3GR-FSE 3.0 Lexus хөдөлгүүр
Агуулга
Lexus 3GR-FSE хөдөлгүүр нь 3-р үеийн Lexus GS 6 дээр ихэвчлэн ашиглагддаг 300 литрийн багтаамжтай V3 бензин хөдөлгүүр байв. Зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрийг үр дүнтэйгээр сольсон 2JZ-GE3GR-FSE-ийн гол шинж чанарууд нь хөнгөн цагаан блок ба блокны толгой, мөн шууд түлш шахах, хувьсах оролт ба утааны хавхлагын үе шатууд (VVT-i систем) байв.
Энэхүү хөдөлгүүр нь өмнөх загвар 39JZ-ээс 2 кг хөнгөн бөгөөд шингэнгүйгээр 174 кг жинтэй юм. Мэдээжийн хэрэг, цутгамал төмрөөс хөнгөн цагаан блок руу шилжсэн нь тайвшрал болсон.
3GR-FSE техникийн үзүүлэлтүүд
| Хөдөлгүүрийн шилжилт, куб см | 2994 |
| Хамгийн их чадал, м.х. | 241 - 256 |
| Хамгийн их эргүүлэх момент, эргэлтийн эргэлт дээр N * m (кг * м). | 310 (32) / 3500 он 312 (32) / 3600 он 314 (32) / 3600 он |
| Түлшний хэрэглээ | Petrol Premium (AI-98) Бензин AI-95 |
| Түлшний зарцуулалт, л / 100 км | 8.8 - 10.2 |
| хөдөлгүүрийн төрөл | V хэлбэртэй, 6 цилиндртэй, DOHC |
| Нэмэх. хөдөлгүүрийн мэдээлэл | шууд түлш шахах |
| Хамгийн их чадал, м.х. (кВт) эрг / мин | 241 (177) / 6200 он 245 (180) / 6200 он 249 (183) / 6200 он 256 (188) / 6200 он |
| Шахалтын харьцаа | 11.5 |
| Цилиндрийн диаметр, мм | 87.5 |
| Поршений цохилт, мм | 83 |
| Цилиндрийн эзэлхүүнийг өөрчлөх механизм | ямар ч |
| Нэг цилиндрт ногдох хавхлагын тоо | 4 |
Lexus GS300 3GR-FSE 3 литрийн хөдөлгүүрийн асуудал
Инженерүүд эрчим хүчний бүтцэд сайн ажилласан - яндангийн хийн эргэлтийн систем байхгүй байсан нь хэрэглээний олон талт болон түүнтэй холбоотой бүх хөдөлж буй хэсгүүдэд тортог үүсэх асуудлыг эрс багасгасан. Гэсэн хэдий ч энэ хөдөлгүүрийг найдвартай гэж нэрлэх аргагүй юм.
3GR-FSE эзэмшигчид тулгарч болох жижиг асуудлууд:
- maslozhor - ихэнхдээ энэ нь хөдөлгүүрийн элэгдэл, эсвэл цагирагтай холбоотой асуудал юм;
- хөвөх хурд - бохир тохируулагч;
- хүчилтөрөгчийн мэдрэгчтэй холбоотой асуудлууд - хэрэв алдаа гарсан бол асуудлыг удаан хугацаанд үл тоомсорлохыг зөвлөдөггүй. тогтмол баялаг хольцын улмаас түлш тос руу орох болно;
- хөдөлгүүрийг асаах үед тогших - VVT-i систем нь бусад оролтын тэнхлэгийн оддыг суурилуулах замаар шийдэгддэг (каталогийн дугаар - 13050-31071, 31081, 31120, 31161, 31162, 31163).
Туршлагаас харахад газрын тосны өндөр зарцуулалт нь бүх GR-FSE хөдөлгүүрийн нийтлэг шинж чанар тул 200-300 мл / 1000 км-ээс бага зарцуулалтыг бага гүйлттэй хөдөлгүүрт ч "хэвийн" гэж үздэг бол тосыг хэрэглэсний дараа арилгах идэвхтэй арга хэмжээ авдаг. бүс нутагт мянган км тутамд 600-800 мл.
Асуудал 5 цилиндр - хамгийн алдартай
5GR-FSE-ийн 3-р цилиндрийн гол асуудал бол хэт халалт, цагираг үүсэх, хэв гажилт, цилиндрийн ханыг эвдэх явдал юм.
Бүтцийн хувьд хөргөлтийн систем нь 5-р цилиндрийг зөв хөргөхгүй, учир нь хөргөгч нь эхний 5-р сувгаар дамждаг тул хөргөгч блокийн талаас илүү хэсгийг дамжуулж байх үед энэ нь аль хэдийн өндөр температурыг авах болно. эхнийх.
5-р цилиндрийг устгах үйл явц:
- богино хугацааны орон нутгийн хэт халалт, үүнийг анзаарахгүй байх бөгөөд үйл ажиллагаа үргэлжлэх болно;
- газрын тосны хэрэглээг нэмэгдүүлдэг CPG нэгжийг аажмаар устгах;
- цаашдын ажиллагаа, ялангуяа хөдөлгүүрийг өндөр эргэлттэй (жишээлбэл, хурдны зам дээр 150 км / ц-ээс дээш хурдтай) удаан хугацаагаар ажиллуулахыг зөвшөөрдөг бол цагиргууд гацаж, дараа нь тос нь 5-р цилиндрт шахалтын алдагдал, цилиндрийн ханыг зайлуулахаас өмнө аль хэдийн хэрэглэсэн.
Радиаторууд бөглөрөхөд (бүр бага зэрэг) асуудал улам хүндрэх болно. Машин нь бага байрлалтай бөгөөд радиаторууд нь газрын цэвэрлэгээ өндөртэй машинуудаас илүү бохирддог.
Зөвлөмж: Хэрэв та энэ хөдөлгүүртэй Lexus GS300 машинтай бол радиаторууд болон тэдгээрийн хоорондох зайг жилд хэд хэдэн удаа, ялангуяа бохирдол ихтэй улирлын дараа зайлж угаана уу.
3GR-FSE-ийг тохируулах
3GR-FSE хөдөлгүүр нь бизнесийн седануудыг чимээгүй жолоодоход зориулагдсан тул тааруулахад огт тохиромжгүй юм. TOMS-ийн компрессорын иж бүрдэл хүртэл энэ хөдөлгүүрийг тойрч гарсан. Хурдасгагч дөрөөний хариу үйлдлийг сайжруулах янз бүрийн шийдлүүд - жижиг тоглоомууд нь танд хэзээ ч мэдрэхгүй бага зэргийн өөрчлөлтүүдийг өгч, төсвийг зарцуулах болно.
Тохируулахад аль хэдийн үнэнч хөдөлгүүртэй машин авах эсвэл илүү тохиромжтой хөдөлгүүрийг солих нь хамгийн тохиромжтой.
Видео: 3 оны Lexus GS 300 2006GR-FSE хөдөлгүүрийн алдааг олж засварлах
