Машинд аялалын хяналт гэж юу вэ, энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ

Төрөл бүрийн автомашины техникийн үзүүлэлтүүдийг уншихад зарим тохиргоо нь аялалын хяналтын системээр тоноглогдсон болохыг харж болно. Энэ систем гэж юу вэ, энэ нь юуг хянадаг, яагаад хэрэгтэй вэ?

Юуны өмнө, олон хүмүүс аялалын удирдлага хэрхэн ажилладагийг олж мэдэхгүй хэвээр байгаа тул үүнийг огт ашигладаггүй, эсвэл ашиглахыг хичээдэг ч амжилтанд хүрдэггүй гэдгийг хэлэх ёстой.

Cruise control нь энгийнээр хэлбэл, машины тогтоосон хурдыг тогтмол барих боломжийг олгодог төхөөрөмж юм. Юуны өмнө, хотын захын хурдны зам дагуу урт удаан аялал хийх үед үүнийг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм, учир нь хийн дөрөө байнга дарах шаардлагагүй тул хөл нь ядрахгүй.

Яагаад аялалын хяналт түгээмэл болсон бэ?

Ийм бүтээн байгуулалтыг өнгөрсөн зууны 50-аад онд анх удаа хэрэглэж байсан боловч техникийн асуудал, дутагдлын улмаас маш ховор хэрэглэгддэг байв. Санхүүгийн хямрал нүүрлэж, шатахууны үнэ огцом өссөн 70-аад онд аялалын хяналтыг ашиглахын ашиг тусын талаар бодитой ойлголттой болсон.

Хөдөлгүүрийг хамгийн оновчтой горимд байлгахын тулд аялалын хяналтын системийн тусламжтайгаар урт замд явахад түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц буурдаг.

Жолооч нар зөвхөн зам дагуу явах ёстой байв. Америкийн жолооч нарт шинэ бүтээл үнэхээр таалагдсан, учир нь АНУ-д зайг хэдэн мянган километрээр хэмждэг бөгөөд машин нь хүн амын дийлэнх нь тээврийн хэрэгслийн хамгийн дуртай хэрэгсэл юм.

Cruise control төхөөрөмж

Аяллын хяналтын систем нь хэд хэдэн үндсэн хэсгээс бүрдэнэ.

хяналтын модуль - хөдөлгүүрийн тасалгаанд суурилуулсан мини компьютер;
тохируулагч хөдөлгүүр - энэ нь тохируулагчтай холбогдсон пневматик эсвэл цахилгаан хөдөлгүүр байж болно;
унтраалга - жолооны хүрд эсвэл багажны самбар дээр харагдана;
янз бүрийн мэдрэгч - хурд, тохируулагч, дугуйны хурд гэх мэт.

Хэрэв машин угсрах шугамаас энэ сонголтоор гарвал аялалын удирдлага нь тээврийн хэрэгслийн ерөнхий хяналтын системд нэгдсэн болно. Мөн ямар ч төрлийн хөдөлгүүр, хурдны хайрцагтай машинд суурилуулж болох бэлэн системийг худалдаалж байна.

Машинд аялалын хяналт гэж юу вэ, энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ?

Круиз хяналт хэрхэн ажилладаг вэ?

Түүний ажлын мөн чанар нь тохируулагчийг хийн дөрөөнөөс аялалын хяналтын серво руу шилжүүлэх явдал юм. Жолооч жолоодлогын горимыг сонгож, хүссэн хурдаа оруулж, систем нь өөрийгөө чиглүүлж, нөхцөл байдлаас хамааран хүссэн хурдны түвшинг хадгалахын тулд хөдөлгүүрийн хамгийн оновчтой ажиллах горимыг сонгодог.

Системүүд нь өөр боловч аялалын хяналтыг ижил аргаар удирддаг.

On / Off - асаах;
Тохируулах / Хурдасгах - хурдыг тохируулах - өөрөөр хэлбэл та тохируулагч удирдлагыг аялалын удирдлага руу шилжүүлж, асаах үед байсан хурдыг хадгалах эсвэл өөр хурдны үзүүлэлтийг оруулах боломжтой;
Үргэлжлүүлэх - унтрах үед байсан хамгийн сүүлийн тохиргоог сэргээх (унтраах нь тоормосны дөрөө дарж хийгддэг);
Далайн эрэг - хурдыг бууруулах.

Өөрөөр хэлбэл, үйлдлийн алгоритм нь ойролцоогоор дараах байдалтай байна: Асаах - Тогруулах (идэвхжүүлэх, хурдыг тохируулах) - тоормос дарах (унтраах) - Үргэлжлүүлэх (сэргээх) - Эрэг (хэрэв та бага хурдны горимд шилжих шаардлагатай бол бууруулна уу).

Ерөнхийдөө аялалын хяналтыг 60 км / цаг-аас дээш хурдтайгаар идэвхжүүлдэг боловч систем өөрөө 30-40 км / цаг хурдтай ажиллах боломжтой.

Дасан зохицох аялалын хяналт

Одоогийн байдлаар хамгийн дэвшилтэт систем нь дасан зохицох чадвартай. Энэ нь нисэхийн авто нисгэгчийн аналогт бараг ойртдог бөгөөд жолооч нь жолоогоо эргүүлэх шаардлагатай хэвээр байгаагаараа ялгаатай.

Дасан зохицох аялалын удирдлага нь ердийн аялалын хяналтаас урд байгаа тээврийн хэрэгсэл хүртэлх зайд дүн шинжилгээ хийж, хүссэн зайг хадгалах радар байдгаараа ялгаатай. Хэрэв урд талын машинууд удааширч, хурдасч эхэлбэл импульс нь хяналтын модуль руу, тэндээс тохируулагч руу дамждаг. Өөрөөр хэлбэл, жолооч хурдыг багасгахын тулд хийн дээр бие даан дарах эсвэл эсрэгээр нь дарах шаардлагагүй болно.

Илүү дэвшилтэт системийг боловсруулж байгаа бөгөөд тэдгээрийн чадавхийг мэдэгдэхүйц өргөжүүлэх болно.

SKODA Octavia машины жишээг ашиглан аялалын хяналтыг хэрхэн ашиглах вэ