Jaguar AJ27 хөдөлгүүр
Агуулга
Jaguar AJ4.0 8 литрийн V27 бензин хөдөлгүүрийг тус компани 1998-2003 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд X8 биед XJ308 седан, X100 бие дэх XK купе дээр суурилуулсан. 4.0 литрийн хөдөлгүүрээс гадна фазын зохицуулагчгүй 3.2 литрийн хялбаршуулсан хувилбар байсан.
AJ-V8 цуврал нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдийг агуулдаг: AJ27S, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S.
Jaguar AJ27 4.0 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 3996 см³ |
| Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 290 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 393 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан V8 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 32v |
| Цилиндрийн диаметр | 86 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 86 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.75 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | VVT-ийн хэрэглээнд |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 7.3 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 2/3 |
| Ойролцоогоор нөөц | 400 000 км |
| Яг эзлэхүүн | 3248 см³ |
| Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 240 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 316 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан V8 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 32v |
| Цилиндрийн диаметр | 86 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 70 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.5 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 7.3 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 2/3 |
| Ойролцоогоор нөөц | 380 000 км |
Каталогийн дагуу AJ27 хөдөлгүүрийн жин 180 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар AJ27 нь цилиндрийн блок дээр байрладаг
Шатахууны зарцуулалт ICE Jaguar AJ27
Автомат хурдны хайрцагтай Jaguar XJ8 2000-ийн жишээн дээр:
| Хот | 16.9 литр |
| Явгана уу | 9.0 литр |
| Холимог | 11.9 литр |
Ямар машинууд AJ27 3.2 ба 4.0 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| XJ 6 (X308) | 1998 - 2003 |
| Экспорт 1 (X100) | 1998 - 2002 |
AJ27 дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Эхлээд хөдөлгүүрүүд нь nikasil бүрээстэй байсан бөгөөд муу түлшнээс маш их айдаг байв.
1999 онд бүрээсийг цутгамал төмрийн ханцуйндаа сольж, цутгах асуудал арилсан.
Цагийн хэлхээ нь тийм ч том нөөц биш, заримдаа бүр 100 км-ээс бага байдаг
Хөнгөн цагааны нэгж нь хэт халалтаас айдаг тул радиаторуудын нөхцөл байдлыг анхаарч үзээрэй
Энд байгаа бусад асуудлууд нь мэдрэгчийн гэмтэл, тосолгооны материал эсвэл антифриз алдагдахтай холбоотой юм.
