шил байдаг. Хоёр дахь эгнээний сандал нь дараахь зүйлсээр тоноглогдсон.
- халсан;
- агааржуулалт;
- массаж хийх;
- тав тухыг нэмэгдүүлэхийн тулд олон тооны цахилгаан тохируулга;
- эвхэгддэг хөлийн түшлэг;
- бүх мультимедиа болон үйлчилгээний функцийг хянах мэдрэгчтэй дэлгэц.
Бүрээсний доорх хөдөлгүүр Lexus LM300h
Lexus LM300h микроавтобусны бүрээс дээр 2AR-FXE эрлийз эрчим хүчний нэгж суурилуулсан. Энэ бол үндсэн 2AR моторын хуучирсан хувилбар юм. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь Аткинсоны циклээр ажилладаг. Цахилгаан станц нь өндөр үр ашигтай, маш сайн найдвартай байдлын улмаас алдартай болсон.
2AR-FXE эрчим хүчний нэгж нь хөнгөн цагаан цилиндр блоктой. Ханцуйвч нь тэгш бус гадна гадаргуутай байдаг. Энэ нь хамгийн удаан эдэлгээтэй гагнуур хийхэд хувь нэмэр оруулж, дулаан дамжуулалтыг сайжруулдаг. Тахир гол нь 10 мм-ийн десаксажаар байрладаг бөгөөд энэ нь паршен-ханцуйны хос дээрх ачааллыг бууруулдаг.
Хөдөлгүүрийн загвар нь циклоид төрлийн арааны тосны шахуургатай. Энэ нь цаг хугацааны гинжний тагийг суурилуулсан. Шүүлтүүр нь эвхэгддэг загвартай. Тиймээс зөвхөн сольж болох хайрцагнуудад үе үе солих шаардлагатай. Энэ нь засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулж, хүрээлэн буй орчны бохирдлыг бууруулдаг.
2AR-FXE хөдөлгүүрүүд нь Dual VVT-i хувьсах хавхлагатай байдаг. Үүний ачаар цахилгаан станцын байгаль орчин, эрчим хүчний шинж чанарыг оновчтой болгох боломжтой болсон. Цагийг жолоодохын тулд нэг эгнээний гинжийг ашигладаг. Энэ нь тусгай цорго бүхий тусдаа тосолгооны материалтай.
Оролтын коллектор нь хуванцараар хийгдсэн байдаг. Дотор нь эргүүлэгтэй хавтастай. Тэд коллекторын геометрийг өөрчилдөг. Хавтас нь агаарын урсгалыг хурдасгадаг. Тэд ажлын танхимд үймээн самуун үүсгэх чадвартай.
Эрчим хүчний нэгжийн техникийн үзүүлэлтүүд
2AR-FXE эрчим хүчний нэгж нь гайхалтай динамик эсвэл өндөр эргэлтээр сайрхаж чадахгүй. Энэ бол тансаг зэрэглэлийн автомашины ердийн тансаг эрлийз юм. Цахилгаан хөтөч нь түүнд ажилд нь тусалдаг. Та доорх хүснэгтээс дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн шинж чанаруудтай танилцаж болно.
| Үзүүлэлт | үнэ цэнэ |
|---|---|
| Цилиндрийн тоо | 4 |
| Хавхлагын тоо | 16 |
| Яг эзлэхүүн | 2494 см³ |
| Цилиндрийн диаметр | 90 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 98 мм-ийн |
| Эрчим хүчний | 152 - 161 HP |
| Эргэлт | 156 - 213 Нм |
| Шахалтын харьцаа | 12.5 |
| Санал болгож буй бензин | AI-95 |
| Зарлагдсан нөөц | 300 мянган км |
| практикт нөөц | 350-580 мянган км |
2AR-FXE-ийн хөдөлгүүрийн дугаар нь цилиндрийн блок дээрх сайт дээр шууд байрладаг. Энэ нь моторын доод хэсэгт байрладаг. Тэмдэглэгээ нь хурдны хайрцгийн бэхэлгээний ойролцоо байрладаг. Дугаарыг харахын тулд хяналтын толин тусгалыг ашиглахыг зөвлөж байна.
