Туршилтын хөтөч Dodge Avenger: neocon

Avenger нь шинэ үеийн Chrysler Sebring -тэй нийлж дундаж давхаргын довтолгоонд оролцов. Европын зайлсхийх шугамын дөрөв дэх загварын анхны сэтгэгдэл.

Viper, Caliber, Nitro ... Европын зах зээл дээрх Dodge -ийн эхний гурван өргөл нь өрсөлдөөнөөс ялгарах хүсэл эрмэлзэлээрээ ижил төстэй, хэт өвөрмөц, өвөрмөц, бүр үрэлгэн зүйл санал болгодог бол Avenger нь зах зээлийн консерватив сегментэд багтдаг. Туршилт, өвөрмөц байдал нь үргэлж ойлголт, алга ташилтыг өдөөдөггүй.

Сонгодог седангийн зовлон

Гэхдээ юу хийх вэ - өнөөдөр сонгодог седангийн хувь заяа тийм ч амар биш юм. Бүх талаараа зах зээлд өлсөж буй шинэ машины сонголтоор хүрээлэгдсэн тэрээр шинэ зүйл нэвтрүүлэх хүсэл, уламжлалаас татгалзаж, татгалзах вий гэсэн айдас хоёрын хооронд хэцүү тэнцвэрийг олж, өөрчлөлтийн хувьд мэдэгдэхүйц хойрго үзэгчдийг баярлуулахаас өөр аргагүй болжээ.

Додж юу хийсэн бэ?

Энэ нөхцөл байдалд өшөө авагч хаана байгаа вэ? Өнгөц харахад Стирлинг Хайтс дахь Америкийн бүрэн шинэчлэгдсэн үйлдвэрийн конвейеруудаас технологийн ойр үеэл болох Крайслер Себрингт хүрсэн загвар нь хамгийн түрүүнд ер бусын хэв маягаараа гайхширдаг. Канонуудын тодорхойлсон гурван боть бүдүүвч схемд байдаг боловч 4,85 м урт седангийн гэрэлд та энэ ангийн Европын төлөөлөгчдөд байдаггүй хэд хэдэн шинж чанарыг олж болно. Аль болох боломжит худалдан авагчдыг хангах үүднээс биеэ барих чадвар, хэв маягийн урсгалыг харуулахын оронд Өшөө авагч нүүрний урд сараалж дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, дугуйны нуман дахь булчинг харуулахаас цааргалдаггүй бөгөөд том ах Челленжерээ ар талдаа бараг үг хэллэгээр иш татдаг. . дээвэр дээрх хаалт ба хажуугийн багана. Энэ бүхэн нь хамгийн хүчтэй консерватив хүмүүсийн сонирхлыг өдөөж болох физиомомийн шинж чанарыг бий болгоход хувь нэмэр оруулдаг.

Тайтгарал нь хамгийн түрүүнд тавигддаг

Загварын болон ашигласан материалын төрлүүдийн хувьд дотоод засал нь нэр хүндтэй дүр төрх, нарийн чимэглэл гэхээсээ илүү практик байдал, анхны нарийн ширийн зүйлд тулгуурладаг. Багажны самбар ба полимерээр бүрсэн саарал мөнгөний хослол нь мадаггүй зөв боловч хатуу сэтгэгдэл төрүүлдэг, зохион байгуулалт нь хэнд ч төвөг учруулахгүй бөгөөд тоног төхөөрөмж нь олон шинэ гэнэтийн зүйлээр дүүрэн байдаг - бээлийний тасалгааны дээгүүр жижиг хөргөгч байдаг. дөрвөн лааз шар айраг эсвэл зөөлөн ундаа барь. бактерийн эсрэг тусгай бүрээстэй, толбо, элэгдэлд тэсвэртэй, урд эгнээнд байрлах тусгай аяга эзэмшигч нь ундааны температурыг 60-2 хэмийн хооронд хадгалах чадвартай бөгөөд нэмэлтээр төв консолд орчин үеийн аудио навигац суурилуулсан. мэдрэмтгий мэдрэгчтэй дэлгэц, 20 гигабайт хатуу дискний багтаамжтай системийг арын суудлын DVD модулийн тусламжтайгаар өргөтгөх боломжтой.

Ая тухтай байдал нь өшөө авагчийн зам дээрх зан байдлын лейтмотив юм. Хэдийгээр шинэ Dodge-ийн түдгэлзүүлэлт, жолоодлогын тохиргоо нь Европын таашаалд нийцсэн боловч Америкийн хялбар байдлыг алдаагүй байна. Динамик жолоодлогын хэв маягийн хүсэл эрмэлзэл нь урд хэсэг нь эргэлтэнд бага зэрэг бөгөөд урьдчилан таамаглахуйц шүргэгч гулсах үед тодорхой цэг хүртэл тэсвэрлэдэг. Ерөнхийдөө Өшөө авагчийн зан байдал нь консерватив ёс суртахууны зарчимд бүрэн нийцдэг бөгөөд ESP системийн үр дүнтэй ажиллагаа нь идэвхтэй аюулгүй байдлын талаарх сүүлийн үеийн эргэлзээг арилгадаг.

Загварын палитр

Хөдөлгүүрүүдийн багтаамж нь гурван бензин ("дэлхийн" дөрвөн цилиндртэй 2.0 ба 2.4 ба зургаан цилиндртэй 2.7) ба нэг турбодизель төхөөрөмж (VW шугамаас 2.0 морины хүчин чадалтай, 140 6 CRD нэртэй) багтсан болно. Тав, зургаан шатлалт гарын авлага, дөрвөн шатлалт Автомат. дараа нь VXNUMX хувилбарт зургаан шатлалт автомат нэмж оруулах хайрцаг. Хуучин тивийн зах зээлд хамгийн ноцтой нь эргэлзээгүйгээр дизель хувилбарын боломж байх ёстой бөгөөд энэ нь ховорхон дуугаралт, сайн динамик, шууд тарилгатай хоёр литрийн багтаамжтай түлшний зарцуулалтыг сайн харуулсан болно. насос-хушууны систем.

Текст: Мирослав Николов

Гэрэл зураг: Мирослав Николов