Ford FXFA хөдөлгүүр
Агуулга
2.4 литрийн багтаамжтай Ford FXFA хөдөлгүүр буюу 2.4 TDDi Duratorq DI нь 2000-2006 онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд манай зах зээлд түгээмэл хэрэглэгддэг Транзит микроавтобусны дөрөв дэх үе дээр суурилуулсан. Гайхалтай дизайнтай байсан ч энэ дизель хөдөлгүүр нь тийм ч найдвартай биш байв.
Duratorq-DI шугамд мөн дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд багтдаг: D3FA, D5BA, D6BA.
FXFA Ford 2.4 TDDi хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 2402 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 115 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 185 нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 89.9 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 94.6 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 19.0 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | хөргөгч |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | давхар эгнээний гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | Хэрэв тийм бол |
| Ямар тос асгах вэ | 6.7 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | дизель хөдөлгүүр |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 3 |
| Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
Каталогийн дагуу FXFA хөдөлгүүрийн жин 220 кг байна
FXFA хөдөлгүүрийн дугаар нь цилиндрийн блок дээр байрладаг
Шатахууны зарцуулалт FXFA Ford 2.4 TDDi
2003 оны механик хурдны хайрцагтай Ford Transit-ийн жишээг ашиглан:
| Хот | 11.4 литр |
| Явгана уу | 8.1 литр |
| Холимог | 9.7 литр |
Ямар машинууд FXFA Ford Duratorq-DI 2.4 л TDDi хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| Дамжин өнгөрөх 6 (V184) | 2000 - 2006 |
Ford 2.4 TDDi FXFA сул тал, эвдрэл, асуудал
Шатахуун дахь бага хэмжээний хольцоос ч гэсэн VP44 шахах насос нь чипсийг хөдөлгөдөг
Шахуургын шороо нь систем даяар тархаж, юуны түрүүнд бүх хушууг бөглөрдөг
Camshaft ор нь бас нэлээд хурдан элэгддэг.
Хоёр эгнээний гинж нь зөвхөн асар том мэт харагддаг ч үнэндээ 150 км хүртэл үргэлжилдэг.
Хөдөлгүүрийн цилиндр-поршений бүлгийн сул тал бол дээд холбогч саваа бут юм
