Isuzu 4ZD1 хөдөлгүүр
Агуулга
2.3 литрийн багтаамжтай Isuzu 4ZD1 карбюраторт хөдөлгүүрийг тус компани 1985-1997 онд угсарсан бөгөөд Trooper, Mu, Faster зэрэг концернийн олон алдартай жийп, пикап машинуудад суурилуулсан. Impulse купегийн америк хувилбар дээр энэ нэгжийн тарилгын өөрчлөлтийг олж болно.
Z-хөдөлгүүрийн шугамд мөн дотоод шаталтат хөдөлгүүр орно: 4ZE1.
Isuzu 4ZD1 2.3 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 2255 см³ |
| Эрчим хүчний систем | карбюратор |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 90 - 110 HP |
| Эргэлт | 165 - 185 Нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 8v |
| Цилиндрийн диаметр | 89.3 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 90 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 8.3 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | SOHC |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 4.4 литр 5W-40 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 1 |
| Ойролцоогоор нөөц | 275 000 км |
Каталогийн дагуу 4ZD1 хөдөлгүүрийн жин 150 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар 4ZD1 нь блокийн толгойтой уулзвар дээр байрладаг
Isuzu 4ZD1 түлшний зарцуулалт
1988 оны механик хурдны хайрцагтай Isuzu Trooper-ийн жишээн дээр:
| Хот | 14.6 литр |
| Явгана уу | 9.7 литр |
| Холимог | 11.8 литр |
Ямар машинууд 4ZD1 2.3 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Илүү хурдан 2 (KB) | 1985 - 1988 |
| Хурдан 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Импульс 1 (JR) | 1988 - 1990 |
| Цэрэг 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
| Юнайтед 1 (UC) | 1989 - 1993 |
| Шидтэн 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Сул тал, эвдрэл, асуудал 4ZD1
Энэ бол энгийн, найдвартай, гэхдээ маш ховор мотор бөгөөд түүний үйлчилгээнд бүх зүйл хэцүү байдаг.
Энэ хөдөлгүүртэй холбоотой асуудлуудын ихэнх нь насжилтаас шалтгаалж элэгдэлд орсон байдаг.
Тохируулагчийн угсралт бохирдсоны улмаас сул зогсолтын хурд ихэвчлэн энд хөвдөг.
Түлшний насос ба хуучин гал асаах систем нь даруухан нөөцөөр ялгагдана.
100 км тутамд хавхлагын зайг тохируулах, цагны бүсийг өөрчлөх шаардлагатай.
