Camshaft-ийн байрлал мэдрэгч, түүний дотоод шаталтат хөдөлгүүр дэх үүрэг

Орчин үеийн хөдөлгүүрүүд нь нэлээд төвөгтэй дизайнтай бөгөөд мэдрэгчээс мэдээлэл хүлээн авдаг электрон хяналтын нэгжээр (ECU) удирддаг. Мэдрэгч бүр нь тухайн үеийн хөдөлгүүрийн ажиллагааг тодорхойлдог тодорхой параметрүүдийг хянаж, мэдээллийг ECU руу дамжуулдаг. Энэ нийтлэлд бид хөдөлгүүрийн удирдлагын системийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг болох camshaft position sensor (DPRS) -ийг авч үзэх болно.

Дамжуулах голын байрлал мэдрэгч гэж юу вэ

DPRV гэдэг нь босоо амны байрлал мэдрэгч гэсэн үг юм. Бусад нэрс: Холл мэдрэгч, фазын мэдрэгч эсвэл CMP (Англи товчлол). Нэрнээс нь харахад хийн хуваарилах механизмын үйл ажиллагаанд оролцдог нь тодорхой байна. Илүү нарийвчлалтайгаар систем нь өгөгдөл дээрээ үндэслэн түлш шахах, асаах хамгийн тохиромжтой цагийг тооцоолдог.

Энэ мэдрэгч нь лавлагааны тэжээлийн хүчдэлийг ашигладаг - 5V, түүний мэдрэгч элемент нь Hall мэдрэгч юм. Энэ нь шахах, гал асаах мөчийг тодорхойлдоггүй бөгөөд зөвхөн поршений эхний цилиндрт TDC хүрэх тухай мэдээллийг өгдөг. Эдгээр өгөгдөл дээр үндэслэн тарилгын хугацаа, үргэлжлэх хугацааг тооцоолно.

Ажил дээрээ DPRV нь тахир голын байрлал мэдрэгчтэй (DPKV) холбогдсон байдаг бөгөөд энэ нь гал асаах системийн зөв ажиллагааг хариуцдаг. Хэрэв ямар нэг шалтгаанаар camshaft мэдрэгч эвдэрсэн бол тахир голын мэдрэгчийн мэдээллийг харгалзан үзнэ. DPKV-ийн дохио нь гал асаах, тарилгын системийг ажиллуулахад илүү чухал бөгөөд үүнгүйгээр хөдөлгүүр ажиллахгүй болно.

DPRV нь орчин үеийн бүх хөдөлгүүрт, түүний дотор хавхлагын цагийг өөрчлөх боломжтой дотоод шаталтат хөдөлгүүрт ашиглагддаг. Хөдөлгүүрийн загвараас хамааран цилиндрийн толгойд суурилуулсан.

Холл эффект ба DPRV дизайн

Өмнө дурьдсанчлан мэдрэгч нь Hall эффект дээр ажилладаг. Энэ нөлөөг 19-р зуунд ижил нэртэй эрдэмтэн нээсэн. Хэрэв нимгэн хавтангаар шууд гүйдэл урсаж, байнгын соронзны үйл ажиллагааны талбарт байрлуулсан бол түүний бусад төгсгөлд потенциалын зөрүү үүсдэг болохыг тэрээр анзаарсан. Энэ нь соронзон индукцийн нөлөөн дор зарим электронууд хазайж, хавтангийн бусад ирмэг дээр бага хэмжээний хүчдэл үүсгэдэг гэсэн үг юм (Холл хүчдэл). Үүнийг дохио болгон ашигладаг.

DPRV нь ижил аргаар зохион байгуулагдсан, гэхдээ зөвхөн сайжруулсан хэлбэрээр. Энэ нь байнгын соронз ба хагас дамжуулагчтай бөгөөд дөрвөн зүү холбогдсон байна. Дохио нь нэгдсэн хэлхээний оролт руу орж, түүнийг боловсруулж, дараа нь мэдрэгчийн орон сууцанд байрлах мэдрэгчийн гаралтын контактууд руу тэжээгддэг. Их бие нь өөрөө хуванцараар хийгдсэн байдаг.

