Dodge Journey 2009 тойм
Гэр бүлийн фургоны хувьд энэ нь илүү дээр юм, учир нь гэр бүл бүр ямар нэгэн төрлийн аялал бөгөөд гэр бүлийн аялал бүр аялал болдог.
Тиймээс Chrysler хамгийн сүүлийн үеийн суудлын автомашинаараа уг тоглоомын нэрийг үнэхээр зөв хийсэн бөгөөд энэ Америкийн долоон хүний суудалтай машинд таалагдах өөр олон зүйл бий.
Эхлэхийн тулд загвар нь жийп болон микроавтобус хоёрын хоорондох хөндлөн загвар бөгөөд ердийн Dodge-ийн том хамар, махлаг бие нь дүүрсэн Холден Зафиратай төстэй юм. Тиймээс энэ нь аварга том сансрын хөлөг биш бөгөөд хэзээ ч хүргэж чадахгүй бартаат замын чадварыг амладаггүй.
Dodge Journey-ийг дунд оврын Sebring седан машины механик багцын хэсэг дээр бүтээгдсэн хоёр боть загвар гэж тодорхойлсон. Энэ нь 2.7 литрийн V6 бензин хөдөлгүүр эсвэл 2 литрийн турбодизель хөдөлгүүртэй ч бас тохиромжтой гэсэн үг.
Бүхээгийн орон зайг ихэсгэж, тав тух, зугаа цэнгэл, хадгалахад хялбар болгоход эвхдэг болон хэвтдэг суудал нь сайн зайтай бөгөөд ухаалаг сэтгэх чадвараа алддаг.
Үнийн хувьд ч боломжийн бөгөөд 36,990 ам.доллараар тэргүүлэгч Киа багт наадам, мөн Тоёота Авенсис, Тараго зэрэг жишиг үзүүлэлтээс ч доогуур байна. Chrysler Group нь үүнийг Toyota Kluger, Holden Captiva, Ford Territory-тай харьцуулахыг илүүд үздэг бөгөөд энэ нь өнөөгийн том холимог гэр бүлүүдийн өрсөлдөгчдийн хүрээг харуулж байна.
Chrysler компанийн гүйцэтгэх захирал Жерри Женкинс "Энэ бол маргааш биш харин өнөөдөр хямд үнэтэй, хэмнэлттэй долоон хүний суудалтай машин авах хүсэлтэй олон хэрэглэгчдийн сонирхлыг татах өвөрмөц машин юм" гэж хэлэв.
Тэрээр "Journey"-ийн борлуулалтад маш их найдаж байгаа бөгөөд энэ нь тийм ч онцгой зүйл биш боловч энэ нь PT Cruiser шиг амархан тахин шүтэх машин болох боломжтой юм. Энэ нь PT шиг чимэг загвар биш, гэхдээ 2009 онд сургуульд сурч, гэр бүлийн хэрэгцээг хангахуйц хангалттай гайхалтай юм.
Энэ нь нэмэлт тоног төхөөрөмжийн жагсаалт болон Аяллын үндсэн загварт хоёуланд нь тусгагдсан болно. Уг машин нь бүх төрлийн дэгээ, аяганы тавиур, хамгаалалтын хэрэгсэл болон бусад зүйлсийн хамт ирдэг боловч сонголтуудын жагсаалтад 3250 долларын үнэтэй MyGIG дууны систем, чихэвчтэй 1500 долларын арын видео дэлгэц багтсан болно. мөн арын зогсоолын камерыг 400 доллараар авна.
Энэ бол аялал бүрт үнэхээр хэрэгтэй зүйл юм.
Дизель түлш нь 7л/100км-ийн зайд түлш хэмнэлттэй урт удаан аялалд сайн санаа боловч олон хүмүүс V136-тай дагалддаг 6кВт-ыг илүүд үздэг.
Аль ч тохиолдолд энэ нь Австрали болон дэлхий даяар түгээмэл байдаг гэр бүлийн тээврийн асуудлыг шийдвэрлэх өөр өөр шийдлүүдийг санал болгодог тээврийн хэрэгсэл юм.
