Honda D14A хөдөлгүүр
Агуулга
1.4 литрийн багтаамжтай Honda D14A бензин хөдөлгүүрийг концерн 1987-2000 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд гурван үеийн алдартай Civic загварын Европын өөрчлөлтүүд дээр суурилуулсан. D14A моторыг карбюратор, нэг тарилга, сонгодог форсунк бүхий хувилбараар үйлдвэрлэсэн.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D15B, D16A и D17A.
Honda D14A 1.4 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
| Яг эзлэхүүн | 1396 см³ |
| Эрчим хүчний систем | карбюратор |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 90 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 110 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 75 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 79 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.3 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | SOHC |
| Гидравлик компенсатор. | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 3.3 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Экологич. класс | ЕВРО 0 |
| Ойролцоогоор нөөц | 230 000 км |
| Яг эзлэхүүн | 1396 см³ |
| Эрчим хүчний систем | нэг тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 75 - 90 HP |
| Эргэлт | 110 - 125 Нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 75 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 79 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.1 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | SOHC |
| Гидравлик компенсатор. | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 3.3 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Экологич. класс | ЕВРО 1 |
| Ойролцоогоор нөөц | 240 000 км |
| Яг эзлэхүүн | 1396 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 75 - 90 HP |
| Эргэлт | 110 - 120 Нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 75 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 79 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.0 - 9.2 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | SOHC |
| Гидравлик компенсатор. | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | ямар ч |
| Ямар тос асгах вэ | 3.3 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-92 |
| Экологич. класс | ЕВРО 2/3 |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Каталогийн дагуу D14A хөдөлгүүрийн жин 110 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар D14A нь хайрцагтай блокийн уулзвар дээр байрладаг
Шатахууны зарцуулалт Honda D14A
1998 оны механик хурдны хайрцагтай Honda Civic-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 8.2 литр |
| Явгана уу | 5.8 литр |
| Холимог | 7.2 литр |
Ямар машинууд D14A 1.4 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Концерт 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Сул тал, эвдрэл, асуудал D14A
Энэхүү хөдөлгүүр нь засвар үйлчилгээ багатай, найдвартай гэдгээрээ алдартай.
Гол бэрхшээлүүд нь гал асаах системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үйл ажиллагааны доголдлоос үүдэлтэй байдаг
Хөвөгч хөдөлгүүрийн хурдны шалтгаан нь ихэвчлэн бохир тохируулагч эсвэл KXX юм
40 км тутамд та хавхлагыг тохируулах, 000 км тутамд цагны бүсээ солих хэрэгтэй.
150 км явсны дараа поршений цагиргууд ихэвчлэн хэвтэж, тос шатаагч гарч ирдэг.