Дамжуулах голын байрлал мэдрэгч хэрхэн ажилладаг

Хөдөлгөөний диск (импульсийн дугуй) нь DPRV-ийн эсрэг талаас camshaft дээр суурилагдсан. Хариуд нь camshaft хөтөч диск дээр тусгай шүд эсвэл цухуйсан хэсгүүд байдаг. Эдгээр цухуйсан хэсгүүд нь DPRV мэдрэгчээр дамжих үед энэ нь тусгай хэлбэрийн дижитал дохиог үүсгэдэг бөгөөд энэ нь цилиндр дэх одоогийн цохилтыг харуулдаг.

DPKV-тэй хамт camshaft мэдрэгчийн ажиллагаатай илүү зөв танилцах шаардлагатай. Тахир голын хоёр эргэлт нь тэнхлэгийн нэг эргэлттэй тохирч байна. Энэ бол тарилгын болон гал асаах системийг синхрончлох нууц юм. Өөрөөр хэлбэл, DPRV болон DPKV нь эхний цилиндрт шахалтын цохилтын мөчийг харуулдаг.

Тахир голын хөтчийн диск нь 58 шүдтэй тул тахир голын мэдрэгчээр хоёр шүд дутуу байгаа газраар дамжин өнгөрөх үед систем нь DPRV болон DPKV-ийн дохиог шалгаж, эхний цилиндрт шахах мөчийг тодорхойлдог. 30 шүдний дараа тарилга нь жишээлбэл, гурав дахь цилиндрт, дараа нь дөрөв, хоёрдугаарт ордог. Синхрончлол ингэж ажилладаг. Эдгээр бүх дохио нь импульс бөгөөд хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжээр уншдаг. Тэдгээрийг зөвхөн осциллограмм дээр харж болно.

Мэдрэгчийн үндсэн доголдол

Хэрэв camshaft мэдрэгч бүтэлгүйтвэл хөдөлгүүр үргэлжлүүлэн ажиллаж, эхлэх боловч саатал гарах болно гэдгийг тэр даруй хэлэх хэрэгтэй.

DPRV-ийн эвдрэлийг дараах шинж тэмдгүүдээр илэрхийлж болно.

• тарилгын системийг синхрончлолгүйгээс түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн;
• машин эргэлдэж, эрч хүчээ алддаг;
• эрчим хүчний мэдэгдэхүйц алдагдал, машин хурдасгах боломжгүй;
• хөдөлгүүр нэн даруй эхлэхгүй, харин 2-3 секундын саатал эсвэл зогсолт;
• гал асаах систем нь дамжуулалтаар ажилладаг;
• самбар дээрх компьютер алдаа өгч, Check Engine гэрэл асаалттай байна.

Эдгээр шинж тэмдгүүд нь RPP зөв ажиллахгүй байгааг илтгэж болох ч бусад асуудлуудыг илтгэж болно. Үйлчилгээнд оношилгоо хийх шаардлагатай.

DPRV бүтэлгүйтсэн шалтгаанууд:

• холбоо барих ба/эсвэл утаснуудын эвдрэл;
• шүдтэй дискний цухуйсан хэсэгт чип эсвэл гулзайлга байж магадгүй тул мэдрэгч буруу өгөгдлийг уншдаг;
• мэдрэгч өөрөө гэмтэх.

Мэдрэгч өөрөө бүтэлгүйтэх нь ховор.

Мэдрэгчийн оношлогооны аргууд

Бусад танхимын эффект мэдрэгчийн нэгэн адил тэнхлэгийн байрлал мэдрэгчийг тээглүүр дээрх хүчдэлийг мультиметрээр хэмжих замаар шалгах боломжгүй юм. Түүний үйл ажиллагааны бүрэн дүр зургийг зөвхөн осциллографаар шалгах замаар олж авах боломжтой. Долгионы хэлбэр нь импульс болон уналтыг харуулах болно. Мөн долгионы хэлбэрийн өгөгдлийг уншихын тулд тодорхой хэмжээний мэдлэг, туршлагатай байх шаардлагатай. Үүнийг үйлчилгээний газар эсвэл үйлчилгээний төвд чадварлаг мэргэжилтэн хийж болно.

Хэрэв эвдрэл илэрсэн бол мэдрэгчийг шинээр сольж, засвар үйлчилгээ хийхгүй.

DPRV нь гал асаах, шахах системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Түүний эвдрэл нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд асуудал үүсгэдэг. Шинж тэмдэг илэрсэн тохиолдолд мэргэшсэн мэргэжилтнүүд оношлох нь дээр.