Цайрдсан машины их бие гэж юу вэ: тодорхойлолт ба загваруудын жагсаалт
Агуулга
Зэврэлтийг металлын гол дайсан гэж зүй ёсоор үздэг. Хэрэв металлын гадаргууг хамгаалаагүй бол хурдан нурдаг. Энэ асуудал нь автомашины кузовуудад бас хамаатай юм. Будгийн бүрхүүл нь хамгаалдаг боловч энэ нь хангалтгүй юм. Үүний шийдлүүдийн нэг нь биеийн цайрдсан бөгөөд түүний ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгасан болно. Энэ бол хамгийн хялбар бөгөөд хямд хамгаалалттай арга биш тул цайруулах аргад үйлдвэрлэгчид өөр өөр хандлагатай байдаг.
Цайрдах гэж юу вэ
Хамгаалалтгүй метал дээр исэлдэлтийн процесс явагдана. Хүчилтөрөгч метал руу улам бүр нэвтэрч аажмаар устгадаг. Мөн цайр агаарт исэлддэг боловч гадаргуу дээр хамгаалалтын хальс үүсдэг. Энэ кино нь хүчилтөрөгчийг дотогш нэвтрүүлэхээс хамгаалж, исэлдэлтийг зогсооно.
Тиймээс цайраар бүрсэн суурь нь зэврэлтээс маш сайн хамгаалагдсан байдаг. Боловсруулалтын аргад үндэслэн цайрдсан бие нь 30 хүртэл жил үйлчилдэг.
Тусламж. АвтоВАЗ нь зөвхөн 1998 онд биеийн хэсэгчилсэн цайрдах аргыг ашиглаж эхэлсэн.
Цайрдах технологи ба төрөл
Цайрдах гол нөхцөл бол цэвэр, тэгш гадаргуу бөгөөд гулзайлт, нөлөөлөлд өртөхгүй. Автомашины үйлдвэрт хэд хэдэн боловсруулалтын аргыг ашигладаг.
- халуун дүрсэн цайрдсан (дулааны);
- галаник;
- хүйтэн.
Технологи ба арга тус бүрийн үр дүнг илүү нарийвчлан авч үзье.
Халуун
Энэ бол хамгийн найдвартай, хамгийн сайн цайрдах төрөл юм. Машины их бие хайлсан цайрын саванд бүрэн дүрэгдсэн байдаг. Шингэний температур 500 ° C хүрч болно. Энэ бол цэвэр цайр хүчилтөрөгчтэй урвалд орж гадаргуу дээр цайрын карбонат үүсгэж зэврэлтийг зогсоодог. Цайр нь бүх биеийг бүх талаас нь хамардаг, мөн бүх үе ба оёдол. Энэ нь автомашин үйлдвэрлэгчдэд биеийн баталгааг 15 жилээр хангах боломжийг олгодог.
Бусад газарт ийм аргаар боловсруулсан эд анги 65-120 жил үйлчилдэг. Будгийн ажил эвдэрсэн байсан ч метал биш харин цайрын давхарга исэлдэж эхэлдэг. Хамгаалалтын давхаргын зузаан нь 15-20 микрон юм. Аж үйлдвэрт зузаан нь 100 микрон хүрдэг тул эд ангиуд нь бараг байнгын ажиллагаатай болдог. Мөн халуун ажлын үеэр зураас нь өөрөө чангарах хандлагатай байдаг.
Audi энэ технологийг Audi A80 дээр анх ашиглаж байсан. Хожим нь энэ аргыг Volvo, Porsche болон бусад хүмүүс ашигласан. Халуун цайрдах өндөр өртөгтэй хэдий ч энэ аргыг зөвхөн дээд зэрэглэлийн автомашинд төдийгүй төсвийн загварт ашигладаг. Жишээлбэл, Renault Logan эсвэл Ford Focus.
Цайруулах
Цахилгаан өнгөлгөөний аргаар металлын цайрыг цахилгаан ашиглан хийдэг. Биеийг цайр агуулсан электролит агуулсан саванд хийнэ. Энэ арга нь металлын жигд давхаргаар бүрхэгдсэн тул бодисын хэрэглээг хэмнэдэг. Гальваник аргын үед цайрын давхаргын зузаан 5-15 микрон байна. Үйлдвэрлэгчид 10 хүртэлх жилийн баталгаа өгдөг.
Цахилгаан өнгөлгөө нь хамгаалалт багатай тул олон үйлдвэрлэгчид металлын чанарыг сайжруулж, цайрын давхаргыг нягтруулж, праймер давхаргыг нэмж өгдөг.
Энэ аргыг Skoda, Mitsubishi, Chevrolet, Toyota, BMW, Volkswagen, Mercedes гэх мэт брэндүүд ашигладаг.
Тусламж. 2014 оноос хойш УАЗ нь Patriot, Hunter, Pickup загвар дээр цайрдсан цайрдах аргыг ашиглаж ирсэн. Давхаргын зузаан 9-15 микрон.
Хүйтэн
Энэ нь биеийг зэврэлтээс хамгаалах энгийн бөгөөд хямд арга юм. Үүнийг төсвийн олон загварт, түүний дотор Ладад ашигладаг. Энэ тохиолдолд өндөр сарнисан цайрын нунтаг шүрших замаар түрхэнэ. Бүрхүүл дээрх цайрын агууламж 90-93%байна.
Хүйтэн цайрдах аргыг Хятад, Солонгос, Оросын автомашин үйлдвэрлэгчид өргөн ашигладаг. Хэсэгчилсэн хүйтэн цайрдах аргыг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд зөвхөн хэсгүүдийн зөвхөн нэг хэсэг эсвэл зөвхөн нэг талыг боловсруулдаг. Жишээлбэл, зэврэлт нь жишээлбэл дотроосоо эхэлж болно, гэхдээ машин өөрөө гадна талаасаа сайн харагдаж байна.
Цайрдах аргын давуу ба сул талууд
Цайрын хамгаалалтыг тайлбарласан аргууд тус бүрдээ давуу болон сул талуудтай байдаг.
- Халуун дүрж цайрдах нь маш сайн хамгаалалтыг өгдөг боловч тэгш давхаргад хүрэх боломжгүй юм. Мөн бүрхүүлийн өнгө нь саарал, царцсан байдаг. Цайрын талстыг авч үзэж болно.
- Цайруулах арга нь арай бага хамгаалдаг боловч хэсэг нь гялалзсан, жигд байдаг. Энэ нь эдийн засгийн үүднээс бас ашигтай юм.
- Дээрээс нь хүйтэн аргаар боловсруулах арга нь зөвхөн хямд боловч энэ нь зөвхөн үйлдвэрлэгчдэд ашигтай боловч энэ нь машины үнийг бууруулах боломжийг олгодог.
Машины их бие цайрдсан эсэхийг яаж мэдэх вэ?
Хэрэв та их бие цайраар бүрсэн эсэхийг мэдэхийг хүсвэл хамгийн түрүүнд хийх зүйл бол машины техникийн баримт бичгийг үзэх явдал юм. Хэрэв та тэнд "цайр" гэсэн үгийг хараагүй бол зэврэлтээс хамгаалах хэрэгсэл байхгүй болно. Ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид цайрын бүрээс хэрэглэдэг боловч эмчилгээний цорын ганц асуулт бол эмчилгээний арга юм. Жишээлбэл, Лада Приора дээр 2008 он хүртэл биеийн зөвхөн 28% нь цайрдсан байсан, VAZ 2110 дээр зөвхөн биеийн 30% нь бүрхэгдсэн байв. Энэ нь хүйтэн аргаар боловсруулах арга юм. Ихэнхдээ Хятадын үйлдвэрлэгчид цайрын эмчилгээнд хэмнэлт гаргадаг.
Та мөн эрх бүхий эх сурвалжаас интернетээс мэдээлэл хайж болно. Олон тооны хүснэгтүүд байдаг. Энэ нийтлэлийн төгсгөлд та эдгээрийн аль нэгийг харж болно.
Хэрэв та "бүрэн цайрдсан" гэсэн хэллэгийг харсан бол энэ нь бүх биеийг боловсруулах галаник эсвэл халуун аргын талаар өгүүлдэг. Ийм суурь нь олон жилийн турш зэврэлтгүй байх болно.
Цайрдсан биетэй зарим алдартай загварууд
Өмнө дурьдсанчлан, бүрэн цайруулах аргыг төсвийн олон загварт ашигладаг. Цаашид бид ОХУ болон гадаадад маш их алдартай зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүлтэй автомашины зарим загварыг танилцуулах болно.
- Рено Логан... Энэхүү алдартай брэндийн бие нь зэврэлтэнд тэсвэртэй байдаг. 2008 оноос хойш бүрэн цайрдсан байна.
- Chevrolet Lacetti машин... Хямд үнэтэй машин, гэхдээ бүрэн зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүлтэй. Цахилгаан өнгөлгөө хийсэн.
- Audi A6 (C5)... Энэ ангилалд багтдаг 20 настай машинууд ч гэсэн бүрэн цайруулсны ачаар сайхан харагдаж байна. Бүх Audi автомашины хувьд үүнийг хэлж болно. Энэ үйлдвэрлэгч нь халуун дүрж цайрдах аргыг ашигладаг.
- Ford Focus... Зэврэлтээс хамгаалах сайн хамгаалалттай жинхэнэ хүмүүсийн машин. Энэ хүрээний бүх цогцсыг халуунаар ажиллуулав.
- Mitsubishi lancer... ОХУ болон гадаадад хайртай бат бөх, найдвартай машин. 9-15 микрон цайраар бүрсэн тул зэвэрдэггүй.
Машины кузовын цайрдсан ширээ ба боловсруулах арга
Алдартай автомашины загваруудыг цайруулах аргуудын талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг доорхи хүснэгтээс үзнэ үү.
Автомашины загвар | Цайрдсан төрөл |
Audi 100 C3 1986, 1987, 1988 | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Audi 100 C4 1988-1994 (бүх өөрчлөлтүүд) | |
Audi A1 8x 2010-2019 | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Audi A5 8t 2007-2016 болон 2 2016-2019 | |
5 Audi Allroad C2000 | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Audi Allroad C5 2001-2005 | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Audi Q3 8u 2011-2019 | |
Audi R8 (бүх өөрчлөлтүүд) | |
Audi Rs-6 (бүх өөрчлөлтүүд) | |
Audi s2 | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Audi S6 C4 ба C5 | |
Audi S6 C6 ба C7 | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Audi tt 8n | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Audi Tt 8j ба 8s | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Audi A2 8z 1999-2000 он | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Audi A2 8z 2001-2005 он | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Audi A6 (бүх өөрчлөлтүүд) | |
Audi Convertible B4 | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Ауди Q5 | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Audi RS-3 | |
Audi RS-7 | |
Audi S3 8л | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Audi S3 8v | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Audi s7 | |
Audi 80 B3 ба B4 | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Ауди A3 8л | |
Audi A3 8p, 8pa, 8v | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Ауди A7 | |
Ауди купе 89 | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Ауди Q7 | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Audi Rs-4, Rs-5 | |
Audi RS-q3 | |
Audi S4 C4 ба B5 | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Audi S4 B6, B7 ба B8 | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Audi S8 D2 | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Audi S8 D3, D4 | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Ауди 90 | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Ауди A4 | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Ауди A8 | |
Ауди Q8 | |
Audi Quattro 1986 оноос хойш | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Audi S1, S5, Sq5 | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
BMW 1, 2, 3 E90 ба F30, 4, 5 E60 ба G30, 6 оноос хойш 2003, 7 оноос хойш 1998, 3 оноос хойш M2000, 4 оноос хойш M5, M1998, 6 оноос хойш M2004, 1 оноос хойш X3, X5, X6, X3, Z1998 , Z4, M2, X2, X4 | Бүрэн галаник (хоёр талт) |
BMW 8, Z1, Z8 | Хэсэгчилсэн цахилгаан өнгөлгөө (хоёр талт) |
Chevrolet Astro 1989 оноос хойш, Cruze 1, Impala 7 ба 8, Niva 2002-2008, Suburban Gmt400 and 800, Restayling хийхээс өмнө нуранги. | Хэсэгчилсэн цахилгаан өнгөлгөө (хоёр талт) |
Chevrolet Captiva, Cruze J300 and 3, Impala 9 ба 10, Niva 2009-2019, Suburban Gmt900, Restayling хийсний дараа нуранги. | Бүрэн галаник (хоёр талт) |
Chevrolet Aveo, Epica, Lacetti, Orlando, Blazer 5, Кобальт, Эванда, Ланос, Камаро 5 ба 6, Spark, Trail-blazer | Бүрэн галаник (хоёр талт) |
Chevrolet Blazer 4, Camaro 4 | |
Chevrolet Corvette C4 ба C5 | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Chevrolet Corvette C6 ба C7 | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Fiat 500, 600, Doblo, Ducato, Scudo, Siena 2000 оноос хойш, Stilo | Хэсэгчилсэн цахилгаан өнгөлгөө (хоёр талт) |
Fiat Brava ба Bravo 1999 он хүртэл, Tipo 1995 он | Хүйтэн цайрдсан зангилааны холболт |
Ford Explorer, Focus, Fiesta, Mustang, 2001 оноос хойш Transit, Fusion, Kuga | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Форд Эскорт, Хилэнц, Сьерра | Хэсэгчилсэн халуун (нэг талыг барьсан) |
Honda Accord, Civic, Cr-v, Fit, Stepwgn, Odyssey 2005 оноос хойш | Бүрэн галаник (хоёр талт) |
Hyundai Accent, Elantra, Getz, Grandeur, Santa-fe, Solaris, Sonata, Terracan, Tucson 2005 онд | Хүйтэн |
Hyundai Galloper | Хүйтэн цайрдсан зангилааны холболт |
Infiniti Qx30, Q30, Q40 | Бүрэн галаник (хоёр талт) |
Infiniti M цуврал 2006 он хүртэл | Хүйтэн |
Jaguar F төрлийн купе, Roadster | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Jaguar S-type 2007 оноос хойш, Xe, E-speed | Бүрэн галаник (хоёр талт) |
Land Rover Defender, Freelander, Range-rover 2007 оноос хойш | |
Мазда 5, 6, 7 оноос хойш Cx-2006, Cx-5, Cx-8 | |
Mercedes-Benz A-class, C-class, E-class, Vito, Sprinter микроавтобусууд 1998 оноос хойш, B-класс, M-class, X-class, Gls-class | |
Mitsubishi Galant, L200, Lancer, Montero, Pajero с 2000 онд, Asx, Outlander | |
2012 оны Nissan Almera, 2007-р сар, Навара, XNUMX оны X-trail, Жуке | |
Опел Астра, Корса, Вектра, Зафира 2008 оноос хойш | |
911 оноос хойш Порше 1999, Кайенна, 918, Каррера-гт | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Porsche 959 | Хэсэгчилсэн цахилгаан өнгөлгөө (хоёр талт) |
Renault Megane, Scenic, Duster, Kangoo | Цайрын металлын хэсэгчилсэн хэсэг |
Рено Логан | Бүрэн галаник (хоёр талт) |
Altea, Alhambra, Leon, Mii суудал | |
1999 оноос хойш Skoda Octavia, Fabia, Yeti, Rapid | |
2001 онд Toyota Camry, 1991 онд Corolla, 2000 онд Hilux, Land-cruiser | |
Volkswagen Amarok, Golf, Jetta, Tiguan, Polo, Touareg | |
Volvo C30, V40, V60, V70, V90, S90, Xc60 | Бүрэн халуун (хоёр талт) |
Лада Калина, Приора, Ваз-2111, 2112, 2113, 2114, 2115 2009 оноос, Гранта, Ларгус | Хүйтэн |
2104 оноос хойш Ваз-Ока, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 1999 | Хүйтэн цайрдсан зангилааны холболт |
Сонирхолтой видео
Бие махбодийг өөрийн гараар цайруулах үйл явцыг доорх видеон дээрх семинарт үзээрэй.
Биеийг цайрдах нь зэврэлтээс хамгаалах сайн арга боловч бүрхэлтийн аргын хувьд ялгаатай байдаг. Бие махбодь хамгаалалтгүй, хамгийн дээд тал нь 7-8 жил амьдрахгүй. Тиймээс автомашин худалдаж авахдаа тухайн цаг мөчийг үргэлж анхаарч байх хэрэгтэй.
Асуултууд ба хариултууд:
Цайрдсан биетэй Chevrolet гэж юу вэ? Aveo, Blazer (3,4,5), Камаро (2-6), Captiva, Malibu, Cruze (1, J300 2009-2014, 3 2015-2021), Lacetti (2004-2013), Lanos (2005-2009) , Нива (2002-2021)…
Биеийн цайрдсан эсэхийг яаж тодорхойлох вэ? Боломжтой бол та VIN кодыг шалгаж болно (олон үйлдвэрлэгчид цайрдсан биеийн кодыг зааж өгдөг). Чипний талбайд - цайрдсан эсэхийг шалгах хамгийн найдвартай арга.
Цайрдсан их биетэй ямар төрлийн жийп вэ? Porsche, Audi, Volvo, Ford, Chevrolet, Opel, Audi зэрэг автомашины загварууд цайрдсан биетэй болох боломжтой брэндүүд энд байна. Үйлдвэрлэлийн янз бүрийн жилүүдэд ижил загвар нь биеийн хамгаалалтын төрлөөр ялгаатай байж болно.
5 сэтгэгдэл
Нэргүй
Ауди 80 В4 хоёр талдаа бүрэн цайрдсан, нэг талдаа хэсэгчилсэн цайрдсан гэх мэт олон утгагүй зүйл байна.
Би бусад алдааг дурдахгүй ...
2008 оны акутай volvo зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалттай
40/2008-тай volvo хоёр талдаа ямар халуун зэврэлтээс хамгаалдаг вэ?
нэр нь үл мэдэгдэгч
Миний бодлоор ямар ч үйлдвэрлэгч их бие дээр халуун цайрдсан. 500 градус хүртэл халаасан саванд хийсэн машины их бие нь их бие дээрх төмөр хуудас хэт нимгэн тул нурж унах болно. Кузовын цорын ганц технологи бол цайрдсан цайрдах явдал юм. Хаана цайрын зузаан нь усанд дүрэх хугацаанаас хамаарна. Их биеийг усанд оруулах тусам илүү их цайр тунадаг. Энэ нийтлэлд маш их утгагүй зүйл байна.
Сормуус
Volvo хамгийн сайн хадгалагдсан хуудас металлтай. Эдгээр машинуудыг харьцуулж болохгүй.
Нэргүй
гэхдээ энд утгагүй зүйл бичсэн байна :)