Chevrolet B10D1 хөдөлгүүр
Агуулга
1.0 литрийн багтаамжтай Chevrolet B10D1 буюу LMT хөдөлгүүрийг GM-ийн Солонгос дахь салбар 2009 оноос үйлдвэрлэж байгаа бөгөөд энэ хөдөлгүүрийг Spark эсвэл Matiz зэрэг хамгийн авсаархан загваруудад суурилуулсан. Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь хэд хэдэн зах зээлд шингэрүүлсэн хий дээр ажилладаг өөрчлөлттэй байдаг.
К серии B также относят двс: B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 и B15D2.
Chevrolet B10D1 1.0 S-TEC II хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанарууд
Яг эзлэхүүн | 996 см³ |
Эрчим хүчний систем | хуваарилалт тарилга |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 68 морины хүчтэй |
Эргэлт | 93 нм |
Цилиндрийн блок | цутгамал төмөр R4 |
Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 16v |
Цилиндрийн диаметр | 68.5 мм-ийн |
Поршений цус харвалт | 67.5 мм-ийн |
Шахалтын харьцаа | 9.8 |
Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | VGIS |
Гидравлик компенсатор | ямар ч |
Цагийн хөтөч | гинж |
Үе шатны зохицуулагч | ямар ч |
Турбо цэнэглэх | ямар ч |
Ямар тос асгах вэ | 3.75 литр 5W-30 |
Шатахууны төрөл | AI-92 |
Байгаль орчны анги | ЕВРО 4/5 |
Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Каталогийн дагуу B10D1 хөдөлгүүрийн жин 110 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар B10D1 нь блокийн хайрцагтай уулзварт байрладаг
Шатахууны зарцуулалт Chevrolet B10D1
2011 оны механик хурдны хайрцагтай Chevrolet Spark-ийн жишээг ашиглан:
Хот | 6.6 литр |
Явгана уу | 4.2 литр |
Холимог | 5.1 литр |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
Ямар машинууд B10D1 1.0 л 16v хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
M300-г цохино | 2009 - 2015 |
Оч 3 (M300) | 2009 - 2015 |
Матиз 3 | 2009 - 2015 |
Алдаа, эвдрэл, асуудал B10D1
Хэмжээ хэдий ч энэ мотор найдвартай бөгөөд ноцтой эвдрэлгүйгээр 250 км хүртэл явдаг.
Бүх нийтлэг асуудал нь хавсралт, тос гоожихтой холбоотой байдаг.
Хугацааны гинж нь 150 км хүртэл сунах боломжтой бөгөөд хэрэв үсрэх эсвэл хагарвал хавхлагыг нугалах болно.
Хавхлагын цэвэрлэгээг 100 мянган км тутамд тохируулах шаардлагатай байдаг, гидравлик өргөгч байхгүй