Ducati Panigale 959 (Ducati Panigale XNUMX)

Агуулга

Мастер өгөгдөл
Техникийн мэдээлэл

Ийм загваруудын нэг бол өнгөрсөн жил Миланы авто шоуны үеэр олон нийтэд танилцуулагдсан Supersports Panigale 959 юм. Энэ бол өмнөх Panigale 1299-ийн залгамжлагч, том Panigale 899-ийн ах юм. Италичууд үүнийг ноцтой, бараг литрийн эзэлхүүнтэй ч гэсэн "бяцхан Панигале" гэж нэрлэдэг.

Томруулах

Ихэнх өөрчлөлтийг Болоньяд уг нэгж дээр хийсэн: цус харвалт ихэссэн (57,2-аас 60,8 мм хүртэл), тахир гол ба холбогч саваа шинэ, цилиндрийн толгой өөр, гулсах шүүрч авах нь хуучин үеийнхтэй ижил байна. ахаа энэ шинэ тарилгын түлш. Энэхүү нэгж нь байгаль орчны шинэ Евро 4 стандартад нийцэж байгаа тул 2017 оны эхэн үед хүчин төгөлдөр болох хүртэл найдвартай хүлээх боломжтой. Энэ нь дурдсан стандартын улмаас яндангийн хоолой - манай тохиолдолд шинэ хос Акрапович их буу нь илүү том диаметртэй (одоо 60 мм-ийн оронд 55) байна. Хүрээнд бага зэргийн өөрчлөлт орсон, урд талын салхины шил нь загвар 1299. Олон тооны электрон туслах хэрэгсэл; ›Ride by Wire‹, DTC (Ducati Traction Control), Bosch ABS, DQS (Ducati Quickshift) нь нэхэмжилсэн 157 морины хүчийг байнга хяналтанд байлгахыг баталгаажуулдаг.

Зөвхөн мөшгөх төдийгүй

Энэ удаад бид Panigale 959-ийг зам дээр жолоодох боломж байгаагүй тул түүний боломж, хязгаарлалтыг олж, хайсангүй. Panigale бол дур булаам шугам, сонгомол жолоодлого бүхий арьс өнгөний супер машин гэдэг нь ойлгомжтой. Уэльсийн тамирчин Дэвис дэлхийн супер дугуйн аварга шалгаруулах тэмцээний (WorldSBK) сүүлийн уралдаануудад Панигалетай хамт амралтын өдрүүдийн хоёр уралдаанд тогтмол ялж байхдаа юу хийж байгааг хараарай! Хм, яаж? Энэ машиныг гэрийн дэлгүүрт очих эсвэл кино үзэхэд ашиглаж болох уу? Тийм ээ! Машины суперспорт шинж чанараас үл хамааран өдөр бүр эргэлт хийдэг. Та зүгээр л уралдааны байрлалд дасаж, тайтгарлыг хүлээх хэрэггүй бөгөөд багажнууд нь урд хамгаалалтын дор гүн гүнзгий оршдог гэдгийг мэдэх хэрэгтэй - ингэснээр жолооч малгайгаа түлшний саванд хийх үед зам дээр илүү харагдах болно. Brembo тоормос нь 320 мм-ийн урд талын хоёр дискийг маш ихээр хаздаг тул шоун дээрх бүрэн тохируулгатай түдгэлзүүлэлтийн баяр баясгалан нь таныг ялахын тулд өөрийгөө бүрэн зориулахыг шаарддаг. Унадаг дугуй нь бүхэл бүтэн дугуй унах (өдөр бүр ийш тийшээ явах, жим унах) зэрэгт тохирсон хүч чадал, жолоодлогын зөв хослол бөгөөд туршлагатай гарт энэ нь хэтэрхий хүчтэй эсвэл сул биш байх болно.

текст: Примож Юрман, зураг: Саша Капетанович

Мастер өгөгдөл
Борлуулалт: Мотоцентр Дожале шиг
Туршилтын загварын өртөг: € 17.490 XNUMX €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: Superquadro хос цилиндр, 955сс, V хэлбэртэй, дөрвөн цус харвалт, шингэн хөргөлттэй, цилиндр бүрт дөрвөн хавхлага, desmodronic хавхлагын удирдлага
Эрчим хүч: 115,5 кВт (157 км), 10.500 эрг / мин
Эргэлт: 107,4 эрг / мин хурдтай 9.000 Нм
Эрчим хүчний дамжуулалт: 6 шатлалт хурдны хайрцаг, гинж
Тоормос: Brembo, урд дискүүд 320 мм,

моноблок дөрвөн саваа радиаль хавчих эрүү,

хойд диск 245 мм, хос поршений диаметр, гурван үе шаттай ABS
Түр зогсоох: 43мм Showa урд тохируулгатай телескоп сэрээ, Sachs арын тохируулгатай амортизатор, 130мм дугуйны аялал
Дугуй: 120/70-17, 180/60-17
Өндөр: 810 мм-ийн
Шатахууны сав: 17
Тэнхлэг хоорондын зай: 1.431 мм-ийн
Жин: 176 кг