Dodge EDV хөдөлгүүр
Агуулга
2.4 литрийн багтаамжтай Dodge EDV турбо хөдөлгүүрийг 2002-2009 онд концерны үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэсэн бөгөөд PT Cruiser GT эсвэл Neon SRT-4 зэрэг хэд хэдэн загварын цэнэглэгдсэн хувилбаруудад суурилуулсан. EDT индексийн дагуу энэ эрчим хүчний нэгжийн бага зэрэг гажигтай хувилбар байсан.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT и EDZ.
Dodge EDV 2.4 Turbo хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд
| Яг эзлэхүүн | 2429 см³ |
| Эрчим хүчний систем | тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 215 - 235 HP |
| Эргэлт | 330 - 340 Нм |
| Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
| Цилиндрийн диаметр | 87.5 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 101 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 8.1 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | ЭМГ |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | бүс |
| Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
| Турбо цэнэглэх | MHI TD04LR |
| Ямар тос асгах вэ | 4.7 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 3/4 |
| Ойролцоогоор нөөц | 200 000 км |
Шатахууны хэрэглээ Dodge EDV
2004 оны механик хурдны хайрцагтай Dodge Neon-ийн жишээн дээр:
| Хот | 14.0 литр |
| Явгана уу | 8.1 литр |
| Холимог | 10.8 литр |
Ямар машинууд EDV 2.4 л хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| PT Cruiser 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| Неон 2 (PL) | 2002 - 2005 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн EDV-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Хамгийн гол нь энэ мотор ихэвчлэн хэт халдаг тул хөргөлтийн системийг хянах явдал юм.
Үүнээс гадна антифриз энд байнга гоожиж, нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлдэг.
Хугацааны бүсийг 100 км тутамд солих шаардлагатай, эс бөгөөс тасарвал хавхлага нугалах болно.
Муу бензинээс түлшний форсунк хурдан бөглөрч, угаах шаардлагатай болдог
100-150 мянган километрийн дараа газрын тосны зохистой хэрэглээ гарч ирж магадгүй юм
