Энгийн үгээр ET дискийг офсет гэж юу вэ (параметр, нөлөөлөл, тооцоолол)
Агуулга
Машин эзэмшигчдийн дийлэнх нь машиныхаа гадаад төрхийг өөрчлөх талаар бодож байна. Ихэнхдээ тэд илүү энгийн бөгөөд хямд тааруулахаас эхэлдэг - тамгатай дугуйг үзэсгэлэнтэй цутгамал дугуйгаар солих. Дискийг сонгохдоо олон жолооч нар гадаад төрх байдал, диаметрээр удирддаг боловч бусад чухал параметрүүд байдаг гэж бүү бодоорой, үүнээс хазайлт нь машины техникийн байдал, тэр ч байтугай хянах чадварт сөргөөр нөлөөлдөг. Ийм чухал боловч бага мэддэг параметр бол дискний офсет - ET юм.
Обуд дээрх ET гэж юу вэ
ET (OFFSET) - энэ товчлол нь миллиметрээр тэмдэглэсэн дискний офсет гэсэн үг юм.
Энэ параметрийн утга бага байх тусам дугуйны хүрээ нь гадагшаа цухуйх болно. Мөн эсрэгээр, явах параметрүүд өндөр байх тусам диск нь машин дотор "нүхлэх" болно.
Явах - энэ нь дискийг суурилуулахдаа зангилааны гадаргуутай холбогдох хавтгай (хавсралт) ба дискний ирмэгийн төвд байрлах дүрслэгдсэн хавтгай хоорондын зай юм.
Төрөл ба механик шинж чанар
Обуд нь 3 төрөлтэй:
- null;
- эерэг;
- сөрөг.
Офсет кодчилол (ET) нь обудны гадаргуу дээр байрладаг бөгөөд түүний хажууд байрлах тоонууд нь түүний параметрүүдийг заана.
Эерэг офсет утга нь обудны босоо байрлалтай тэнхлэг нь зангилаатай холбогдох цэгээс тодорхой зайд байна гэсэн үг юм.
Null ET параметр нь дискний тэнхлэг ба түүний хосын хавтгай нь ижил байна гэж мэдээлдэг.
үед сөрөг ET параметр нь дискний босоо байрлалтай тэнхлэгийн цаана байгаа төв рүү дискний бэхэлгээний гадаргууг арилгах явдал юм.
Хамгийн түгээмэл офсет нь эерэг офсет байдаг бол сөрөг офсет нь маш ховор байдаг.
Хэмжээний хэмжээ нь обудны дизайнд чухал ач холбогдолтой байдаг тул болзошгүй алдааг арилгахын тулд тусгай томъёог тооцоолоход ашигладаг.
Дугуйн өөрчлөлтөд юу нөлөөлдөг
Обуд үйлдвэрлэгчид дизайн хийх явцад ч гэсэн обуд суурилуулах явцад зарим догол хийх боломжийг тооцдог тул хамгийн дээд хэмжээсийг тодорхойлдог.
Машинд дугуйг зөв суурилуулахын тулд дугуйны төрөл, хэмжээг мэддэг байх шаардлагатай. Зөвхөн суулгацын бүх зааврыг дагаж мөрдөж, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс тогтоосон офсет зэрэг бүх дискний параметрүүд давхцаж байвал дугуйг суурилуулах нь зөв гэж тооцогддог.
Бусад параметрүүдийн дунд офсет утга нь тэнхлэг хоорондын зайны хэмжээ, үр дүнд нь машины бүх дугуйны тэгш хэмтэй байрлалд нөлөөлдөг. Дискний диаметр, түүний өргөн, дугуйны параметрүүд нь офсетэд нөлөөлөхгүй.
Ихэнх дугуй борлуулагчид машины техникийн байдал, жолоодлого, аюулгүй байдалд ямар нөлөө үзүүлэхийг мэддэггүй эсвэл нуудаг.
Буруу явах нь янз бүрийн сөрөг үр дагаварт хүргэж, заримдаа маш аюултай байдаг.
Буруу сонгосон дискний үндсэн үр дагавар:
- холхивчийн ашиглалтын хугацааг багасгах;
- резинэн элэгдэл нэмэгдсэн;
- жолооны тэнхлэгийн байрлалыг өөрчлөх;
- тээврийн хэрэгслийн доод хэсгийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулах, түүний дотор түдгэлзүүлэх;
- тээврийн хэрэгслийн удирдлага, чиглэлийн тогтвортой байдал, нарийн маневр хийх чадвар муудаж, ослын хэлбэрээр гунигтай үр дагаварт хүргэж болзошгүй.
Явах параметрийг өөрөө хэрхэн тооцоолох вэ
Явах хугацааг бие даан тооцоолохын тулд маш энгийн томъёог ашигладаг.
ЕТ=(a+b)/2-b=(ab)/2
а - дискний дотоод тал ба түүний зангилаатай холбогдох хавтгай хоорондын зай.
b нь дискний өргөн юм.
Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас дискэн дээр ET утга байхгүй бол тэдгээрийг өөрөө тооцоолоход хэцүү биш юм.
