Хувьсах геометрийн турбо гэж юу вэ, энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ?
Агуулга
Хэрэв танд хамгийн их хүчийг алдалгүйгээр турбоноос илүү их хариу үйлдэл үзүүлэх шаардлагатай бол хувьсах геометрийн турбо нь танд хэрэгтэй зүйл байж магадгүй юм. Энд бид VGT гэж юу болох, энэ нь хэрхэн ажилладаг, түүнчлэн суурин геометрийн турбо цэнэглэгчээс давуу талыг танд хэлэх болно.
Турбо цэнэглэгч нь хүсээгүй энергийг шингээж, хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэхэд ашигладаг тул гайхалтай юм. Хувьсах геометрийн турбо цэнэглэгч нь энэхүү технологийн дэвшилтэт хувилбар бөгөөд нарийн төвөгтэй байдлын зэрэгцээ хэд хэдэн давуу талыг өгдөг. Instagram дээр KF Turbo-ийн хийсэн видеоны ачаар бид хувьсах геометрийн турбог юугаараа онцгой болгодог талаар илүү дэлгэрэнгүй харлаа.
Хувьсах геометрийн турбо цэнэглэгч хэрхэн ажилладаг вэ?
Видео нь ердийн хувьсах сэнсний турбо цэнэглэгчийн дотор талыг харуулж байна. Энэ нь яндангийн турбины эргэн тойронд байрлуулсан олон ирээс бүрдэх бөгөөд тэдгээрийн өнцгийг идэвхжүүлэгчээр удирддаг. Жишээлбэл, дээш доош хөдөлдөг сэлүүртэй бусад загварууд байдаг; Эдгээр нь ачааны машин эсвэл бусад том машин зэрэг хүнд машинуудад илүү түгээмэл байдаг.
Тогтмол геометрийн турбо цэнэглэгчийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
Уламжлалт суурин геометрийн турбо цэнэглэгчийн хувьд яндангийн хий нь турбиноор дамжин түүнийг эргүүлдэг бөгөөд энэ нь хавсаргасан компрессорыг эргүүлж, хөдөлгүүрийг идэвхжүүлдэг. Бага эргэлтийн үед хөдөлгүүр нь турбиныг эргүүлэхэд хангалттай хэмжээний яндангийн урсгалыг үүсгэдэггүй бөгөөд ихээхэн хэмжээний өсөлтийг бий болгодог. Энэ үед систем нь өсөлтийн босгоос доогуур байна гэж хэлдэг.
Хөдөлгүүр нь түлхэлт үүсгэх хангалттай өндөр RPM-д хүрмэгц турбиныг зөв хурд хүртэл эргүүлэхэд багагүй хугацаа шаардагдана; Үүнийг турбо хоцролт гэж нэрлэдэг. Эргэхэд илүү их хүч шаардагддаг том турбоны хувьд турбо хоцрогдол болон өргөлтийн босго өндөр байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр өндөр урсацтай турбинууд илүү их эрчим хүч үйлдвэрлэх чадвартай. Энэ бол инженерийн бусад олон зүйлийн нэгэн адил буулт хийх явдал юм.
Хувьсах геометрийн турбо цэнэглэгчийн давуу тал нь юу вэ?
Хувьсах геометрийн турбо цэнэглэгч нь турбины системийн геометрийг функцээр өөрчилдөг сэнс эсвэл бусад элементүүдийг нэмэх замаар үүнийг өөрчлөхийг эрэлхийлдэг. Энд үзүүлсэн шиг эргэдэг сэнсний турбо цэнэглэгчийн хувьд сэнс нь бага хөдөлгүүрийн хурдтай үед ихэвчлэн хаалттай хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь яндангийн хийн урсгалыг хязгаарладаг. Энэ хязгаарлалт нь урсгалын хурдыг нэмэгдүүлдэг бөгөөд энэ нь яндангийн хий нь турбиныг хурдасгахад тусалдаг. Энэ нь өргөлтийн босгыг бууруулж, турбо хоцролтыг бууруулдаг.
RPM торгууль
Гэсэн хэдий ч ийм хязгаарлалттай байх нь хөдөлгүүр нь эрчим хүч үйлдвэрлэхийн тулд илүү их яндангийн хийг шахах шаардлагатай үед илүү өндөр эргэлттэй үед хатуу шийтгэл болно. Энэ төлөвт турбо цэнэглэгчээр аль болох их хэмжээний яндангийн хий нэвтрүүлэхийн тулд сэнс нээгдэж, буцах даралтыг нэмэгдүүлж, хүчийг бууруулдаг хязгаарлалтаас зайлсхийдэг.
Хувьсах геометрийн турбо цэнэглэгч яагаад илүү тохиромжтой вэ?
Тиймээс хувьсах геометрийн турбо хөдөлгүүр нь хоёр ертөнцийн хамгийн шилдэг нь юм. VGT нь ихэвчлэн том турбо тохиргоотой ирдэг өндөр өргөлтийн босго болон турбо хоцрогдол зэрэг ердийн солилцоогүйгээр илүү их хүчийг гаргаж чаддаг. Нийт үр ашиг нь сайжирч, зарим тохиолдолд ирийг хөдөлгүүрийн тоормос болгон ашиглаж болно. Доорх видео нь энэ технологи хэрхэн ажилладаг талаар сайн тайлбарласан самбарын диаграмм юм.
**********
:
