Туршилтын хөтөч UAZ Patriot
Туршилтын хөтөч

Туршилтын хөтөч UAZ Patriot

Автотахки баганач Мэтт Дэннелли УАЗ Патриоттой бараг санамсаргүй байдлаар уулзсан. Бид түүнд Оросын жийп машиныг санал болгов, үнэхээр амжилтанд найдаагүй ч гэнэтийн хариу авав: "УАЗ Патриот уу? Давай! " Энэ бол танилцсанаасаа хойш бараг долоон жилийн хугацаанд Мэттээс сонссон орос хэл дээрх анхны үг байв. Туршилтын хөтөчийн бараг өдөр бүр эдгээр огноогоор Bentley -ийн тест авахыг хүссэн хүн машины талаархи сэтгэгдлээ бидэнтэй хуваалцдаг байсан бөгөөд түүний жолооч машинаа манай редакцид буцааж авчирсан тэр өдөр текстийг илгээсэн юм. Зам зуур Мэтт бидэнд "УАЗ -ын хэсгүүд унаж эхэлсэн тул энэ жийпд дуртай хэвээрээ байхдаа би тэр дор нь тэмдэглэл бичсэн" гэсэн зурвас илгээсэн юм.

Харанхуй даваа гарагт УАЗ Патриотыг туршилтанд авахдаа би маш их гайхаж байсан. Тийм ээ, энэ нь тоног төхөөрөмж, чимэглэлийн хувьд жаахан спартан юм, гэхдээ тууштай, өөртөө итгэх мэдрэмжийг төрүүлж, Land Rover Defender-тай бараг ижил зүйлийг хийж чадна. Дашрамд хэлэхэд, Defender-тэй адил УАЗ унах нь маш хэцүү байдаг: орчин үеийн седангийн хувьд тав тухтай байдлыг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй юм. Патриот далайн дээрэмчин хөлөг онгоц шиг жиргэж, дугуй нь ямар ч хатуу гадаргуу дээр гайхалтай чанга байдаг.

Land Rover-тэй адилгүй зүйл нь Пүрэв гарагийн өглөө баруун урд хаалганы бариул унаж, арын хаалга онгойхоо больж, хурдны хайрцгийн эргэн тойрон дахь хуванцар төмрөөс хальтарч эхэлсэн явдал юм. Будгийн талаар би ярихаа ч больж байна, гэхдээ будаг ч гэсэн ... Манай Патриотын хийсэн гүйлт нь 2 км шиг зүйл байсан боловч бүх будсан хуванцар хэсгүүд нь аль хэдийн хальтарч эхэлжээ.

Гэсэн ч би үргэлжлүүлэн инээмсэглэв. Энэ бол маш хямд машин (9 доллараас эхэлж байгаа) бөгөөд жолоодох нь маш хөгжилтэй байдаг. Анхны доголдлыг засч залруулах нь энэхүү жийп машиныг онцгой болгодог адал явдлын нэг хэсэг юм. Дашрамд хэлэхэд энэ бол Defender болон Patriot-ийн нийтлэг зүйл бөгөөд Land Cruiser, Mercedes-Benz G-Class эсвэл Америкийн жийпнүүдээс хэзээ ч олж харахгүй зүйл бол хувь хүн чанар юм. Тэгээд одоо бүх зүйлийн талаар цэг бүрээр нь.
 

Тэр ямархуу харагддаг вэ

Туршилтын хөтөч UAZ Patriot



Машины загвар нь маш ухаалаг боловч мэдээжийн хэрэг гоо сайхны хатан хаан болж чадахгүй. Гэсэн хэдий ч зарим хүмүүс яагаад түүнд дурлаж болохыг би бүрэн ойлгож чадна. Патриот нь нүдэндээ инээмсэглэсэн хоёр гэрэлтэй бөгөөд урд талын загвар нь маш энгийн бөгөөд энэ нь ямар ч дүр төрхгүй, булчин шөрмөс бүхий машин болохыг шууд ойлгуулж байна. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь боломжит худалдан авагчдад өгөх хамгийн чухал бөгөөд хамгийн зөв мессеж байж магадгүй юм. Энэ бол 2,7 тонн жингийнхээс хамаагүй хүнд, маш хүнд харагддаг өндөр тоосго юм.

Надад байсан хувилбар - Patriot Unlimited - 18 инчийн маш том дугуйтай. Тэдгээрийн тусламжтайгаар машин нь хоёр метр гаруй өндөртэй бөгөөд энэ нь хамгийн том Toyota Land Cruiser -ээс 60 мм орчим өндөр юм.