Үүний тулд дискний диаметрээс арай урт хавтгай төмөр зам, хэмжихэд зориулсан соронзон хэмжүүр эсвэл захирагч шаардлагатай болно. Хэрэв диск нь тээврийн хэрэгсэлд байгаа бол түүнийг зайлуулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь эргүүлэхээс сэргийлж үүр, дугуйны эрэг чангалах түлхүүр, гутал зэргийг шаарддаг.
Хэмжилтийн үр дүнг миллиметрээр хийх ёстой.
Юуны өмнө ирмэгийг гадна талыг нь доош нь эргүүлж, төмөр замыг обудны ирмэг дээр бэхлэх шаардлагатай. Дараа нь соронзон хальсны хэмжүүрээр дискний холболтын хэсгээс төмөр замын доод ирмэг хүртэлх зайг хэмжих шаардлагатай.
Энэ зураг нь арын догол юм а. Тооцооллыг тодорхой болгохын тулд энэ утгыг 114 мм гэж үзье.
Эхний параметрийг тооцоолсны дараа дискийг дээшээ эргүүлж, төмөр замыг обуд руу бэхлэх шаардлагатай. Хэмжилт хийх журам нь өмнөхтэй бараг ижил байна. Энэ нь параметр болж хувирдаг b. Тооцооллыг тодорхой болгохын тулд бид үүнийг 100 мм-тэй тэнцүү гэж үздэг.
Бид хэмжсэн параметрүүдийг ашиглан дугуйны зөрүүг томъёоны дагуу тооцоолно.
ЕТ=(а+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 мм
Хэмжээний дагуу хэт уналт нь эерэг бөгөөд 7 мм-тэй тэнцүү байна.
Жижиг эсвэл өөр гажигтай дискийг тавих боломжтой юу?
Обуд худалдагчид обудыг арилгах нь машины байдал болон бусад үзүүлэлтүүдэд нөлөөлөхгүй гэдгийг үндсэндээ баталж байгаа боловч тэдэнд итгэх ёсгүй.
Тэдний гол зорилго бол дугуй зарах бөгөөд арав гаруй явах параметрүүд байдаг - тэд хэд хэдэн шалтгааны улмаас чимээгүй байдаг, тухайлбал шаардлагатай параметрийн дагуу бараа сонгоход бэрхшээлтэй байдаг, эсвэл ийм параметрийн талаархи мэдлэг дутмаг байдаг. тэдний машинд үзүүлэх нөлөө.
Үйлдвэрээс тогтоосон дискний офсетийг дагаж мөрдөх шаардлагатай байгааг нотлох баримт болгон зарим брэндийн автомашины хувьд янз бүрийн тохируулгатай янз бүрийн сэлбэг хэрэгслийг, ялангуяа машины явах эд ангиудыг үйлдвэрлэдэг гэж үзэж болно.
Тээвэрлэлт нь зөвхөн хөдөлгүүрт ялгаатай байсан ч энэ нь машины жинд аль хэдийн тусгагдсан бөгөөд үүний үр дүнд дизайнерууд тохиргоо бүрийн хувьд дахин тооцоолдог олон тооны параметрүүдэд тусгагдсан байдаг. Өнөө үед автомашины үйлдвэрлэлд эд ангиудын нөөцөд нөлөөлдөг зардлыг бууруулахыг хичээж байгаа бөгөөд үйлдвэрлэгчээс тогтоосон параметрүүдийг харгалзахгүйгээр автомашиныг бие даан тохируулах нь ихэвчлэн засварын ажилд ойртоход хүргэдэг, заримдаа маш их байдаг. удахгүй.
Өөр өөр офсет бүхий дискийг суулгах сонголт байдаг - тусгай зайг ашиглах. Эдгээр нь янз бүрийн зузаантай хавтгай металл дугуй хэлбэртэй бөгөөд диск болон зангилааны хооронд суурилуулсан байдаг. Шаардлагатай зайны зузааныг сонгосны дараа үйлдвэрээс өөр офсет бүхий дугуйны обуд худалдаж авсан бол явах эд анги болон бусад хэсгүүдийн буруу ажиллагаанаас санаа зовох хэрэггүй болно.
Энэ тохиолдолд анхааруулах цорын ганц зүйл бол дискний дилер болгонд байдаггүй тул та шаардлагатай зузаантай зайг хайх хэрэгтэй болно.
Дискийг солихдоо үүн дээр заасан ET устгах параметрийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Гэхдээ автомашин эзэмшигч бүрт байдаг энгийн төхөөрөмжүүдийн тусламжтайгаар үүнийг өөрөө хэмжихэд хялбар байдаг. Машин дээр шинэ гутал сонгох, суулгахын тулд та үйлдвэрлэгчийн шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой.
Дискний офсет нь явах эд ангийн олон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн гүйцэтгэлд нөлөөлдөг боловч хамгийн чухал нь буруу сонгосон ET нь машины хяналтыг бууруулж, чиглэлийн тогтвортой байдлыг улам дордуулж, ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
Хэрэв иш нь үйлдвэрээс ялгаатай бол үүнийг тусгай дугуй зайгаар засч болно.
