Хөдөлгүүр 1HD-FTE
Тоёотагийн дизель хөдөлгүүрүүдийн домогт шугам нь хамгийн амжилттай нэгжүүдийн нэг болох 1HD-FTE-д үргэлжилж байна. Энэ нь ихэнх Land Cruiser 80-д суурилуулсан өмнөх хөдөлгүүрийн бараг хуулбар юм.Гол өөрчлөлтүүд нь түлш, хавхлагын хяналтын системд нөлөөлж, турбо цэнэглэгч гарч ирэв.
Сүүлийнх нь морины хүчийг нэмэгдүүлэх биш, харин хамгийн их эргэлтийн босгыг багасгах үүрэгтэй байв. Энд энэ үзүүлэлт хамгийн бага байна. Тийм ч учраас 1HD-FTE хөдөлгүүр нь энэ төрлийн хамгийн өндөр эргэлттэй хөдөлгүүрүүдийн нэг гэж тооцогддог.
Нэгжийн техникийн шинж чанарууд
Цахим хяналтын системүүд нь эрчим хүчний нэгжийн ажиллагааг эрс сайжруулж, түлшний зарцуулалтыг оновчтой болгож чадсан. Хангалттай их хэмжээний эзэлхүүнтэй бол ийм эрчим хүчний нэгжтэй автомашины жолооч нар хамгийн бага хэрэглээг олж чадсан - хотод ойролцоогоор 12 литр, хурдны замын горимд 8-9 литр дизель түлш.
Хөдөлгүүрийн үндсэн техникийн шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна.
| Ажлын хэмжээ | 4.2 л. (4164 смXNUMX) |
| Эрчим хүчний | 164 морины хүчтэй |
| Эргэлт | 380 эрг / мин-д 1400 Нм |
| Шахалтын харьцаа | 18.8:1 |
| Цилиндрийн диаметр | 94 мм-ийн |
| Поршений цус харвалт | 100 мм-ийн |
| Шатахуун шахах систем | |
Toyota 1HD-FTE хөдөлгүүр нь зориулалтын дагуу ажилладаг жийп автомашины хувьд маш сайн шийдэл юм. Нэгжийн зүтгүүрийн хүч, хүчийг өмнөх үеийнхтэй харьцуулах боломжгүй юм. Тийм ч учраас уг төхөөрөмж конвейер дээр бараг 10 жил зогссон. Энэ нь зөвхөн 2007 онд бүрэн шинэчлэгдсэн.
Мөн 202 морины хүчтэй хөргүүртэй хувилбар байдаг, гэхдээ энэ нь жижиг цувралаар үйлдвэрлэгдсэн тул ийм хөдөлгүүрийг тийм ч их олж хардаггүй.
Хөдөлгүүрийн гол давуу талууд
Энэхүү эрчим хүчний нэгжийн гол давуу тал нь цувралын сайн уламжлалыг хадгалах явдал юм. ICE 1HD-FTE нь дизель түлшийг түлш болгон ашигладаг тул ашиглалтын явцад эзэмшигчдэд ямар ч таагүй байдал үүсгэдэггүй. Ямар ч температурт, ямар ч нөхцөлд ажиллах дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь асар их нөөцийг өгч, байнга засвар хийх шаардлагагүй болно.
Төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны талаархи эерэг тойм нь түүний ашиглалтын дараах давуу талыг олж авах боломжийг бидэнд олгодог.
- 500 км-ээс дээш нөөц;
- өмнөх үеийн түлшний хангамжийн асуудлыг шийдсэн;
- турбин нь хамгийн бага эргэлтээс түлхэц өгдөг;
- нөөцийн төгсгөлд хөдөлгүүр нь их засварт ордог.
Тоёотагийн шинэ үеийн хөдөлгүүрүүд эдгээр давуу талуудаас хасагдсан тул эдгээр нь маш том давуу тал юм. Оросын олон жолооч нарын ярьдаг моторын сул талуудын нэг нь хавхлагын нарийн төвөгтэй тохируулга бөгөөд үүнийг энд байнга шаарддаг. Эдгээр нэгжүүдийн ихэнх нь бидэнтэй хамт дүүргэдэг түлшний чанарыг харгалзан үзвэл энэ хасах нь байгалийн юм.
Дуусгах
Хэдийгээр 1HD-FTE нөөцөө таны машинд үлдээсэн ч гэсэн та үргэлж гэрээт хөдөлгүүр худалдаж авах боломжтой. Энэ нь машины ашиглалтын хугацааг хэдэн зуун мянган километрээр уртасгах болно.
Домогт Toyota Land Cruiser 100 хөдөлгүүрийг ашиглах талбар болсон бөгөөд уг төхөөрөмжийг өнгөрсөн зууны 90-ээд оны сүүлээр Toyota Coaster автобусанд богино хугацаанд суурилуулсан.