Найдвартай байдал ба сул тал
2AR-FXE мотор нь ерөнхийдөө сайн найдвартай. Үүний зэрэгцээ Lexus LM300h дээр ашиглах хугацаа маш богино байна. Тиймээс энэ машины загвар дээр эрчим хүчний нэгж хэрхэн ажиллахыг дүгнэхэд хэцүү байдаг. Найдвартай байдлын үнэлгээ нь 2AR-FXE-г бусад машин дээр ашиглахад шууд бусаар үндэслэсэн болно.
Хөдөлгүүрийн загвар нь үлдэгдэл хормойтой авсаархан хөнгөн хайлштай поршений онцлогтой. Дээд талын шахалтын цагирагийн ховилыг аноджуулж, уруулыг нь химийн уураар өтгөрүүлж, элэгдэлд тэсвэртэй бүрхүүл үүсгэдэг. Энэ нь цилиндр-поршений бүлгийн нөөцийг нэмэгдүүлэх боломжийг танд олгоно. 250 мянган км-ээс дээш гүйлттэй хөдөлгүүрийг задлахдаа поршений маш сайн нөхцөлд байгааг харж болно.
2AR-FXE-ийн сул тал бол VVT-i холбогч юм. Тэд ихэвчлэн үйл ажиллагааны явцад гадны дуу чимээ үүсгэдэг. Холбогч нь ихэвчлэн тосолгооны материал алддаг. Асуудлыг шийдэх нь ихэвчлэн хэд хэдэн бэрхшээл дагалддаг.
Моторын засвар үйлчилгээ
2AR-FXE хөдөлгүүрүүдийн засвар үйлчилгээ маш бага байдаг. Тэдний хөнгөн цагаан цилиндр блок нь капиталд хамаарахгүй бөгөөд нэг удаагийн гэж тооцогддог. Тиймээс ноцтой гэмтэл гарсан тохиолдолд гэрээт мотор худалдаж авахыг зөвлөж байна. Lexus LM300h машин дөнгөж худалдаанд гарсан тул гүйлт багатай. Тиймээс микроавтобусны автомашины эзэд удахгүй хөдөлгүүрийг засах шаардлагагүй болно.
2AR-FXE мотортой холбоотой жижиг асуудлуудыг засах нь тийм ч хэцүү биш юм. Эрчим хүчний нэгж нь дизайны мэдэгдэхүйц дутагдалтай байдаггүй. Зөвхөн сэлбэг хэрэгслийг хайхад л хүндрэл гардаг. 2AR-FXE мотор тийм ч их түгээгдээгүй тул засварын хэсгүүд тийм ч түгээмэл биш юм.
Гэрээт хөдөлгүүр худалдан авах
Lexus LM2h-тай 300AR-FXE гэрээт хөдөлгүүр олох нь бараг боломжгүй юм. Ингэж хэлэх болсон шалтгаан нь микроавтобус үйлдвэрлэж эхлээд удаагүй байгаа юм. Үүний дагуу автомашин нь шинэлэг, тархалт багатай, өндөр өртөгтэй тул автоматаар буулгах ажилд ордоггүй. Борлуулалтаас хасагдсан 2AR-FXE хөдөлгүүрийг олох нь илүү хялбар байдаг.
- Toyota Camry XV50;
- Toyota RAV4 XA40;
- Toyota Camry Hybrid;
- Lexus ES 300h XV60.
2AR-FXE эрчим хүчний нэгжийн ойролцоо үнэ нь ойролцоогоор 70 мянган рубль юм. Моторыг засах боломжгүй гэдгийг санах нь зүйтэй. Тиймээс урьдчилсан оношлогоонд анхаарлаа хандуулах нь чухал юм. "Амагдсан" хөдөлгүүрийг сэргээх боломжгүй тул 25-40 мянган рублийн саналыг тойрч гарахыг зөвлөж байна.
