Ford R9DA хөдөлгүүр
Агуулга
2.0 литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүр Ford R9DA буюу 2.0 Ecobust 250 нь 2012-2015 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд ST индексийн дагуу алдартай Focus загварын тусгай цэнэглэгдсэн хувилбарт суурилуулсан. Дахин засварласны дараа энэ нэгж ижил төстэй боловч бага зэрэг өөрчлөгдсөн моторыг сольсон.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и TPWA.
Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250 хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 1999 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 249 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 360 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 87.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 83.1 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 9.3 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ямар ч |
| Гидравлик компенсатор | ямар ч |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | Ti-VCT |
| Турбо цэнэглэх | Хэрэв тийм бол |
| Ямар тос асгах вэ | 5.6 литр 5W-20 |
| Шатахууны төрөл | AI-98 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 5 |
| Ойролцоогоор нөөц | 200 000 км |
Каталогийн дагуу R9DA хөдөлгүүрийн жин 140 кг байна
R9DA хөдөлгүүрийн дугаар нь арын хэсэгт, хайрцагтай блокийн уулзварт байрладаг
Шатахууны зарцуулалт R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 морины хүчтэй
2014 оны механик хурдны хайрцагтай Ford Focus ST-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 9.9 литр |
| Явгана уу | 5.6 литр |
| Холимог | 7.2 литр |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
Ямар машинууд R9DA Ford EcoBoost 2.0 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Focus Mk3 ST | 2012 - 2015 |
Сул тал, эвдрэл, асуудал Ford Ecobust 2.0 R9DA
Цэнэглэсэн фокусууд нь ховор бөгөөд тэдгээрийн эвдрэлийн талаар бага мэдээлэл байдаг.
Энэ хөдөлгүүр нь ашигласан түлш, тосны чанарт маш их шаардлага тавьдаг.
Тиймээс гол гомдол нь түлшний системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэлтэй холбоотой байдаг.