ЖОЛОО:
Цаасан дээр болон зам дээр Аялал нь ухаалаг сонголт мэт харагдаж байна.
Энэ нь орон зай, өртөг, аюулгүй байдал, тоног төхөөрөмжийг хослуулсан бөгөөд уламжлалт хүн тээвэрлэгчээс илүү найдвартай харагдаж байна. Тиймээс энэ нь дуусах ёстой ...
Гэсэн хэдий ч, намайг хэт автуулахаас өмнө энэ нь зарим сул талуудтай байдаг.
Чанар нь Японы төвшинд биш ч өмнөх Chrysler-ийн ажлуудаас ахисан, сүүл нь хүмүүс болон ачаа тээшний зайд бага зэрэг бариулах боловч хамгийн гол нь урд талдаа унасан.
Анх “Аялал”-д сууж байхдаа Форрест Гамп миний хажууд унана гэж бодож байсан.
Энэ нь Dodge-ийн эх орон эсвэл Том Хэнксийн хүсэл тэмүүлэлтэй ямар ч холбоогүй бөгөөд зөвхөн суудлын хэмжээ, хэлбэртэй холбоотой юм. Тэд цэцэрлэгт хүрээлэнгийн вандан сандал шиг л байдаг.
Суудлын талаар хамгийн сайн хэлж чадах зүйл бол холын аялалд мууддаггүй. Гэхдээ тэд сайжрахгүй.
Journey шалгагч нь турбодизель хөдөлгүүрийн багцтай ирсэн бөгөөд маш сайн түлш хэмнэлттэй байсан ч энэ нь хэзээ ч бүрэн аз жаргалтай мэт санагдаж байгаагүй. Сул зогсолттой үед дуу чимээ ихтэй, өглөө эхлэхэд удаан хугацаа шаардагддаг, хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн хоорондын холбоо муу байдаг.
Ихэнхдээ хөдөлгүүрийг ажиллуулахад хэтэрхий удаан хугацаа шаардагддаг бөгөөд хурдны хайрцгийг гараар удирдаж болох ухаалаг загвар нь зөв араа олоход хэцүү байдаг.
Гэхдээ сайн зүйл бий. Бас маш их.
Энэ хайрцагт маш их зай, уян хатан байдал, асар их багтаамжтай, нэмэлт MyGIG болон арын видео дэлгэц, арын камер зэрэг нь маш сайн. Аялал жуулчлалын талаар бодож байгаа бүх хүмүүсийн хувьд тэд дэлгүүрийн жагсаалтад байх ёстой.
Хот дотор 10 км-т 100 литрээс бага түлш зарцуулдаг, хурдны зам дээр хамаагүй илүү дээр байдаг самбар дээрх компьютерийг харах нь үнэхээр сайхан юм.
Гэхдээ та Journey-ийг өрсөлдөгчидтэй нь харьцуулах хэрэгтэй хэвээр байгаа тул сонголт нь илүү хэцүү болно.
Энэ нь Ford Territory эсвэл Toyota Kluger шиг сайн жолооддоггүй, гэхдээ үнэ нь маш сайн, мөн байршил нь. Хэдийгээр энэ нь Kia Carnival-аас хамаагүй илүү сонирхолтой боловч тийм ч том биш, тийм ч хямд биш юм. Мөн дизель Холден Каптиватай харьцуулахад жолоодлого нь тийм ч сайн биш юм.
Гэвч өрсөлдөгчдийнхөө асуултуудыг үл харгалзан Аялал нь гэр бүлийн машины хэрэгцээг хангаж, дизель хөдөлгүүртэй давуу талтай. Дэлгүүрт хажуугаар өнгөрч буй хүмүүст хашгирахааргүй нялцгай биетэй.
ҮНЭ: $52,140 (Dodge Journey R/T CRD, туршиж үзсэн, MyGIG, видео, арын камер)
Мотор: 2 литрийн турбодизель
ТЭЖЭЭЛ: 103кВт / 4000об
МӨЧ: 310 Нм / 1750-2500 эрг / мин
ХАЛДААХ: Зургаан шатлалт автомат, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй
