Hyundai G4KP хөдөлгүүр
Агуулга
2.5 литрийн багтаамжтай Hyundai-Kia G4KP буюу Smartstream G 2.5 T-GDi хөдөлгүүрийг 2020 оноос хойш угсарч байгаа бөгөөд Sorento, Santa Fe кроссоверууд, мөн Sonata N-Line болон K5 GT-ийн цэнэглэгдсэн хувилбаруудад суурилуулсан. Энэхүү турбо хөдөлгүүр нь GDi + MPi түлш шахах хосолсон системтэй гэдгээрээ онцлог юм.
Тета шугам: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
Яг эзлэхүүн | 2497 см³ |
Эрчим хүчний систем | GDi + MPi |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 280 - 294 HP |
Эргэлт | 422 нм |
Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн диаметр | 88.5 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 101.5 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 10 - 10.5 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
Цагийн хөтөч | гинж |
Үе шатны зохицуулагч | Хос CVVT |
Турбо цэнэглэх | Хэрэв тийм бол |
Ямар тос асгах вэ | 6.2 литр 0W-30 |
Шатахууны төрөл | AI-95 |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 5/6 |
Ойролцоогоор нөөц | 200 000 км |
Хөдөлгүүрийн дугаар G4KP урд талд, хурдны хайрцгийн уулзвар дээр байрладаг
Түлшний зарцуулалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр Hyundai G4KP
Робот хурдны хайрцагтай 2021 оны Hyundai Sonata-ийн жишээг ашиглан:
Хот | 10.2 литр |
Явгана уу | 7.1 литр |
Холимог | 8.7 литр |
G4KP 2.5 л хөдөлгүүрийг ямар машинд суулгадаг вэ?
Санта Фе 4 (TM) | 2020 - одоог хүртэл |
Sonata 8 (DN8) | 2020 - одоог хүртэл |
K5 3(DL3) | 2020 - одоог хүртэл |
Соренто 4 (MQ4) | 2020 - одоог хүртэл |
G4KP дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэхүү турбо хөдөлгүүр саяхан гарч ирсэн бөгөөд түүний найдвартай байдлын талаар ярихад эрт байна.
Коксжих оролтын хавхлагын асуудал нь хосолсон тарилгын тусламжтайгаар шийдэгддэг
Хүчирхэг турбо хөдөлгүүртэй хөдөлгүүр нь цагны гинжийг маш хурдан татдаг
Энэ бол маш халуун хөдөлгүүр бөгөөд та түүний хөргөлтийн системийн байдлыг хянах хэрэгтэй.
Хувьсах нүүлгэн шилжүүлэлттэй тосны насосны нэгжүүд нь найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэггүй