Түлшний шүүлтүүр гэж юу вэ, хаана байрладаг вэ?

Түлшний шүүлтүүрийн гол үүрэг нь хүрээлэн буй орчинд агуулагдах янз бүрийн бохирдуулагч бодисыг зайлуулж, түлшний системийн чухал элемент болгодог. Энэ нь бензин эсвэл дизель түлшинд агуулагдах жижиг тоосонцороос шахах систем, хөдөлгүүрийг өндөр чанартай хамгаалах боломжийг олгодог.

Үнэн хэрэгтээ хөдөлгүүрийн дайснууд болох агаар дахь тоо томшгүй олон тоосонцор байдаг бөгөөд түлшний шүүлтүүр нь тэдэнд саад болж өгдөг. Хэрэв тэд хөдөлгүүрт орвол зохих ажиллагаанд саад учруулж, цилиндрийн цооролт эвдэрсэн, хушуу эсвэл форсунк бөглөрсөн гэх мэт ноцтой асуудал үүсгэдэг. Тиймээс түлшний шүүлтүүрийн нөхцлийг тогтмол шалгаж, цаг хугацаанд нь өөрчлөх нь маш чухал юм. Шүүлтүүрийн чанар нь бидний ямар төрлийн түлш хэрэглэдэг, хөдөлгүүрийн хийц ямар байхаас хамаарна.

Түлшний шүүлтүүр нь түлш хадгалах, тээвэрлэх зориулалттай металл саванд ордог элс, зэв, шороо зэрэг тоосонцорыг барьж авдаг. Бүдүүн, нарийн гэсэн хоёр төрлийн түлшний шүүлтүүр байдаг.

Бүдүүн цэвэрлэх зориулалттай түлшний шүүлтүүр

Энэ төрлийн шүүлтүүр нь 0,05 - 0,07 мм-ээс их хэмжээтэй түлшний нарийн ширхэгтэй тоосонцорыг зайлуулдаг. Тэдгээр нь соронзон хальс, тор, хавтан эсвэл бусад төрлийн шүүлтүүр элементүүдтэй байдаг.

Бүдүүн цэвэрлэх зориулалттай зумптай шүүлтүүрүүд байдаг. Тэд нүхэнд шургуулдаг форсунк гэж нэрлэдэг хөндий оролтын боолтоор түлшээр хангадаг. Шүүлтүүрийн орой дээрх хушуугаар түлш урсдаг.

Дараа нь дистрибьютер дээр очиж, тэндээс цацруулагчаар дамжин шүүлтүүрийн корпусын доод хэсэгт урсана. Бүдүүн шороо, ус нь савны ёроолд хуримтлагддаг.

Түлш нь цорго ба боомтоор дамжин түлшний шахуурга руу урсдаг. Шүүлтүүрийн багтаамж нь шүүлтүүрээр гагнаж байна. Үүний үүрэг бол аяган дахь түлшний турбулент хөдөлгөөнийг багасгах явдал юм (ингэснээр хог хаягдал нь хуримтлагдах газарт хуримтлагддаг). Тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний үеэр хур тунадасыг залгуураас гадагшлуулдаг.

Нарийн цэвэрлэх зориулалттай түлшний шүүлтүүр

Энэ төрлийн түлшний шүүлтүүрт шатахуун шахахаас өмнө бензин эсвэл дизель түлш дамжин өнгөрдөг. Шүүлтүүр нь 3-5 микроноос дээш бүх хольцыг зайлуулдаг. Энэхүү шүүлтүүрийн материалыг ихэвчлэн олон давхаргын тусгай цаасаар хийдэг боловч үүнийг бэхэлгээ, эсгий эсвэл бусад материалаар шингээсэн эрдэс ноосоор хийж болно.

Шүүлтүүр нь нэг бие, сольж болох хоёр шүүлтүүр элемент, хоёр боолтыг гагнаж байгаа хоёр савнаас бүрдэнэ. Тэдний үүрэг бол биеийг самараар бэхлэх явдал юм. Ус зайлуулах залгуурыг эдгээр боолтны доод хэсэгт хавсаргасан байна.

Түлшний шүүлтүүрийн нарийн шүүлтүүр нь цаасан шүүлтүүр элементүүдээс бүрдэнэ. Тэдний гаднах давхарга нь цоолсон картоноор хийгдсэн бөгөөд урд талын гадаргуу дээр битүүмжлэгдсэн байдаг. Тэд булаг шүүлтүүрээр шүүлтүүрийн орон сууцанд хүчтэй дарагдсан байна.

Нэмж дурдахад, түлшний шүүлтүүр нь түлшний савны ханан дээр конденсац хэлбэрээр үүсдэг органик бодис, лаг, ус зэрэг тоосонцор, мөн шатахуун дахь талсжих процесст ордог парафиныг барьж авдаг.

Эдгээр элементүүд нь шатахуунаар цэнэглэсний дараа түлш рүү ордог эсвэл түлшний химийн урвалаар үүсдэг. Дизель түлшээр ажилладаг автомашинууд түлшний шүүлтүүрийг илүү нарийвчлалтай хийдэг. Гэхдээ энэ нь дизель хөдөлгүүр нь шүүлтүүрийн элементийг цаг тухайд нь солих шаардлагагүй гэж үзэх шалтгаан биш юм.

Түлшний шүүлтүүр хаана байрладаг, хэрхэн ажилладаг вэ?

Ихэнх машины загварт түлшний шүүлтүүр нь форсунк ба түлшний насосны хоорондох түлшний шугам дээр байрладаг. Зарим системд хоёр шүүлтүүр суурилуулсан: насосны өмнө том ширхэгтэй цэвэрлэгээ хийх (хэрэв энэ нь түлшний саванд байхгүй бол), дараа нь нарийн цэвэрлэх зориулалттай.

Энэ нь ихэвчлэн тээврийн хэрэгслийн түлшний системийн хамгийн өндөр цэг дээр байрладаг. Тиймээс гаднаас орж ирсэн агаарыг форсунк хавхлагаар дамжуулан тодорхой хэмжээний түлшний хамт цуглуулж буцааж өгдөг.

Энэ нь машины хөдөлгүүрийн хэсэгт байрлах ган саванд тусгай цаасаар хийгдсэн байдаг. Таны түлшний шүүлтүүр хаана байрлаж байгааг мэдэхийн тулд тээврийн хэрэгслийн гарын авлагаас авна уу.

Түлшний шүүлтүүрийн харагдах байдал, байршил нь таны тээврийн хэрэгслийн загвараас хамаарна. Ихэвчлэн дизель түлшний машины түлшний шүүлтүүр нь зузаан төмөр лааз шиг харагддаг.

Хаврын ачаалалтай хавхлага нь үйлдвэрлэгчийн тогтоосон хэт даралтын дагуу нээгддэг. Энэ хавхлагыг сувгийн цооногт байрласан шилний зузааныг тохируулах замаар удирддаг. Залгуурын үүрэг бол системээс агаарыг зайлуулах явдал юм.

Шатахууны нийтлэг асуудал

Түлшний шүүлтүүрийг цаг хугацаанд нь солихгүй байх нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг төвөгтэй болгоно. Сепаратор хоцрогдсон үед түүхий түлш хөдөлгүүрт орж ирдэг бөгөөд энэ нь шаталтын үр ашгийг бууруулж улмаар хөдөлгүүрийн бүхэл бүтэн ажиллагааг доройтуулдаг. Энэ нь дизель, бензин, метан, пропан-бутангийн хэрэглээг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс тосыг солихдоо машины түлшний шүүлтүүрийг солихыг зөвлөж байна.

Хөдөлгүүрийн зан байдал нь түлшний шүүлтүүр хэр зэрэг цэвэр байхаас, хэр олон удаа сольж байгаагаас шууд хамаарна. Түлшний шүүлтүүр нь хог хаягдлаар бөглөрөхөд энэ нь хөдөлгүүрийн үр ашгийг бууруулдаг. Энэ нь шахах системийг тохируулсан түлшний хэмжээг хүлээн авдаггүй бөгөөд энэ нь эхлэхэд асуудал үүсгэдэг. Түлшний шүүлтүүрийг тогтмол бусаар солих нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг.

Түлшний шүүлтүүрийн хамгийн чухал ажлуудын нэг бол ус ялгах явдал юм. Энэ нь шатахуун дотор ус байвал хөдөлгүүрийг улам элэгдүүлж, ашиглалтын хугацааг богиносгодогтой холбоотой юм. Ус нь металлын хөндийд идэмхий нөлөө үзүүлдэг тул түлшний тосолгоог алддаг, форсункны хушууг гэмтээж, үр ашиггүй түлш шатдаг.

Үүнээс гадна ус нь бактерийн формацийг нэмэгдүүлэх урьдчилсан нөхцөлийг бүрдүүлдэг. Усны тусгаарлалт нь хосолсон түлш тусгаарлагч шүүлтүүрээр хийгддэг. Тэдний нэрээс харахад тэд усыг түлшээс салгаж авдаг.

Энэ төрлийн шүүлтүүр нь шатахуунаас тусгаарлагдсан усыг доод хэсэгт цуглуулдаг усан сан гэж нэрлэдэг. Та өөрөө устгаж болно. Түлшний тусгаарлагч шүүлтүүрт агуулагдах усыг хоёр аргаар ялгадаг.

Циклон цэвэрлэгээ

Үүнд төвөөс зугтах хүчний нөлөөн дор ихэнх усыг түлшнээс зайлуулдаг.

Шүүлтүүр материалаар цэвэрлэх

Үүний улмаас түлштэй холилдсон усыг тусгай шүүлтүүр материалаар хадгалдаг. Шүүлтүүртэй ус нь шүүлтүүр элементийн гадаргуу дээр хуримтлагдаж усан сан руу урсдаг. Энэ усан сан дүүрэхэд уснаас гадна даралттай түлш орж ирдэг.

Энэхүү түлш нь шүүлтүүрийн материалаар дамжиж хөдөлгүүрт ороход даралт ихсэх болно. Энэ нь түлш тусгаарлагч шүүлтүүрийг хэрхэн зохион бүтээсэнээс үл хамааран тохиолддог.

Дизель шүүлтүүрт ус нь доод хэсэгт хуримтлагддаг гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Түлшний шүүлтүүрийг солихдоо ус зайлуулах хавхлага байгаа эсэхийг шалгах нь ашигтай байдаг. Энэ нь хуримтлагдсан усыг зайлуулахад бидэнд туслах болно. Гэхдээ ёроолд нь бага хэмжээний ус байгаа бол энэ нь санаа зовох шалтгаан болохгүй.

Өвлийн улиралд

Өвлийн улиралд түлшний шүүлтүүрт халаагчтай байх нь ашигтай байдаг тул хүйтэн эхлэх үед мөс эсвэл парафины талст орж болно. Парафины лав нь эргээд шүүлтүүр материалыг бөглөж, ашиглах боломжгүй болгодог. Түлшний шүүлтүүрийг хэд хэдэн аргаар халааж болно.

Цахилгаан халаалт

Температурын тодорхой хязгаарт ажилладаг халаагчийг шүүлтүүрийн орон сууцанд суурилуулсан болно. Термостаттай тул автоматаар асаж, унтардаг.

Халаалтын системийг буцааж өгөх

Энэ төрлийн халаалтыг цаг агаарын эрс тэс нөхцөлд ашиглахаар төлөвлөсөн. Зарим тээврийн хэрэгслийн түлшний системд халсан ашиглагдаагүй түлшийг саванд буцааж өгдөг. Энэ мөрийг "буцах" гэж нэрлэдэг.

Тиймээс түлшний шүүлтүүр нь бензин эсвэл дизель түлшийг чанарын өндөр түвшинд цэвэрлэж өгдөг. Энэ нь хөдөлгүүрийн тогтвортой ажиллагаанд хувь нэмэр оруулдаг тул энэ элементийг цаг тухайд нь солихыг зөвлөж байна.

Асуултууд ба хариултууд:

Түлшний шүүлтүүр хэрхэн зөв тохирох ёстой вэ? Түлшний шүүлтүүрийн ихэнх загварууд нь түлш ямар чиглэлд явах ёстойг заадаг. Шүүлтүүрийг буруу суурилуулсан бол түлш урсахгүй.

Түлшний шүүлтүүр хаана байрладаг вэ? Бүдүүн түлшний шүүлтүүрийг гүний насосны урд байрлах түлшний саванд үргэлж суулгадаг. Хурдны зам дээр хөдөлгүүрийн тасалгаанд байрладаг.

Түлшний шүүлтүүр ямар харагддаг вэ? Түлшний төрлөөс (бензин эсвэл дизель түлш) хамааран шүүлтүүр нь тусгаарлагч (усны сав) эсвэл түүнгүйгээр тоноглогдсон байж болно. Шүүлтүүр нь ихэвчлэн цилиндр хэлбэртэй бөгөөд тунгалаг байж болно.