Оросын жийп нь асар том газрын цэвэрлэгээтэй бөгөөд энэ нь мэдээжийн хэрэг ноцтой жийпээс хүлээгдэж байсан боловч доод талдаа "хуяг" байхгүй нь гайхмаар юм. Тээврийн хэрэгслийн хайрцаг, араачийн хайрцаг болон бусад олон нарийн төвөгтэй техникийн хэсгүүд - нэг харахад. Тиймээс энэ том саарал биетэй Патриот нь шаахай өсгийтэй зааны адил эмзэг харагдаж байна. Нэмж дурдахад, бие махбодийн хамгаалалт дутагдалтай тул хөдөлгүүрийн хэсэг маш хурдан шороогоор дүүрдэг.

Эцэст нь, сүүлчийнх нь УАЗ Патриот нь маш уйтгартай, жижиг яндан хоолой, арын бөмбөрийн тоормостой. Миний бодлоор ямар ч ноцтой худалдан авагч энэ эртний аймшгийг далдлахын тулд дугуйнууд дээр даруй хабкап тавьж, дор хаяж чимэглэлийн гялалзсан яндан хоолойг суурилуулна. Тэгээд дараа нь эх оронч хүн зохих ёсоор хувцаслаж, ямар ч адал явдалд бэлэн байх болно гэдэгт би итгэлтэй байна.
 

Тэр ямар царайлаг юм бэ

Туршилтын хөтөч UAZ Patriot



Энэ УАЗ бол нэлээд тачаангуй юм. Энэ бол бүдүүлэг, зоригтой араатан бөгөөд хэн нэгнийг номхотгох шаардлагатай тул охиныг бэрхшээлээс гаргахын тулд тулалдаанд орох чадвартай юм. Энэ нь түүнд загасчлах эсвэл ан хийх хамгийн цэлгэр, алслагдсан газрыг олохтой адил амархан өгөх болно бололтой.

Нэмж дурдахад ийм өндөр машин нь эрэгтэй жолооч эмэгтэйд хатагтайтайгаа хамт байх олон боломжийг олгодог. Хатуу хормойтой ямар ч хэлбэрээр машин дээр гарах нь миний мэргэжлийн бус бодлоор бол боломжгүй ажил юм. Эхнэр, охид, эхчүүд - машинд суух эсвэл гарахын тулд бөхийхөд хүчтэй эр хүний ​​гар хэрэгтэй болно.

Энэ машин нь осол аваарт ноцтой гэмтэл авалгүйгээр миний харсан хамгийн хүнд хаалгатай, хамгийн хатуу түгжих механизмтай. Ихэнх охид тэднийг нээж чадахгүй гэдэгт би итгэлтэй байна. Ядаж миний ажлын өрөөний бүх эрчүүд үүнийг анх удаа хийгээгүй. Товчхондоо, жолооч бицепсээ үргэлж сайн сайхан байлгана гэдэгт итгэлтэй байж болно, ялангуяа спортоор хичээллэдэггүй зорчигчдыг биедээ авч явдаг бол.
 

Тэр хэрхэн жолооддог

Туршилтын хөтөч UAZ Patriot



Жолооны байрлал, үзэгдэх орчин маш сайн. Та өндөр, шилээр хүрээлэгдсэн сууж байгаа бөгөөд дашрамд хэлэхэд, миний өндөртэй байсан ч таны толгой дээр маш их зай бий. Өргөн уудам сайхан ч сул тал бий. Жишээлбэл, салхины эсэргүүцэл нь урагшлахад ноцтой саад болдог. Мэдээжийн хэрэг, маш өндөр суудлын байрлал нь таныг хэн нэгнийг гүйцэж түрүүлэхэд гэнэтийн эсвэл хоёр удаа гэнэтийн бэлэг өгөх болно. Зуны улиралд машин доторх ийм хэмжээний чөлөөт агаарыг хөргөх ёстой бөгөөд XNUMX-р сарын эхээр бидний туршилтын үеэр агааржуулагч энэ ажлыг маш сайн гүйцэтгэсэнгүй. Ерөнхийдөө бид ихэвчлэн цонхоо онгорхойгоор жолоодож, хөдөлгүүрийн чимээ чих дүлийрч, чадахаасаа хамаагүй их түлш шатаадаг байсан.

128 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй хоёр тонноос дээш машин нь хурдны дээд амжилтыг хэзээ ч эвдэхгүй, гэхдээ та дугуйгаа эргүүлэх хүчийг аль хэдийн шидчихсэн бол энэ араатан зогсоход хэсэг хугацаа шаардагдана. Тиймээс өөрийгөө жолоодох, эгнээ солих, гүйцэж түрүүлэх - энэ бүгд төлөвлөлтийн ур чадвар шаарддаг.

Патриотын жолоодлого хатуу тул бартаатай газар, тэр ч байтугай хатуу хучилттай замаар явахад бэрхшээлтэй байдаг. Та үүнийг урд суудал дээрээс нь мэдэрч болох боловч арын эгнээнд сууж буй зорчигчдын мэдрэх чичиргээ, чичиргээг мэдрэхэд ч ойртдоггүй.

 

Туршилтын хөтөч UAZ Patriot



Араа хөшүүргийг үйлдвэр дээр хэт богино болгосон бөгөөд зуухны удирдлагад хэт ойр байрлуулсан байв. Эхний, хоёр, эсвэл тав дахь араагаа сонгохдоо та эрхий хуруундаа хүчтэй цохилт өгдөг. Дөнгөж сая УАЗ Патриот худалдаж авсан хүн хөшүүргээ солих эсвэл маш зөөлөн бээлий худалдаж авах бололтой. Үүнээс гадна таван шатлалт "механик" нь нэлээд эмзэг бөгөөд шилжихэд хялбар байдаг.

Албан ёсны УАЗ вэбсайт нь автомашины дээд хурд цагт 150 км байдаг гэж мэдэгджээ. Би үүнийг шалгахаас хэтэрхий сандарч, хууль дүрмийг дагаж мөрдөж байна. Бидний ажигласан зүйл бол салхи, замын дуу чимээ нь цагт 90 км-ээс дээш хурдтай явахад маш их мэдрэгддэг. Ерөнхийдөө энэ Патриотыг жолоодох нь Тоёота 4Runner-ээс ялгаатай зүйл биш юм. Машин чиглэлээ өөрчлөх бүрт та баярлах эсвэл бөөлжих болно. Би хувьдаа энэ сайн хуучин рок-н-роллд дуртай.
 

Тоног төхөөрөмж

Туршилтын хөтөч UAZ Patriot



Энэхүү тээврийн хэрэгслийн онцлог шинж чанар нь шатахууны хоёр сав юм. Хоёр танк нэг томоос яагаад илүү байдгийг би шударгаар хэлж чадахгүй нь. Миний бодлоор нэмэлт хийн сав бол зэв гарч болзошгүй өөр нэг газар юм.

USB холбогч байдаг, гэхдээ та төв хайрцгийн бүрхэвч нээлттэй байгаа тохиолдолд л утсаа холбож болно. Үгүй бол та бүхэл бүтэн аяллын туршид гар утсаа тасалгааны харанхуй газарт нуух хэрэгтэй болно. Түүнчлэн навигаци бүхий мэдээллийн цэнгээний систем, мэдрэгчтэй дэлгэц бүхий нэлээд том дэлгэц байдаг боловч энэ нь дарахад удаан хариу өгдөг.

Машины динамик нь аймшигтай бөгөөд энэ бол маш том алдаа юм. Хэрэв үйлдвэрлэгч энэ төмөр хайрцагт гайхалтай чанга яригч хийсэн бол хичнээн дажгүй байх вэ. Акустик нь гайхалтай байх болно! Ерөнхийдөө, чанга яригч нь энэ машинд ямар ч дүлий бус жолоочоор солигдсон хамгийн анхны зүйлсийн нэг байх болно гэж би бодож байна.
 

Худалдаж авах эсвэл худалдаж авахгүй байх

Туршилтын хөтөч UAZ Patriot



Би автомашины фанат. Би энэ машиныг өөртөө худалдаж аваад, түүнийгээ хувийн болгоход их цаг хугацаа, мөнгө зарцуулах болно. Өөрөөр хэлбэл үнийн жагсаалтаас гарах үнэ миний хувьд тийм ч сонирхолтой биш байх болно. Гэсэн хэдий ч миний хобби болох автомашины хувьд энэ нь надад маш их тааламжтай байх болно гэж бодож байна. Би метал будаг, мультимедиа системээс татгалзах болно. Магадгүй агааржуулагчаас. Дараа нь би хатуу ширүүн бартаат замын хөдөлгөөнөөс жинхэнэ сэтгэлийн хөдлөлийг авах болно.

 

 

 

сэтгэгдэл нэмэх