BMW N55 хөдөлгүүр
Агуулга
3.0 литрийн багтаамжтай BMW N55 турбо хөдөлгүүрийг Германы концерн 2009-2018 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд X цувралын кроссовер зэрэг компанийн бараг бүх томоохон загварт суурилуулсан. Alpina энэ хөдөлгүүр дээр тулгуурлан хэд хэдэн онцгой хүчирхэг эрчим хүчний нэгжийг бүтээжээ.
R6 шугамд: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54, B58 орно.
BMW N55 3.0 литрийн хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанар
| Яг эзлэхүүн | 2979 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 306 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 400 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 84 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 89.6 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.2 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | Valvetronic III |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | давхар VANOS |
| Турбо цэнэглэх | хос гүйлгэх |
| Ямар тос асгах вэ | 6.5 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 5 |
| Ойролцоогоор нөөц | 300 000 км |
| Яг эзлэхүүн | 2979 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 320 - 326 HP |
| Эргэлт | 450 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 84 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 89.6 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.2 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | Valvetronic III |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | давхар VANOS |
| Турбо цэнэглэх | хос гүйлгэх |
| Ямар тос асгах вэ | 6.5 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 5 |
| Ойролцоогоор нөөц | 275 000 км |
| Яг эзлэхүүн | 2979 см³ |
| Эрчим хүчний систем | шууд тарилга |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч | 360 - 370 HP |
| Эргэлт | 465 нм |
| Цилиндрийн блок | хөнгөн цагаан R6 |
| Толгойг блоклох | хөнгөн цагаан 24v |
| Цилиндрийн диаметр | 84 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 89.6 мм-ийн |
| Шахалтын харьцаа | 10.2 |
| Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онцлог | Valvetronic III |
| Гидравлик компенсатор | Хэрэв тийм бол |
| Цагийн хөтөч | гинж |
| Үе шатны зохицуулагч | давхар VANOS |
| Турбо цэнэглэх | хос гүйлгэх |
| Ямар тос асгах вэ | 6.5 литр 5W-30 |
| Шатахууны төрөл | AI-95 |
| Байгаль орчны анги | ЕВРО 5 |
| Ойролцоогоор нөөц | 250 000 км |
Каталогийн дагуу N55 хөдөлгүүрийн жин 194 кг байна
Хөдөлгүүрийн дугаар N55 нь блокийн толгойтой уулзварт байрладаг
Шатахууны зарцуулалт ICE BMW N55
535 оны автомат хурдны хайрцагтай BMW 2012i загварын жишээг ашиглан:
| Хот | 11.9 литр |
| Явгана уу | 6.4 литр |
| Холимог | 8.4 литр |
Бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй моторууд:
Ямар машинууд N55 3.0 литрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв
| 1-цуврал E87 | 2010 - 2013 |
| 1-цуврал F20 | 2012 - 2016 |
| 2-цуврал F22 | 2013 - 2018 |
| 3-цуврал E90 | 2010 - 2012 |
| 3-цуврал F30 | 2012 - 2015 |
| 4-цуврал F32 | 2013 - 2016 |
| 5-цуврал F07 | 2009 - 2017 |
| 5-цуврал F10 | 2010 - 2017 |
| 6-цуврал F12 | 2011 - 2018 |
| 7-цуврал F01 | 2012 - 2015 |
| X3-цуврал F25 | 2010 - 2017 |
| X4-цуврал F26 | 2014 - 2018 |
| X5 цуврал E70 | 2010 - 2013 |
| X5-цуврал F15 | 2013 - 2018 |
| X6 цуврал E71 | 2010 - 2014 |
| X6-цуврал F16 | 2014 - 2018 |
N55-ийн сул тал, эвдрэл, асуудал
Энэ төхөөрөмж нь оригинал бус тос, агшин зуур коксжихыг тэсвэрлэдэггүй
Гидравлик өргөгч, Vanos, Valvetronic системүүд коксоос хамгийн түрүүнд зовж шаналж байна.
Эдгээр дотоод шаталтат хөдөлгүүрт түлшийг шууд шахах систем илүү найдвартай болсон ч доголдол ихтэй хэвээр байна.
Олон эзэд 100 км-ээс бага зайд түлшний форсунк, шахах насосыг өөрчилдөг.
Энд газрын тосны алдагдлын гол буруутан нь картерийн агааржуулалтын хавхлага юм
