Шатахууны насос гэж юу вэ, муу түлшний насосны шинж тэмдэг юу вэ?

Энэ нийтлэлийг уншихаас өмнө


түлшний насос болон түлшний шахуургын хооронд ялгаа байгааг санаарай.


шахах насос. Энэ нийтлэлд бид энгийн түлшний насосны талаар ярилцах болно


өргөх буюу дамжуулах насос гэж нэрлэдэг.

Түлшний насосны үндсэн үүрэг


түлшний савнаас хөдөлгүүрт түлш нийлүүлэх буюу түлхэх явдал юм. Энэ түлшийг үйлдвэрлэдэг


Карбюратор, тохируулагч бие, портын түлшний форсунк эсвэл дизель түлшинд ашиглах боломжтой.


тарилгын систем. Доор жагсаасан насосны төрлөөс хамааран ашигладаг


даралтын шаардлага, угсралтын тохиргоо/байршил, ажиллах горим


мөчлөг. Технологи сайжрахын хэрээр материал болон бодит насосны төрөл


мөн шинэчлэгдсэн.

Өргөх насос - Дүрмээр бол өргөлтийн насос нь түлшийг "өргөдөг".


савнаас 3-8 psi даралтаар хөдөлгүүрт шахдаг. Өргөх насос нь


механик насос, ихэвчлэн цилиндрийн блокны хажуу талд боолттой бэхлэгдсэн байдаг. Энэ төрөл


Шахуурга нь камертай хөшүүргийг ашигладаг диафрагмын насос юм


Түлшний хөдөлгөөнийг явуулахад шаардагдах сорох хүчийг өгдөг камерын дэлбээнүүд.

Дамжуулах насос – Тодорхойлолтоор дамжуулах насос


Түлшийг савнаас шаардлагатай газар руу нь "асгадаг" ... ихэвчлэн дизель түлшээр ажилладаг


хөдөлгүүрийг түлшний насос руу. Хамгийн түгээмэл програмуудыг суурилуулсан


гаднаас нь хөдөлгүүр эсвэл өндөр даралтын түлшний насос өөрөө бөгөөд араагаар удирддаг


өндөр даралтын түлшний насос. Тарилгын насосны тухай өгүүллээс үзэх болно.


зарим төрлийн дизель шахах насос (ихэвчлэн эргэдэг) нь суурилуулсан байдаг


шахах насосны доторх насосыг өөрөө .

цахилгаан насос - Мэдээжийн хэрэг цахилгаан түлшний насос


Хамгийн түгээмэл төрлийн насос. Дүрмээр бол энэ төрлийн насосыг суурилуулсан байдаг


түлшний сав ба түлшийг хөдөлгүүрт "түлхэх", эсвэл хүрээ дээр суурилуулсан ба


түлшийг савнаас гаргаж авдаг ... дараа нь хөдөлгүүр рүү түлхэнэ. Энэ төрлийн насос


30-80 psi даралтыг бий болгодог бөгөөд өнөөгийн орчин үеийн хөдөлгүүрт хамгийн тохиромжтой.

Шатахууны насос амжилтгүй болсны шинж тэмдэг:

1. Хүнд эхлэл... хэт их


нугалах

2. Шатахууны сав эсвэл хүрээний чимээ шуугиан


төмөр зам (цахилгаан насос)

3. Хөдөлгүүр асдаг боловч дараа нь зогсдог

4. Шатахууны хэмнэлт муу

5. Даралтын хэмжүүрийн хэлбэлзэл